永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車(chē)手冊(cè) 正文

推薦豪華版 東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸購(gòu)車(chē)手冊(cè)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在國(guó)內(nèi)的緊湊型車(chē)市場(chǎng)中具有著很高的知名度,,此次全新軒逸的推出得到了很多消費(fèi)者關(guān)注,,并且售價(jià)也自然成為了很多人議論的重點(diǎn),當(dāng)新軒逸公布價(jià)格后讓人有眼前一亮的感覺(jué),,至少我是這種感覺(jué),,我認(rèn)為它很有可能會(huì)掀起合資緊湊型車(chē)市場(chǎng)的又一次價(jià)格戰(zhàn)。

汽車(chē)之家

  此次新軒逸推出的車(chē)型有1.6L和1.8L兩種動(dòng)力系統(tǒng),,并且根據(jù)配置的不同推出了八款車(chē)型,,售價(jià)從11.9萬(wàn)元到16.9萬(wàn)元。在上市僅僅兩天之后,,我們便推出了購(gòu)車(chē)手冊(cè),,這也是為了讓喜歡新軒逸的消費(fèi)者對(duì)它的配置有個(gè)更加細(xì)致的了解,便于選擇一款適合自己的車(chē)型,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

  新軒逸提供了鉑金灰,、碧玉黑,、鈦古金、炫雅紅,、月光銀和象牙白六種顏色,,在車(chē)身顏色的選擇上,新軒逸表現(xiàn)的比較保守,,當(dāng)然這種配色對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)更容易讓人接受,,在這六款顏色的選擇上我覺(jué)得除了碧玉黑其它都還是挺合適的。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

  在車(chē)身尺寸上,,新軒逸較之前的車(chē)型變得更寬,、更低,車(chē)身長(zhǎng)度有所減小,,但2700mm的軸距并沒(méi)有發(fā)生變化,。更寬更低的車(chē)身造型也讓它在視覺(jué)上顯得更加的穩(wěn)健,不像之前老款軒逸給人瘦高,、跑起來(lái)不穩(wěn)的感覺(jué),。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL CVT豪華版

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)也發(fā)生了較大的變化,豐富的弧線得到了很多的應(yīng)用,,造型上顯得更加的時(shí)尚,、優(yōu)雅,非常符合家用車(chē)的定位,,第一眼看上去多少有點(diǎn)新騏達(dá)的感覺(jué),,新的造型風(fēng)格將成為日產(chǎn)未來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

  乘坐空間依然是軒逸的優(yōu)勢(shì),,寬敞的乘坐空間在同級(jí)別當(dāng)中算得上是數(shù)一數(shù)二了,。柔軟的座椅也給乘坐者提供了更加舒適的感受,座椅的舒適性一直是日產(chǎn)品牌的特點(diǎn),,這點(diǎn)在天籟上就可以很好的感受到,,新軒逸也繼續(xù)保持著這樣的特點(diǎn)。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

  不過(guò),,讓我不太滿意的地方在于后排座椅靠背無(wú)法放到,,之前軒逸的后排座椅不可放倒也是一部分消費(fèi)者比較介意的問(wèn)題,在后備廂擴(kuò)展方面表現(xiàn)不足,,但這次新軒逸依舊沒(méi)有改變這樣的狀態(tài),。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) HR16DE MRA8DE
排量(mL) 1598 1798
最大馬力(Ps) 126 139
最大功率(kW) 93 102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5600 6000
最大扭矩(N·m) 154 174
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4000 3600
變速箱 5速手動(dòng)/CVT 6速手動(dòng)/CVT

  動(dòng)力方面,新軒逸提供了1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,,這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在日產(chǎn)的緊湊型車(chē)和小型車(chē)中已經(jīng)廣泛的應(yīng)用,,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與騏達(dá)上所使用的相同,而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是從驪威勁逸版上使用的MR18DE發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)的。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

  不同的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的手動(dòng)變速箱也有所差別,,1.6L車(chē)型所使用的是5速手動(dòng)變速箱,,而1.8L車(chē)型則升級(jí)為6速手動(dòng)變速箱,更大的排量通過(guò)更多擋位的變速箱來(lái)保證更好的經(jīng)濟(jì)性,。自動(dòng)變速箱相同,,都是CVT變速箱,對(duì)于追求舒適性的日產(chǎn)車(chē)型來(lái)說(shuō),,CVT變速箱還是非常合適的,。這臺(tái)CVT變速箱的亮點(diǎn)在于自身具有一套副變速機(jī)構(gòu)的行星齒輪,可以使低檔位時(shí)的變速比得到增加,,獲得更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,,騏達(dá)和陽(yáng)光上使用的也是這臺(tái)CVT變速箱。

共4頁(yè)<>
提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.08 42.32 7.90
    測(cè)試文章:銷(xiāo)量王之戰(zhàn)進(jìn)入第二輪 軒逸對(duì)比卡羅拉
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷(xiāo)量,,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了,。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚弧K鼈儚氖贾两K都貫徹了均衡,,家用,,省油等詞語(yǔ)。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,,不過(guò)仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷(xiāo)量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,。至于加速,、剎車(chē)這些硬核指標(biāo),它確實(shí)表現(xiàn)非常一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷(xiāo)量起著決定性的作用,,日系在中型車(chē)以及緊湊型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,,但就是賣(mài)得好,想想也挺氣人的,。

  • 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.29 41.98 8.64
    測(cè)試文章:完全滿足家用需求 測(cè)試新款軒逸1.6CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,不求動(dòng)力不求操控,,只求舒適安穩(wěn),,所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,,性價(jià)比要比2.0CVT車(chē)型更高,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣�,。如果你在找代步�?chē)、買(mǎi)菜車(chē),、接送老婆孩子車(chē),、家用工具車(chē),那就是它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了。

  • 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.68 40.02 8.05
    測(cè)試文章:舒適仍是殺手锏 測(cè)試2012款軒逸1.8CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新款車(chē)型換了一張更年輕的面孔,,適應(yīng)面更廣了,,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,何況價(jià)格還更低了,,沒(méi)有理由賣(mài)不好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),,討人喜歡并不難,。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車(chē),,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車(chē)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

  • 軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.95 42.46 8.24
    測(cè)試文章:溫馨舒適的家用代步車(chē) 測(cè)試日產(chǎn)軒逸1.6
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,,真的非常非常舒服,,過(guò)日子感覺(jué)的轎車(chē)是家用最好的詮釋,這時(shí)候不比再苛刻要求性能,,舒服就可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,,不過(guò)除了空間和舒適性,,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),主要是價(jià)格有點(diǎn)高,。同等價(jià)位,,能買(mǎi)到動(dòng)力好的,能買(mǎi)到空間大的,,要舒服的也有不少,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),作為家用車(chē),軒逸還是非常夠格的,,空間大,,座椅舒適,儲(chǔ)物豐富,,對(duì)于我來(lái)說(shuō),,除了它的大殼子其它都很滿意。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 42.69 --
    測(cè)試文章:舒適的駕駛,!評(píng)測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0 XL
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間,、沙發(fā)一樣的后座,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象,。作為汽車(chē)之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車(chē),,我們還比較滿意,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜,。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求,。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,,又高又胖的車(chē)身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車(chē)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

最新文章
加載中

軒逸

指導(dǎo)價(jià):10.86-17.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)