● 路虎神行者2 2.0T
　　廠商指導價：53.8-59.8萬元

　　路虎神行者2采用了全新的2.0T發(fā)動機,，是因為之前采用的3.2L發(fā)動機油耗相對較高，并且發(fā)動機排量超過了3.0L,，車價中的消費稅占比較大,，更換發(fā)動機后不僅在不降低動力水平的情況下使燃油經濟性得到了提高，并且車價也有所降低,。

◆ 外觀造型

　　2012款神行者2外觀上較老款有了小小的升級,，前包圍的運動套件進行了重新設計，將原有的銀色下護板升級為一體式的運動型前唇,，雖然少了些越野元素,，但整體感更強,，越來越具有都市氣息。

　　神行者2配置的18寸雙五輻式輪轂可以選裝升級為19寸7輻式輪轂,，并使用了235/55 R19的輪胎,，這當然不是為了越野準備的，卻符合了神行者2向城市風格轉移的傾向,。

◆ 動力系統(tǒng)

　　神行者2采用2.0T替換了之前油耗偏高的3.2L直六發(fā)動機,，這款2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率240馬力/5500rpm，最大扭矩340牛米/3200rpm,。

　　神行者2更換的2.0T發(fā)動機相比3.2L六缸發(fā)動機，最大功率高了7馬力,，最大扭矩也提升了23牛米,，并且車輛整備重量減輕了40公斤，從官方的0-100km/h加速成績來看,，神行者2 2.0T車型比3.2L六缸車型還快了0.1秒,，這也說明神行者2的2.0T車型完全可以替代3.2L六缸車型，更重要的是它使神行者2降低了消費稅的同時也降低了車型售價,。

　　2012款神行者2采用了來自ZF的6速手自一體變速箱,，更多的原因還是考慮到越野情況下，很多復雜路況對變速箱要求比較苛刻,，這樣的選擇更妥當,。不過可能更多的考慮了復雜的越野路況，在鋪裝路面上行駛時,，換擋延遲明顯,，急加速狀態(tài)下降擋速度比較慢，也導致了動力輸出不夠順暢,。

　　在這一級別的SUV論越野能力,，神行者2一定當仁不讓，作為一款最便宜的路虎,，即便外型上有貼近城市氣息的傾向,，但骨子里的越野能力是不會退化的，神行者2安裝的全地形反饋系統(tǒng),，只比攬勝少了巖石攀爬模式和空氣懸架高低調節(jié)兩種功能,，上圖顯示的這幾種模式足夠你應付大多數的越野路況了。

◆ 空間表現

　　神行者2的車身造型相比之前介紹的幾款車型更加方正,，這更有利于車內空間的利用,，平直的車頂使車內有了更充裕的頭部空間。

　　身高為178cm的體驗者,，調整為正確駕駛坐姿后前排有一拳的頭部空間,，后排同樣一拳的頭部空間使乘坐者不會感到壓抑,，后排也有一拳以上的腿部余量。

　　作為全時四驅車型,，后備廂地板離地高度略高,，搬放物品略有不便，但后備廂內部空間很規(guī)整,，后排座椅放倒后地板平整度高,，提高了后備廂的空間利用效率。

◆ 配置表現

　　神行者2 2.0T車型與前面介紹的幾款車相同,，都裝配了全景天窗,，天窗后段部分不能開啟，前后天窗都配備了手動遮陽簾,。

『-未配備 ○選配 ●標配』

　　神行者2 2.0T車型有SE和HSE兩款配置,，都配備了前排側氣囊、前后排頭部氣簾以及膝部氣囊,，舒適性配置方面都裝備了全景天窗,、倒車影像以及帶GPS功能的中央觸摸屏，兩款車的配置差別主要體現在低配的SE車型不具備的18寸的鋁合金輪轂,、氙氣大燈,、車載電視以及后視鏡記憶功能等這些配置，但高配的HSE車型比低配SE車型售價高出了6萬元,，相比之下低配的SE車型更具性價比,，值得推薦。

◆ 小結

　　路虎推出的神行者2 2.0T車型,，不僅解決了3.2L車型油耗較高的問題,，也降低了汽油發(fā)動機車型的售價，配合神行者2不錯的四驅性能使它更具競爭力,。神行者2 2.0T車型相比3.2L車型,，無論在動力輸出還是配置上都保持相同水準，這讓神行者2 2.0T車型替代3.2L車型變得理所應當,。如果您對路虎神行者2感興趣并有訂車意向,，請點擊這里，填寫您的詳細信息,，會有4S店的工作人員與您聯系,。您想知道您的所在地，哪家經銷商有更多優(yōu)惠信息,，請點擊這里,，聯系當地經銷商。

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● 總結

　　文中我們?yōu)榇蠹彝扑]了四輛新增或替換2.0T汽油發(fā)動機的SUV車型,，其中福特銳界 2.0T和沃爾沃XC6 2.0T T5車型都是在車系中原有大排量發(fā)動機車型基礎上新增的車型,，而寶馬X1/X3與路虎神行者2的2.0T車型,，則是直接替代車系中大排量發(fā)動機車型，它們共同的特點都是通過推出2.0T車型降低了售價,，并在動力水平變化不大的前提下擁有了更好的燃油經濟性,。

　　2.0T發(fā)動機作為目前SUV車型的主流發(fā)動機，從之前銷量頗好的奧迪Q5,，再到未來將會國產并搭載2.0T發(fā)動機替換大排量自然吸氣發(fā)動機車型的凱迪拉克SRX,，或是作為SUV后來者的路虎攬勝極光和奧迪Q3，他們都直接采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，足以表明這一級別SUV車型配備2.0T發(fā)動機將會是大勢所趨,。（文/圖 汽車之家 欒彬）

　　文章還沒完，下一頁還有以上四款車型詳細的參數和配置,，有興趣的讀者可詳細查看,。

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