動(dòng)力系統(tǒng)：C50優(yōu)勢(shì)明顯,，但目前沒(méi)有自動(dòng)擋是遺憾

　　動(dòng)力系統(tǒng)的比較其實(shí)沒(méi)有太多可說(shuō)之處,，因?yàn)閮绍?chē)采用了不同的進(jìn)氣方式,，從動(dòng)力參數(shù)到實(shí)測(cè)加速成績(jī)都有著很大的差距,。

　　兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上存在著較大的差距,，凱越的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力僅為110馬力,，而C50則達(dá)到了133馬力,，參數(shù)上已經(jīng)比較接近2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。扭矩方面就更是如此,，由于使用了渦輪增壓的進(jìn)氣方式,，C50的扭矩更大，到來(lái)的轉(zhuǎn)速也更早,，這些都是傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不能比擬的優(yōu)勢(shì),。

　　C50的問(wèn)題是動(dòng)力系統(tǒng)不夠完善，目前在售車(chē)型全部為1.5T和5擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,，希望未來(lái)可加入自動(dòng)擋車(chē)型,。

保養(yǎng)：凱越更貴

　　在上個(gè)環(huán)節(jié)的性能對(duì)比中，裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的C50可謂占盡優(yōu)勢(shì),，那么到了保養(yǎng)費(fèi)用環(huán)節(jié)這種優(yōu)勢(shì)是否會(huì)逆轉(zhuǎn)呢,？還真不一定。

凱越6萬(wàn)公里內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)：

C50的6萬(wàn)公里內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)：

　　對(duì)比的結(jié)果讓人比較意外，裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟車(chē)型其保養(yǎng)費(fèi)用居然遠(yuǎn)高于裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)型,，形成這種原因主要有以下幾點(diǎn):

　　1.別克在合資非豪華品牌中,，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)是較貴的，而自主車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用又普遍比較低,，這也是差價(jià)很大的主要原因,。

  2.C50買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)贈(zèng)送4次保養(yǎng),，也就是說(shuō)車(chē)輛行駛至24000公里前是不會(huì)產(chǎn)生保養(yǎng)費(fèi)用的。

  3.我們從店內(nèi)了解到,，C50 1.5T所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油為礦物油而非合成機(jī)油,，這也是其保養(yǎng)費(fèi)用低于我們預(yù)想的一個(gè)重要原因。

　　另外C50還有兩個(gè)優(yōu)勢(shì),，一是5年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保,，相比凱越的兩年6萬(wàn)公里要長(zhǎng)不少；二是C50的正時(shí)鏈條是免維護(hù)的,，而凱越在9萬(wàn)公里的時(shí)候還需要花費(fèi)將近2500元來(lái)更換皮帶,，這也是比不小的開(kāi)銷(xiāo)。

總結(jié)：

凱越的優(yōu)勢(shì)：

1.品牌,；2.穩(wěn)重,、中庸的外形；3.更舒適的乘坐感受,；4.大幅優(yōu)惠的價(jià)格；
5.更精致的內(nèi)飾,；6.更豐富的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間,；7.擁有自動(dòng)擋車(chē)型；
8.更好的鈑金工藝,；9.4S店數(shù)量更多,。

C50的優(yōu)勢(shì)：

1.更大的車(chē)身尺寸；2.動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),；3更豐富的配置,；4.更寬敞的乘坐空間；
5.更能裝的后備廂,；6更便宜的保養(yǎng)價(jià)格,。

　　單從車(chē)的角度來(lái)說(shuō)，C50的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)要多過(guò)凱越,，尤其是在一些實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)上,，C50都占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)。車(chē)身尺寸更大,、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)更高,、油耗更低、配置表更豐富,、后備廂容積更大甚至保養(yǎng)價(jià)格更便宜,，從中我們既看到了自主品牌用心造車(chē)的理念，也能實(shí)打?qū)嵉母惺艿疥P(guān)鍵技術(shù)上的進(jìn)步,。

　　那么2012年截止到目前為止,，為什么緊湊型車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍是凱越而不是C50呢,？這里面自然有凱越耕耘多年所留下口碑的影響，但更多的還是上海通用對(duì)于消費(fèi)者心理的精確把控,，是一種營(yíng)銷(xiāo)能力的體現(xiàn),。

　　大家可以看看凱越的主要優(yōu)勢(shì)，特別是前5項(xiàng),，全都與數(shù)據(jù)無(wú)關(guān),，更多的是體現(xiàn)在對(duì)消費(fèi)者心理的把握上。如果一款買(mǎi)著有面子,、看著穩(wěn)重,、內(nèi)飾精致、坐著還舒服的車(chē)擺在你面前,，恰巧它還有著高達(dá)2萬(wàn)多元的優(yōu)惠,，試問(wèn)對(duì)于一個(gè)30歲以上、正在或已經(jīng)組建家庭的用戶(hù),，又怎會(huì)對(duì)這樣的車(chē)視如無(wú)物呢,？

　　話說(shuō)到這里大家肯定都覺(jué)得我有點(diǎn)精神分裂了，對(duì)比了半天似乎明顯是C50好,，但結(jié)尾又說(shuō)了一大堆凱越的好處,，你到底是讓我們選哪個(gè)啊,？我只能說(shuō)從車(chē)的角度C50確實(shí)更優(yōu)秀,，這也是做這個(gè)對(duì)比時(shí)的初衷，不過(guò)凱越也依然值得購(gòu)買(mǎi),，因?yàn)樗�很好的解決了面子和感受問(wèn)題,。而究竟是圖實(shí)在還是選感覺(jué)，這個(gè)本就因人而異,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家劉昱昕）

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