[汽車之家 新車圖解] 東南汽車在我的記憶里還停留在得利卡,、富利卡的時(shí)代,,這是前些年唯一能讓我記得住的東南汽車,。之后推出的菱帥、藍(lán)瑟市場(chǎng)反響比較一般,,隨著V3菱悅的推出,,東南汽車在家用車領(lǐng)域開始漸有起色。為了能再邁一步,,2012年北京車展上東南汽車帶來“V5”,、“V6”兩款新車。尤其是東南V5,,它將改變東南汽車靠V3菱悅在市場(chǎng)上“單打獨(dú)斗”的局面,,并肩負(fù)起東南汽車未來發(fā)展的“重?fù)?dān)”。
根據(jù)此前報(bào)道得知,,東南V5將于今年9月份正式上市,,預(yù)售價(jià)為7-9萬元,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定帝豪EC7,、騰翼C50等優(yōu)秀自主品牌緊湊型車,。在東南V5上市之前,我們拍攝到它的測(cè)試車,,雖然還不是最終銷售產(chǎn)品,,但從測(cè)試車來看,V5的量產(chǎn)工作已經(jīng)趨于完成,。既然它有比肩優(yōu)秀自主車的決心,,下面,我們將通過文章來看看它的實(shí)力,。
【再一次注明:實(shí)拍車型并非正式量產(chǎn)車型,,為廠方試裝車】
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■ 東南汽車未來“V”產(chǎn)品布局
在進(jìn)入文章之前,,先來了解下東南汽車未來的產(chǎn)品布局的重點(diǎn)——“V”,。目前在家用車市場(chǎng)中僅有V3菱悅一款車型,而東南V5和東南V6定位將高于V3菱悅(東南V6可以看做是V5的兩廂版),。此前,,我們?cè)袞|南V5量產(chǎn)車諜照?qǐng)?bào)道,上市后它或許將采用“V5菱致”命名,。作為東南汽車未來的高端產(chǎn)品,,V5和V6“倆兄弟”的定位高于V3菱悅,但它們都是由V3菱悅的平臺(tái)延伸而來。
■ 外觀:顛覆東南汽車的運(yùn)動(dòng)形象
前年上海車展東南汽車發(fā)布V5概念車,,今年的北京車展又推出V5實(shí)車,。說實(shí)話,由概念到量產(chǎn),,東南V5讓人覺得“判若兩人”,。很顯然,概念車的設(shè)計(jì)過于超前,,恐怕能接受的消費(fèi)者并不多,。而V5實(shí)車顛覆人們心中東南汽車一貫的運(yùn)動(dòng)形象,變得穩(wěn)重樸實(shí),,以適應(yīng)大部分用戶的口味,。
前些日子一則韓國(guó)廣告惹得我們會(huì)心一笑,父母整容了,,可孩子的基因還停留在那里。東南V5亦是如此,,即使整體變得樸實(shí),,但骨子里還流著東南家族的運(yùn)動(dòng)基因。車身一些設(shè)計(jì)元素都能突出它的動(dòng)感,,比如鷹眼大燈,、上揚(yáng)腰線、鍍鉻雙尾排等,。需要表?yè)P(yáng)東南汽車的設(shè)計(jì)部門,,之前,V3菱悅只能算是在菱帥和藍(lán)瑟基礎(chǔ)上改進(jìn)的作品,,而東南V5則是一款由內(nèi)而外全新開發(fā)車型,,在自主開發(fā)的道路上跨越了一大步,對(duì)一個(gè)志在進(jìn)步的自主品牌車企來說,,已十分不易,。
東南V5雖然與V3菱悅同屬于緊湊型車,但車身尺寸明顯比V3菱悅大了一圈,。此前報(bào)道中有V5詳細(xì)的車身尺寸,,數(shù)據(jù)為4570/1770/1475(mm),軸距為2610(mm),。這個(gè)車身尺寸與帝豪EC7和騰翼C50相仿,,但車長(zhǎng)與軸距略輸于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是,,相比有著2500mm軸距的兄弟“V3菱悅”,,已有大幅度的增長(zhǎng)。
格柵采用雙橫條的設(shè)計(jì),碩大的東南汽車標(biāo)識(shí)置于其中,。鷹眼大燈鋒利的棱角讓前臉顯得硬朗,,燈內(nèi)布局模仿了某些德系的品牌,“師夷長(zhǎng)技以制夷”,,雖然功力還需加強(qiáng),,但不顯突兀,令前臉顯得年輕,、靈動(dòng),。
側(cè)面是我比較喜歡的地方,由前輪眉處延伸至尾部的上揚(yáng)腰線是側(cè)面的點(diǎn)睛之筆,,使整車呈現(xiàn)俯沖的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),。車窗下沿還使用鍍鉻飾條勾勒,這是塑造豪華感的做法,,我猜測(cè)上市之后將會(huì)是分辨高低配V5車型的區(qū)別之處,。
至于輪胎方面,東南V5采用萬力S-1023型號(hào)的輪胎,,萬力S-1023型號(hào)是一款突出行駛舒適性的產(chǎn)品,。輪胎型號(hào)為195/55 R16,多輻輪轂樣式也比較普通,,“V”字形與東南V5的命名不謀而合,。
東南V5的尾部與V3菱悅相似,下包圍黑色護(hù)板鑲嵌的鍍鉻扁平排氣令整車顯得動(dòng)感,,層次感也更強(qiáng)一些,。扁平的樣式來自V3菱悅,但裝飾性大于實(shí)用性,。尾燈有從三菱翼神身上“取經(jīng)”的影子,,而鴨尾式小擾流板增添了尾部的動(dòng)感。
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