差別在哪里,？啟辰R50對(duì)比日產(chǎn)老款騏達(dá)

劉昱昕

2012年10月30日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 內(nèi)飾篇

　　R50的中控臺(tái)也在不傷筋動(dòng)骨的基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些改進(jìn),，應(yīng)該說修改后的整體效果不錯(cuò),，僅從圖片來看沒有很低廉或山寨的感覺,。從實(shí)際體驗(yàn)來說，R50的中控臺(tái)雖然在用料的檔次感上有所降低,，但做工仍然比較精細(xì),，接縫都很均勻,，這點(diǎn)值得肯定,。

　　儀表盤的簡(jiǎn)化比較明顯,，R50的新儀表在設(shè)計(jì)上沒什么新意，在我看來甚至不如老款騏達(dá)好看,。騏達(dá)立體感較強(qiáng)的炮筒式儀表被扁平化,，油量表也集成至行車電腦,，唯一感到比較慶幸的是瞬時(shí)油耗顯示得到保留,，這對(duì)節(jié)油駕駛有著很大的幫助。

　　R50的方向盤樣式比較簡(jiǎn)單,，不過好在手感令人滿意,。門板上的節(jié)省也是顯而易見的，騏達(dá)上幾個(gè)軟性材料覆蓋的位置已經(jīng)全部變?yōu)榱擞舶畎畹乃芰�,，R50不是那種能給你較強(qiáng)品質(zhì)感的車型,，尤其是在純靜態(tài)的體驗(yàn)中,。

　　兩車大部分的儲(chǔ)物空間是相同的,，所以上圖我主要想說一下不同的地方。R50更好的地方是中控臺(tái)頂部的一個(gè)儲(chǔ)物格,，這個(gè)是騏達(dá)所沒有的,，而騏達(dá)的優(yōu)勢(shì)是眼鏡盒與后排照明燈,，尤其是后排照明燈,，晚上用車確實(shí)不方便,。

● 乘坐篇

　　兩車的乘坐空間是基本相同的，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平,。前后排的頭頂空間都比較寬裕，后排腿部空間更是超過了很多中型車的表現(xiàn),。

　　兩車在乘坐上的一個(gè)主要的區(qū)別來自后排，騏達(dá)的后排座椅靠背是可以調(diào)節(jié)角度的,，更方便乘客找到適合自己的舒適坐姿，而在R50上,，這項(xiàng)配置被去掉了。

向編輯劉昱昕提問

文章標(biāo)簽： 5-10萬車型導(dǎo)購(gòu) 緊湊型車導(dǎo)購(gòu)

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	2013款啟辰R50只是個(gè)小改款，性能及駕駛感受方面與老款沒任何變化,。不過這次有個(gè)“歷史性”的突破,，它終于有了電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)了,，除此之外就沒有太多新鮮感了,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	市場(chǎng)說話，廠商聽著并立即作出反應(yīng),，這點(diǎn)值得肯定：?jiǎn)⒊降暮笠曠R調(diào)節(jié)終于不用靠手掰了……
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	啟辰R50就是換標(biāo)的日產(chǎn)頤達(dá),，所以它的各項(xiàng)表現(xiàn)都和頤達(dá)不相上下，只是做工略有下降,，當(dāng)然價(jià)格也更便宜,，作為家用車也不錯(cuò),，只是這種換湯不換藥的做法實(shí)在缺乏新意。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	可以說啟晨R50是近幾年推出的合資自主品牌車型中最具性價(jià)比的一個(gè),，老款騏達(dá)的底子，空間大,，動(dòng)力足還省油,，另外，外形的設(shè)計(jì)它也比三廂的D50和諧得多,。在7-8萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，R50確實(shí)是最讓人省心的選擇之一,。最讓人遺憾的是,，和D50一樣，R50的外后視鏡依舊不提供電動(dòng)調(diào)節(jié),。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	兩廂版,，比D50少了個(gè)后備廂，裝載能力削弱,，不過看起來外觀更協(xié)調(diào)一些，有得有失,，繼續(xù)8分吧,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	老款騏達(dá)的換標(biāo)產(chǎn)品，優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)可靠?jī)r(jià)格便宜,，缺點(diǎn)是基本沒有創(chuàng)新,，當(dāng)然對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，它的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn),，這樣就夠了,。

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