● 福特銳界 2.0T
廠商指導價:29.28-35.68萬元
◆ 外觀造型
福特銳界給我們印象最深的還是車頭部分,霸氣的中網(wǎng)格柵采用了鍍鉻裝飾,,這不得不讓人聯(lián)想到代表福特精神的F150,,面積不大的大燈并不影響它那犀利的“眼神”,并且讓整個車頭部分精氣十足,。
福特銳界圓潤的車身設計,,讓整車顯得很“敦實”,不像傳統(tǒng)SUV那般方正的造型,,搭配低矮的車身,,給人一種不一樣的力量感,銳界2.0T車型全系標配了與3.5L V6車型相同的18寸電鍍輪轂,,使用了245/60 R18的米其林輪胎,,這樣的輪轂風格造型也體現(xiàn)著它地道的美國血統(tǒng)。
銳界2.0T車型除了EcoBoost標志,全車外觀與3.5L V6車型完全一致,,不過V6車型在這里的AWD說明它全系標配了適時四驅系統(tǒng),,而今天我們介紹的2.0T車型則全部采用前輪驅動的驅動方式。
◆ 動力部分
銳界2.0T車型搭載的EcoBoost 2.0GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機,,最大功率為243馬力/5500rpm,,最大扭矩345牛米/3500rpm,與之匹配的是一臺6速自動變速箱,。
車型/發(fā)動機 | 福特銳界 2.0T | 福特銳界 3.5L |
發(fā)動機形式 | 2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機 | V6自然吸氣發(fā)動機 |
最大功率 | 243馬力/5500rpm | 288馬力/6500rpm |
最大扭矩 | 345牛米/3500rpm | 336牛米/4000rpm |
變速箱 | 6速自動 | 6速手自一體 |
銳界使用的2.0T發(fā)動機與3.5L V6發(fā)動機相比,,雖然最大功率降低了45馬力,但在渦輪增壓器的幫助下,,最大扭矩反而提升了9牛米,,在整體車重變化不大的情況下,相信駕駛感受也不會有太大的區(qū)別,,另外銳界的2.0T發(fā)動機與3.5L V6發(fā)動機都可以使用93號汽油,,相應的降低了用車成本。銳界2.0T車型并沒有采用與3.5L V6車型按鍵式手自一體變速箱,,缺少了一些駕駛樂趣,。
◆ 空間表現(xiàn)
身高為182cm的體驗者在調(diào)整為正確駕駛坐姿后,前后排均有兩指的頭部空間,,后排腿部空間有兩拳的余量,,這樣的腿部空間表現(xiàn)不錯,但頭部空間略顯壓抑,。
◆ 配置表現(xiàn)
銳界2.0T車型在配置上標配了前排側氣囊,、前后排頭部氣簾以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在精銳天窗版以上的車型都配置了全景天窗,。
車型/配置 | 銳界2.0T精銳型 | 銳界2.0T精銳 天窗版 |
銳界2.0T尊銳型 |
廠商指導價 | 29.28萬元 | 31.68萬元 | 35.68萬元 |
前排側氣囊 | ● | ● | ● |
前后排頭部氣簾 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動 | - | - | ● |
全景天窗 | - | ● | ● |
倒車影像 | - | - | ● |
電動后備廂 | - | - | ● |
中控臺彩色大屏 | - | - | ● |
后視鏡記憶 | - | - | ● |
感應雨刷 | - | - | ● |
并線輔助 | - | - | ● |
『-未配備 ○選配 ●標配』
作為低配的精銳型車型,,不到30萬的售價更具性價比,不過沒有天窗多少有些寒酸,,對天窗有需要的朋友可以選擇精銳天窗版,,花2.4萬換來一塊全景天窗,作為頂配的尊銳版相比精銳天窗版多出倒車影像,、電動后備廂,,以及獨有的帶兩塊液晶顯示屏儀表盤的MyFord系統(tǒng)和帶有中央顯示屏的SYNC系統(tǒng),這樣的顯示和操控模式更新穎,,也讓內(nèi)飾風格更具科技感,,如果對這方面配置感興趣的朋友相信多花出4萬元也是值得的。
◆ 小結
美國品牌車型一向以大排量發(fā)動機著稱,,面對油價處于高位的今天以及中國的稅收政策,,福特也不得不向市場妥協(xié),,推出低排量的增壓發(fā)動機車型滿足市場需要。銳界作為一款進口車,,上市近兩年來市場表現(xiàn)不溫不火,,與40萬左右的售價區(qū)間不無關系,銳界搭載的這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,,動力性能并不輸3.5L V6發(fā)動機,,也把車系售價拉低至30萬元以下,可以判斷銳界2.0T車型將是銳界未來的銷售主力,。如果您對福特銳界感興趣并有訂車意向,,請點擊這里,填寫您的詳細信息,,會有4S店的工作人員與您聯(lián)系,。您想知道您的所在地,,哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,,請點擊這里,,聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商,。
◆ 相關閱讀
好評理由:
差評理由: