本次上市的V5菱致排量均為1.5升，但根據(jù)配置不同可分為7款車型,。其中，標(biāo)準(zhǔn)型為入門級車型,，僅提供5MT變速箱,，其余配置的車型則有5MT與CVT變速箱供消費(fèi)者選擇。

● 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型　　

　　『前排單氣囊』　　　　『手動后視鏡調(diào)節(jié)』

　　雖說是入門級車型,，但從配置來看標(biāo)準(zhǔn)型幾乎是游離于V5菱致整個(gè)車系之外,。副駕駛無安全氣囊、手動調(diào)節(jié)后視鏡,、鋼制輪轂等等...即便售價(jià)只有6.98萬元,，這樣的水平也實(shí)在令人無法接受。對于這樣一款車型,，除了可以拉低整體售價(jià)之外,，我實(shí)在看不出它還有其他什么作用。

● 1.5L 手動舒適型/CVT舒適型　　

　　『前霧燈/日間行車燈』　　『倒車?yán)走_(dá)』

　　『后視鏡電動調(diào)節(jié)』　　　　　　　　『行車電腦顯示屏』

『手動舒適型與CVT舒適型在配置方面相差真皮多功能方向盤以及定速巡航』

　　如果以標(biāo)準(zhǔn)型作為衡量標(biāo)準(zhǔn)的話,，那么舒適型可算是有了“長足”的進(jìn)步,，4千元的花費(fèi)不僅將標(biāo)準(zhǔn)型所缺失的基礎(chǔ)配置補(bǔ)齊，還擁有了行車電腦顯示屏,、倒車?yán)走_(dá)等配置完善日常使用,。除此之外，LED日間行車燈的加入也有助于豪華感的提升,。當(dāng)然,，如果你選擇CVT車型的話,，還會有定速巡航、多功能真皮方向盤作為“附贈”,。

● 1.5L 手動豪華型/CVT豪華型

　　『座椅高低可調(diào)』　　『電動天窗』

　　『CVT車型全系配備定速巡航,，手動車型無此配置』

　　在經(jīng)歷了舒適型的完善之后，價(jià)格上漲了6000元的豪華型再次將V5菱致的配置提升了一個(gè)水平。首先電動天窗的出現(xiàn)滿足了一部分消費(fèi)者的偏好,，而無鑰匙啟動作為時(shí)下一項(xiàng)時(shí)髦的配置也為其增色不少,。與此同時(shí)，6000元的投入也使得豪華型的座椅得到了全面提升,，并且可拆分放倒的后排座椅也賦予了其更為靈活的空間組合,。

● 1.5L 手動旗艦型/CVT旗艦型

　　『倒車影像』　　『后排中央扶手』

　　『CVT車型全系配備定速巡航,，手動車型無此配置』

　　“旗艦”二字不僅為V5菱致帶來了豐富的配置，同樣意味著偏高的售價(jià),，不過仔細(xì)觀察配置表之后你便會發(fā)現(xiàn),，旗艦型所增加的配置并非無用之物。前排側(cè)氣囊,、胎壓監(jiān)測用以提高安全性,，而后座中央扶手意在保證后排乘客的舒適度。另外,，由東南汽車全新打造的SEMI信息系統(tǒng),，則突顯了V5菱致人性化的一面。

● 推薦車型

　◆ 舒適型 推薦指數(shù) ★★★

　　嚴(yán)格意義上來講,，舒適型并不能算是V5菱致的入門級別車型,，不過考慮到標(biāo)準(zhǔn)型的配置過于單一且只有手動擋車型提供，我們不得不將更多的目光投向舒適型,。而從配置與價(jià)格上來講,，配有倒車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示屏以及LED日間行車燈舒適型已經(jīng)滿足了作為一輛代步車的基本要求,。但缺少了電動天窗與真皮座椅兩項(xiàng)配置,，將會使它與一部分消費(fèi)者擦肩而過。

　◆ 豪華型 推薦指數(shù) ★★★★★

　　盡管舒適型在配置方面已經(jīng)基本滿足了日常駕駛,，但對于一部分有著較高要求的消費(fèi)者來說,，這樣的配置還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。不過好在豪華型的出現(xiàn)解決這個(gè)問題,，真皮座椅,、電動天窗以及無鑰匙啟動都等配置，都使得豪華型在配置表現(xiàn)的更為出色,，而你僅需要為這些變化支付6000千元,。

　◆ 旗艦型 推薦指數(shù) ★★★★

　　并不是所有的旗艦型都是“花瓶”，東南V5菱致就是一個(gè)例子,。8.68/9.88萬的售價(jià)比起豪華型要多出7000元,，但從配置上來講前排側(cè)氣囊,、胎壓監(jiān)測、倒車影像以及全新的SEMI互動系統(tǒng)都令這7000元得到了很好的體現(xiàn),，如果資金充裕的話,，旗艦版絕對是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

競品車型

　　東南V5菱致所處在的價(jià)格區(qū)間內(nèi)集結(jié)了諸多自主“猛將”,，其中帝豪EC7憑借出色的安全性能深得人心,，而長城C50則依靠SUV市場積累下的良好口碑，俘獲了一部分消費(fèi)者的芳心,。此外,，增速迅猛的寶駿630以及擁有諸多先進(jìn)技術(shù)的比亞迪G6同樣不容小視。

　　『長城C50』　　　　　　　　　　 『帝豪EC7』

　　 『比亞迪G6』　　『寶駿630』

　　與競爭對手相比,，東南V5菱致的優(yōu)勢在于出色的底盤結(jié)構(gòu)以及較高的性價(jià)比，而動力方面的不足以及品牌認(rèn)知程度方面的限制,，也使得V5菱致的前景蒙上了一層陰霾,。不過好消息是，搭載有1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型有望于明年一季度上市,，動力方面的問題將隨之迎刃而解,。

全文總結(jié)

　　這是一款被東南汽車寄予厚望的車型，而V5菱致也有能力承擔(dān)起這份責(zé)任,，大氣的造型,，扎實(shí)的底盤、豐富的配置以及合理的車型布局,，這些因素都為V5菱致的成功打下了良好的基礎(chǔ),，而東南汽車需要做的只是“用心經(jīng)營”以換取消費(fèi)者的信任，進(jìn)而在自主品牌中樹立自己的形象,。(圖/文 汽車之家 李偉龍)

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