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動力總成：搭載全新小排量V6發(fā)動機(jī) 表現(xiàn)值得期待

　　底盤懸掛方面,，全新一代雷克薩斯GS沿用了老款的設(shè)計，也依然采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,。不過從雷克薩斯GS的宣傳片來看,，這一代GS似乎更加注重運(yùn)動操控方面的表現(xiàn),，這點(diǎn)在我們的全新一代雷克薩斯GS F-sport試駕文章中便有較好的體現(xiàn)（點(diǎn)擊查看試駕文章）。而普通款式的操控表現(xiàn)又是如何,，則敬請留意日后的評測報告,。

雷克薩斯GS250市場前景分析： 

■ 目前同級別最直接的競爭對手？

『左：一汽奧迪A6L 右：華晨寶馬5系』

　　雖然全新一代雷克薩斯GS依舊憑借“高貴”的進(jìn)口身份搭配市場,，但是要在中大型車市場創(chuàng)造一番景象,，則必須經(jīng)過同級別的兩款國產(chǎn)豪華車領(lǐng)軍車型——奧迪A6L和寶馬5系這一關(guān),，這兩款車型才是全新一代雷克薩斯GS最直接，也是最要重視的競爭對手,。與這兩款“大哥”級別的車型同臺競爭,，要做到“打敗”一詞幾乎是不可能的事情,，但憑借相當(dāng)不錯的配置水平和雷克薩斯一直以來的良好口碑,，分得一些份額應(yīng)該不是太大問題，整體銷量估計會比老款有小幅度的提升,。

■ 60萬元的凈車價格還能買到的同級別車,？

『左：英菲尼迪M系加長版 右：北京奔馳E系加長版』

『左：長安沃爾沃S80L 右：通用凱迪拉克SLS賽威 』

　　除了兩位上面說到的兩位最直接競爭對手外，全新一代雷克薩斯GS車型需要面對的同級別競爭對手還是比較多的,，特別是對于今天介紹的這款價值60萬元GS250豪華型,。在同級別和同價位車型中，我們還能購買到英菲尼迪M25L 奢華版（62.80萬元),、北京奔馳E300L 優(yōu)雅型（58.80萬元）,、長安沃爾沃S80L 3.0 T6 AWD 智雅版(59.38萬元）和通用凱迪拉克SLS賽威3.6L 運(yùn)動型（63.80萬元），可以說各個競爭對手都絕非善類,，全新一代雷克薩斯GS要突出重圍還是相當(dāng)有難度的,。

■ 全新雷克薩斯GS250頂配（豪華型）與最低配（領(lǐng)先型）相差7.3萬值不值？

　　最后來談一下雷克薩斯GS250頂配車型（豪華型）與最低配（領(lǐng)先型）之間的差價問題,，看看到底值不值,。這兩款車型之間差價為7.3萬元,，而對應(yīng)相差的配置包括了AFS自適應(yīng)照明系統(tǒng)和多重駕駛模式選擇的功能（帶運(yùn)動增強(qiáng)模式）等在內(nèi)的13項配置，這對于一款進(jìn)口中大型車而言,，這種差價還是比較合理的。所以頂配的豪華型在全新雷克薩斯GS250系列車型中是十分值得推薦的一款,。

全文總結(jié)：

　　全新一代雷克薩斯GS車型由內(nèi)而外的改變確實(shí)讓人有眼前一亮的感覺,，外觀相當(dāng)兇悍激進(jìn),，內(nèi)飾進(jìn)一步的詮釋著豪華的氣息。可以說在與全新一代雷克薩斯GS這短時間的接觸當(dāng)中,，它已經(jīng)用非常優(yōu)異的表現(xiàn)向我展示了日系豪華品牌所蘊(yùn)含獨(dú)特魅力，確實(shí)是中大型車中非常具有競爭力的一位選手,。不過綜合其價格而言，全新雷克薩斯GS的綜合優(yōu)勢則顯得不那么明顯了,。特別是在德系兩強(qiáng)長期占據(jù)市場絕大份額的前提下,，這種突圍而出的難度更加大了,。英菲尼迪為了突破重圍已經(jīng)正式確立國產(chǎn)進(jìn)程,，我們期待著雷克薩斯的國產(chǎn)化進(jìn)程,。（文,、圖/汽車之家 陳海擁）

特別鳴謝車輛提供單位：

經(jīng)銷商名稱：廣州鴻粵雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
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經(jīng)銷商電話：020-86059999

文章還沒完,，下一頁還有雷克薩斯G250豪華版的配置表,，有興趣的讀者可以查看。

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