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運動,?增配,!和悅運動版競爭力分析

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  [汽車之家 購車手冊]  和悅運動版于近日剛剛上市,,它的外觀沒有增加什么運動元素,,動力也一成不變,只是在普通版的基礎(chǔ)上增配,,然后價格上漲3000元,。這3000元花在哪?這款“升級版”和悅競爭力如何,?這就是本文要展開分析的,。

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● 運動版與普通版的區(qū)別

  一款車型的運動感如何體現(xiàn)呢?我們的同事曾在相關(guān)的文章里[盤點當(dāng)代汽車運動元素]為大家細數(shù)過:極具視覺沖擊的大包圍,、高高翹起的擾流板,、蜂窩狀進氣格柵、炮筒式儀表,、換擋撥片、全黑內(nèi)飾……,。當(dāng)然,,還有很多,這里就不一一列舉了,,立即進入我們的主題,。 

江淮 江淮汽車 和悅 2012款 1.5L MT豪華運動型

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江淮 江淮汽車 和悅 2012款 1.5L MT豪華運動型

  與舊款相比,2012款和悅在外觀設(shè)計方面幾乎沒有調(diào)整,。而運動版和普通版的區(qū)別在于運動版內(nèi)外門把手均用鍍鉻裝飾,,輪轂樣式采用稍帶運動感的雙七輻式。事實上,,該樣式在舊款車型已經(jīng)被使用,,問題在于新款是否全系標(biāo)配?

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江淮 江淮汽車 和悅 2012款 1.5L MT豪華運動型 雪佛蘭 通用雪佛蘭 科魯茲 2012款 1.8 SX AT

『左:和悅方向盤 右:科魯茲方向盤』

  進入車內(nèi),,和悅運動版純黑的內(nèi)飾終于讓人聞到運動的氣息,,這也是一款運動型家用轎車必備的基本元素,仿碳纖維裝飾則提高了整車的檔次,。除了最低配,,和悅運動版其它版本均配備了多功能方向盤,樣式與科魯茲的相似度極高,。

江淮 江淮汽車 和悅 2012款 1.5L MT豪華運動型

  和悅運動版最大的亮點在于全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng),,在汽車之家的論壇發(fā)現(xiàn)許多車主的提車作業(yè)里,,都有提及該系統(tǒng)�,?梢娭灰\心誠意拿出實用的配置,,車主還是會細心發(fā)現(xiàn)予以認可并廣而告之的。和悅運動版使用的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和東南V3菱悅的非常相似,,只要你按一下“TPMS”鍵,,就會從左到右,前到后依次顯示各個輪胎的實時狀況,。

江淮 江淮汽車 和悅 2012款 1.5L MT豪華運動型

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  和悅運動版的胎壓標(biāo)簽位于主駕駛門側(cè),,前后輪的充氣壓力均為220KPa。需要說一下的是,,很多車主發(fā)現(xiàn)氣壓高了會馬上去處理,,氣壓稍低卻往往沒引起注意。事實上,,氣壓過低才是許多爆胎事故的罪魁禍?zhǔn)�,。氣壓不足時,輪胎壁彎曲度增加,,內(nèi)部的簾線在往復(fù)變形過程中會產(chǎn)生熱量,,導(dǎo)致輪胎溫度迅速升高,進而超過極限而發(fā)生爆胎,。當(dāng)然,,和悅運動版胎壓標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)還是過于簡單,要是能再詳盡標(biāo)明不同載重情況下相應(yīng)的胎壓標(biāo)準(zhǔn)那就更好了,。

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  以上就是和悅運動版的變化,,單從外觀來看,新款的普通版,、運動版與舊款的高配版本即使同時擺在一起也難以辨別,。而炮筒式的儀表盤和純黑的內(nèi)飾著實提高了不少運動感,從論壇車主的反應(yīng)來看,,也是非常的受青睞,。加多3000元就可以有胎壓監(jiān)測、多功能方向盤,,確實值得考慮一下,。

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    評測編輯-侯云峰:

    作為一輛中期改款車型,和悅在造型上沒有太大的變化,,不過內(nèi)飾的設(shè)計以及用料方面營造出了很強的豪華感,,在同價位車型中可以說是名列前茅,至于車身鈑金工藝確實有待加強,。與改款前完全相同的動力系統(tǒng)駕駛起來輕松愜意,適合城市代步,,只是轉(zhuǎn)向上存在的問題讓人有些擔(dān)憂,,總的來說和悅的表現(xiàn)對得起它的售價。

    評測編輯-鄭宇:

    和悅一直以來的優(yōu)勢在于乘坐空間,,以此為基礎(chǔ)帶來的舒適性上的表現(xiàn)也是同級別中位列前端的車型,。不過此次我們發(fā)現(xiàn)的關(guān)于轉(zhuǎn)向助力和操控方面的問題實在令人擔(dān)憂,對此我們只能希望廠商方面能盡快想出解決方法,。

    評測編輯-梁�,。�

    和悅的空間優(yōu)勢明顯,相比老款車型,,新和悅內(nèi)部工藝質(zhì)量進步明顯,,基本可以讓人滿意,外部工藝質(zhì)量需要提高,。配置水平較高,,而且都是比較實用的配置,,沒有那些嘩眾取寵的花哨配置。動力滿足基本代步需求,,但江淮還是需要盡快升級動力總成,。行駛舒適性令人滿意,駕駛表現(xiàn)欠佳,,轉(zhuǎn)向,、底盤穩(wěn)定性都有待提升,�,?偟脕碚f,相對上一代車型有明顯進步,,但近幾年其它自主品牌都有飛躍式的發(fā)展,,江淮的腳步慢了半拍。

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    2011款車型并沒有本質(zhì)變化,,發(fā)動機仍然是東安三菱的4G15,參數(shù)也沒有任何變化,,最大亮點就是剎車性能的表現(xiàn),,這次量產(chǎn)車比我們之前測試的試裝車好了很多,這下車主們可以安心了,。

    評測編輯-胡正暘:

    剎車成績相當(dāng)驚艷,,七八萬塊錢的自主品牌車?yán)镌僖舱也坏筋愃票憩F(xiàn)了。如果你對主動安全表現(xiàn)十分看重,,請關(guān)注和悅,。

    評測編輯-羅浩:

    關(guān)注自主品牌車型的消費者其實并不會太看重動力的表現(xiàn),但是安全性卻是每個人都不會忽視的,,而和悅制動成績絕對是個大大的驚喜,,不足38米的測試成績讓人刮目相看,再加上原本空間大,,做工細的優(yōu)點,,我覺得和悅是這一級別里,值得大家重點考慮的車型,。

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    外觀、日常使用都不錯,!并且是相當(dāng)不錯,,很多讀者的回復(fù)都給予江淮對和悅1.5這兩點肯定。不過性能似乎弱了點,,13秒百公里/小時加速和那么流暢外形格格不入哦,!

    評測編輯-王苦公:

    樣子就招人喜歡,,江淮的設(shè)計越來越成熟�,?臻g大,,而且細微之處設(shè)計到位,完全符合家用需求,。當(dāng)然性能方面還有些下次,,剎車一直是江淮車的弱項。

    評測編輯-孟慶嘉:

    和悅?cè)龓谩按蟆弊C明自己,,2710mm的軸距甚至已經(jīng)超越了比它大一級別的邁騰,!除了車身與空間的優(yōu)勢外,外形其實也很不錯,,在設(shè)計方面,,我們看到了江淮的用心與提升!接下來,,抓性能就十分必要了,。

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和悅

指導(dǎo)價:5.98-9.68萬
級別:緊湊型車
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