■ 座椅:以舒適乘坐為主
東南V5的車(chē)門(mén)門(mén)板采用三種不同的材質(zhì),上方為顆粒感的硬塑料,,底部則為硬質(zhì)塑料,,內(nèi)側(cè)則采用米色皮質(zhì)包裹,包括手肘襯托部位,,也采用了柔軟的米色皮質(zhì),,手臂擱在上面很舒適。比較貼心的是,,四個(gè)車(chē)門(mén)均提供單獨(dú)置放水杯的杯架,。
遺憾的是,變速箱擋把后方都是光禿禿的硬質(zhì)塑料,,甚至都沒(méi)有門(mén)板下沿的用料好,。我期望未來(lái)上市銷(xiāo)售的車(chē)型上可以在中央扶手處加一層薄墊,讓駕駛者手臂擱在上面舒服些而不是難受,。另外,,手套箱毫無(wú)阻尼感,打開(kāi)后“咣當(dāng)”一聲,,好比《中國(guó)好聲音》里的參賽的歌手,,僅僅因?yàn)楦备璧淖咭舳鴽](méi)有評(píng)委轉(zhuǎn)身。雖然這些不是很費(fèi)心思的設(shè)計(jì),,也用不了太多的成本,,但真正能顯示出廠家的用心。
座椅方面,,東南V5采用米色皮質(zhì)座椅,,如果不仔細(xì)看以為是經(jīng)過(guò)打孔的處理,其實(shí)這只是“視覺(jué)游戲”而已,。座椅寬大厚實(shí),,主要還是以舒適性為主,主駕駛一側(cè)座椅采用了6向手動(dòng)調(diào)節(jié),,而副駕駛處提供了4向手動(dòng)調(diào)節(jié),。作為一款售價(jià)接近9萬(wàn)元的自主品牌緊湊型轎車(chē),,駕駛員座椅完全有采用電動(dòng)調(diào)節(jié)的可能性。
7月21日北京大暴雨,,如何在車(chē)內(nèi)逃生成為所有人關(guān)注的話題,,如果未來(lái)頭枕撬開(kāi)車(chē)窗玻璃成為檢驗(yàn)車(chē)輛的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話,東南V5是合格的,,因?yàn)樗念^枕可拆卸并有著尖銳的底部,,為車(chē)輛落水時(shí)的生存提供了可能性。
后排座椅設(shè)計(jì)也是以乘坐舒適性為主,,兩個(gè)可調(diào)頭枕保證了乘坐的舒適性,。不過(guò),相比前排空間的人性化處理,,東南V5為后排乘客提供的配置除了頭枕與扶手外寥寥無(wú)幾,,甚至煙灰缸也沒(méi)有為后排乘客準(zhǔn)備。
后備廂較為平整,,可能是由于測(cè)試車(chē)的原因,,有些過(guò)于簡(jiǎn)陋,起碼可以配備上地板的掛鉤,。而可6/4放倒或者完全放倒的后排座椅拓展更多空間,,尤其是全部放到后,可與后備廂形成一個(gè)平整的空間,,足可以容得下較長(zhǎng)的物品,。
■ 動(dòng)力:成熟可靠的動(dòng)力組合
動(dòng)力方面,先期推出1.8L,、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,。實(shí)拍車(chē)型采用代號(hào)為4A91的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120馬力,,最大扭矩為143N·m,,與V3菱悅上動(dòng)力相同,。
動(dòng)力匹配 |
東南V5 | 東南三菱藍(lán)瑟 |
發(fā)動(dòng)機(jī): |
三菱1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) | 三菱1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) |
最大功率: |
144馬力 | 136馬力 |
峰值扭矩: |
178牛米 | 175牛米 |
變速箱: |
5MT/CVT | 5MT/CVT |
同時(shí),,還有同樣來(lái)自沈陽(yáng)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為144馬力,,最大扭矩為178N·m,,動(dòng)力數(shù)據(jù)方面比翼神1.8L車(chē)型還要高一些。傳動(dòng)部分,,實(shí)拍車(chē)型采用與翼神相同的CVT變速箱,,值得注意的是,這款CVT變速箱尚未國(guó)產(chǎn),,仍以進(jìn)口的方式引進(jìn),。據(jù)悉,后期還將有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的動(dòng)力組合車(chē)型推出。
懸掛方面,,東南V5采用與翼神相同的前麥弗遜,、后多連桿獨(dú)立懸掛,這樣的配備在同價(jià)位的自主品牌車(chē)型中可以算是亮點(diǎn),,也是它未來(lái)的賣(mài)點(diǎn)之一,。另外,它將與三菱翼神共線生產(chǎn),。
■ 編輯點(diǎn)評(píng):
歸根結(jié)底,,產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力是建立在它最終的售價(jià)上,如果正式上市后售價(jià)真像此前曝光的7-9萬(wàn)元,,V5不得不面對(duì)文章中兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。作為這個(gè)級(jí)別標(biāo)桿產(chǎn)品的帝豪EC7以及新晉不久的強(qiáng)手騰翼C50。除了這兩大對(duì)手以外,,自主品牌在高端A級(jí)車(chē)還存在不少?gòu)?qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。若想之后獲得市場(chǎng)良好的反饋,我覺(jué)得還是需等它正式上市后公布價(jià)格才能見(jiàn)分曉,,真正量產(chǎn)車(chē)表現(xiàn)如何,,我們?cè)谏鲜泻筮會(huì)為您帶來(lái)詳細(xì)的報(bào)道。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 張然)
目前東南V5暫未上市,,所以我使用東南V3菱悅經(jīng)銷(xiāo)商頁(yè)面,。如果您對(duì)東南V5感興趣并有訂車(chē)意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,,填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,,會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多優(yōu)惠信息,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。
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