● 愛唯歐 面向最求時(shí)尚現(xiàn)代且要求實(shí)用的年輕消費(fèi)者
廠商指導(dǎo)價(jià):8.18-11.18萬元
在合資小型車中上海大眾POLO一直占據(jù)著較大的市場份額,,去年10月份,雪佛蘭將愛唯歐投向了中國市場,,它是上汽通用雪佛蘭打造的一款精品小型車,硬朗的小車主推個性路線,其對手正是上海大眾POLO,。愛唯歐分為兩廂和三廂車型,從銷量統(tǒng)計(jì)來看三廂車型似乎更受青睞,,在6月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中三廂車型當(dāng)月銷售總數(shù)在4000輛以上,,如果你正在選購小型車除了POLO不妨也考慮下愛唯歐。
愛唯歐加速時(shí)間及制動距離 | ||
0-100km/h加速時(shí)間 | 100-0km/h制動距離 | |
愛唯歐1.4L MT三廂 | 12.43秒 | 42.49米 |
愛唯歐1.6L MT兩廂 | 11.2秒 | 38.5米 |
在動力方面愛唯歐分別搭載1.4L和1.6L發(fā)動機(jī),,如果經(jīng)常在城市內(nèi)駕駛1.4L發(fā)動機(jī)足夠滿足日常使用,。值得一提的是,愛唯歐除了常規(guī)的5擋手動變速箱外,,你還可以選擇6擋自動變速箱,,這在小型車中是很不常見的,同級別也只有POLO和晶銳能與之抗衡,。
在乘坐空間方面,,身高178cm的體驗(yàn)者在前排后排頭部空間都能達(dá)到一拳,2525mm的軸距能提供四指的腿部空間,,對于一般家庭來說基本夠用,。況且這樣一款個性的小型車也沒有多少人會經(jīng)常滿載,前排的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后排,。
除了外觀的個性化細(xì)節(jié),,內(nèi)飾方面愛唯歐同樣融入了不少搶眼的設(shè)計(jì),比如靈感源自摩托車的儀表盤,,機(jī)械感很強(qiáng),。從內(nèi)飾風(fēng)格來看為標(biāo)準(zhǔn)的雪佛蘭風(fēng)格,與科魯茲很相似。愛唯歐的儲物空間也比較豐富,,前排除了雙杯架外,,副駕駛前的中控柜臺還帶有雙層儲物盒,個性的同時(shí)沒有喪失實(shí)用性,。
小結(jié):定位定價(jià)度比較合理,,產(chǎn)品本身有較高可買價(jià)值,品牌是個問題,。
從產(chǎn)品本身來看,,愛唯歐還是有著不錯表現(xiàn)的,首先是融入了個性元素的外觀設(shè)計(jì),,雖然細(xì)節(jié)個性但整體不會讓人感到怪異,,整體還算傳統(tǒng)。乘坐空間表現(xiàn)也足夠滿足家用,,如果在乎日常儲物表現(xiàn),,還有三廂車型可選。另外,,6擋變速箱對于燃油經(jīng)濟(jì)性的把控要比小型車中常見的4擋自動好很多,。總的來看愛唯歐除了品牌認(rèn)知度方面有待提升之外,,整體表現(xiàn)還是不錯的,。
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● 賽歐 主打入門親民路線,滿足基礎(chǔ)用戶的需求
廠商指導(dǎo)價(jià):5.68-7.93萬元
與愛唯歐不同的是賽歐主打入門親民路線,,入門級車型的售價(jià)僅在5萬元左右,,如果用價(jià)格來衡量的話,它應(yīng)該是除了羚羊外合資小型車中售價(jià)最低的車型了,。從銷量來看,,三廂賽歐的成績更搶眼,在5月份的銷量在2.7萬輛以上,,6月份的銷量為2.3萬輛,。
『賽歐三廂車型空間展示,體驗(yàn)者身高178cm』
『賽歐兩廂車型空間展示,,體驗(yàn)者身高175cm』
空間應(yīng)該算是賽歐的一個賣點(diǎn),,2465mm的軸距并不算大,但是內(nèi)部空間控制的并不擁擠,。身高178cm的體驗(yàn)者在三廂賽歐后排,,乘坐空間比較充裕。身高175cm的體驗(yàn)者在兩廂賽歐的后排腿部空間在一拳以上,,由于車頂線條的改變,,所以也獲得了更寬敞的頭部空間。在空間上,,賽歐與同級別車型相比有一定的優(yōu)勢,,滿足家用完全不成問題。
賽歐可選1.2L或1.4L兩款發(fā)動機(jī),,動力只為滿足日常代步,,我想購買這個價(jià)位車型的消費(fèi)者對于動力及操控也不會有太苛刻的要求。變速箱分為5擋手動和5擋EMT變速箱,。所謂EMT變速箱,,其實(shí)物理結(jié)構(gòu)就是AMT,只不過加上了爬行功能,,即抬起剎車踏板后車輛會像普通AT變速箱一樣向前爬行,,提升駕車便利性。
小結(jié):便宜的價(jià)格,,帶來很好的銷量,。
從賽歐驚人的銷量就不難看出市場對它的認(rèn)可程度,其中很重要的原因就是其便宜的價(jià)格,,空間,、動力、經(jīng)濟(jì)性以及駕駛的便利性都成為賽歐銷量的保證,,對于國內(nèi)購買代步車的消費(fèi)者來說實(shí)惠實(shí)用才是第一位的,。在小型車細(xì)分市場的策略中,雪佛蘭確實(shí)更有發(fā)言權(quán),。
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好評理由:
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