● 豐田凱美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗艦版:豪華配置豐富,,無奈價格偏高,。
官方售價:27.48萬元
市場優(yōu)惠情況:全國主要城市經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度在2萬元至2.5萬元之間(北京地區(qū)部分經(jīng)銷商現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元)。
豐田凱美瑞在國內(nèi)的中型車市場中,,算得上是曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的車型,,不過,在經(jīng)過了更新?lián)Q代之后,,似乎這樣的表現(xiàn)有所下降,,這應(yīng)該與它偏向運(yùn)動、時尚的外形有一定的關(guān)系,,但我個人還是比較喜歡,。我覺得它屬于耐看型,也許第一眼不會讓你覺得有多吸引人,,時間長了反而會讓你覺得它越來越有味道,。
內(nèi)飾方面無論從設(shè)計、用料還是配色方面都較老款車型有了很大的提升,,方向盤的樣式也更加時尚,,手感和按鍵的設(shè)計都很出色。
我們今天的主題是為大家分析頂配車型是否值得我們購買,,而對于凱美瑞來說有些特殊,,新款凱美瑞價格范圍從17.98萬元到32.98萬元,而售價超過30萬的混動版我們認(rèn)為并不會成為很多人關(guān)注度的重點(diǎn),,所以,,在今天的頂配車型中我們選擇了售價27.48萬元的2.5Q G-book 旗艦版,下面我們就來看看它的配置是否有亮點(diǎn),,性價比方面的表現(xiàn)如何,。
外觀方面,頂配車型和次頂配車型采用了17英寸10輻鋁合金輪轂,,在外觀的配置上與此頂配的至尊導(dǎo)航版完全一樣,,更多的區(qū)別還是在車內(nèi)的配置方面,。
在車內(nèi),旗艦版配備了車內(nèi)氛圍燈,、后排獨(dú)立空調(diào)和前排座椅通風(fēng)等配置,,乘坐的舒適性有了一定的提升。除了這些舒適性配置,,旗艦版的娛樂系統(tǒng)采用了JBL的10喇叭環(huán)繞音響系統(tǒng),,讓駕乘者可以享受到更好的音響效果。
旗艦版還配備了G-book智能副駕系統(tǒng),,G-book系統(tǒng)的作用與通用的安吉星等產(chǎn)品一樣,,可以為駕駛者提供24小時的人工話務(wù)服務(wù),它的優(yōu)勢在于是終身免費(fèi)的,,不需要我們后期在花費(fèi)任何費(fèi)用,,在這點(diǎn)上它可是比通用的安吉星更有吸引力。
車型 | 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 2.5Q G-book 旗艦版 |
廠商指導(dǎo)價 | 24.98萬元 | 27.48萬元 |
差價 | - | 2.5萬元 |
三區(qū)獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
前排座椅通風(fēng) | - | ● |
JBL 5.1聲道10揚(yáng)聲器 | - | ● |
G-book智能副駕系統(tǒng) | - | ● |
納米負(fù)離子發(fā)生器 | - | ● |
光觸媒式空氣清新器 | - | ● |
以上這些配置都是旗艦版所獨(dú)有的,,不過要想擁有以上的這些配置,,我們則需要在至尊導(dǎo)航版的基礎(chǔ)上額外增加2.5萬元。這部分費(fèi)用的增加也還算基本符合這些配置在成本上的增加,,但我認(rèn)為除了G-book系統(tǒng)有些吸引力以外,其它的配置并沒有讓它表現(xiàn)出更高的性價比,。
動力方面,,凱美瑞搭載了2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率為184馬力(135kW),,最大扭矩235N·m,,與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱。
經(jīng)過我們的測試,,這款車型的百公里加速成績?yōu)?.66秒,相比同級別采用自然吸氣發(fā)動機(jī)的中型車來說,,它的表現(xiàn)算是最好的了,。在剎車成績上,也同樣有著不錯的表現(xiàn),。
● 小結(jié):
我們之前的購車手冊推薦了2.5G豪華版,,不過,如果想獲得更多豐富配置的話,,除了頂配車型,,我認(rèn)為至尊導(dǎo)航版的性價比更高,。根據(jù)經(jīng)銷商提供的信息,凱美瑞現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度基本都在2.5萬元左右,,優(yōu)惠之后的價格相當(dāng)于我們用低一個配置的價格買到了更高配置的車型,,也就是說至尊導(dǎo)航版優(yōu)惠之后的價格在22.48萬元左右,所以相比旗艦版,,我們還是推薦您購買至尊導(dǎo)航版,。如果您想購買豐田凱美瑞的話,可以點(diǎn)擊這里,,會有4s店的工作人員及時與您聯(lián)系,;如果想了解更多的優(yōu)惠信息請點(diǎn)擊車系報價。
若想了解豐田凱美瑞車型的更多信息,,請閱讀我們之前發(fā)布的相關(guān)文章:
● 全文總結(jié):
通過我們上邊的對比分析發(fā)現(xiàn),,這四款車型只有東風(fēng)標(biāo)致508的頂配車型是值得推薦的,盡管其動力相比目前主流的發(fā)動機(jī)還顯得有些弱,,但作為家用來說已經(jīng)足夠,,況且在同級別、同價位車型中,,其豐富的前后排舒適性配置對于家用消費(fèi)者來說是既實(shí)用又有面子,,兩全其美。
相比之下另外三款車型的頂配車型盡管也各有特色,,但最總終原因都敗在了價格上,,例如英朗GT和三廂福克斯的價格都已進(jìn)入大部分品牌的中型車售價區(qū)間,,那么消費(fèi)者為什么不購買空間更大,、檔次更高的中型車呢。若您真的喜歡這兩款車型,,我認(rèn)為作為次頂配的英朗GT 1.6T時尚運(yùn)動版真皮款和�,?怂�2012款 1.6AT尊貴型這兩個車型則更值得推薦。畢竟二者都比頂配車型售價便宜了1萬元以上,,特別是�,?怂�1.6AT的尊貴型再算上3千元節(jié)能補(bǔ)貼的話,比旗艦版車型低了足有1.8萬元,。而最后提到的豐田凱美瑞2012款 2.5Q G-book 旗艦版也有售價過高的這個問題,,即便目前市場上有2.5萬元的優(yōu)惠,但優(yōu)惠后25萬元左右的售價也仍有些競爭力不足,,畢竟現(xiàn)在奔馳C系和奧迪A4L都有較大幅度優(yōu)惠,,優(yōu)惠后售價也接近25萬元的區(qū)間,那么消費(fèi)者為何不買品牌檔次更高的這些車型呢。相對而言,,2012款凱美瑞車型中,,作為次頂配的2.5V至尊導(dǎo)航版則更值得推薦一些,畢竟其優(yōu)惠后22.48萬元的售價在同級別車型中性價比還是不錯的,。
總而言之,,盡管頂配車型擁有較多吸引人的科技化或舒適性配置,但是消費(fèi)正仍需理性面對,,不要盲目追求高配置,,應(yīng)該從自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力和實(shí)際購車需求出發(fā),這樣才能選購出自己稱心而又實(shí)惠的車型,。(圖/文 汽車之家 金鑫)
文章還沒完,,第五頁還有文中車型的具體參數(shù)配置表,有興趣的讀者可以自己詳細(xì)對比一下,。相關(guān)鏈接:
>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入車輛評測團(tuán)隊(duì)<<
好評理由:
差評理由: