[汽車之家 試駕體驗(yàn)] 在今年的上海車展前夕,2013款東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50/R50正式上市了,,而從之前的2012款車型到現(xiàn)在的2013款車型,,之間只相隔了7個月的時間,,那么在這么短的時間之內(nèi)新車都會有什么改進(jìn)應(yīng)該是大家最想知道的,恰好今天我們拿到了一輛2013款的啟辰R50,如果你對這款車感興趣,,那就請繼續(xù)往下看。
● 2013款啟辰R50的兩點(diǎn)變化
先來看看外觀,,仍然是那副老面孔,意料之中的事情,,畢竟只是相隔半年光景,,設(shè)計(jì)上不會有什么大變動,。當(dāng)然小細(xì)節(jié)還是有些區(qū)別,,尾部加了個小擾流板,沒什么實(shí)際作用,,只是裝飾品而已,,效果還算不錯。
下面要說的是2013款啟辰R50的另外一個變化,而這點(diǎn)絕對值得重點(diǎn)說明一下,。熟悉啟辰的朋友們都知道,,去年新車剛上市的時候,那個只能用手掰的后視鏡絕對讓人印象深刻,!這個年代了,,一款家用轎車上居然還能看見這種配置,實(shí)在不能讓人理解,。不過現(xiàn)在新款車型已經(jīng)改進(jìn)了,,包括D50和R50全系都標(biāo)配了電動后視鏡調(diào)節(jié),實(shí)在是可喜可賀,,全國人民皆大歡喜,!
關(guān)于R50詳細(xì)的體驗(yàn)內(nèi)容,大家可以參考之前2012款車型的體驗(yàn)文章(點(diǎn)擊進(jìn)入),。
● 動力總成及駕駛感受都與老款車型相同
看過了上面兩點(diǎn)2013款車型的變化之后,,我們再來看看動力系統(tǒng)和駕駛感受。新款車型在動力總成上沒有任何改動,,仍然是日產(chǎn)的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),,我們試駕的這款車型是搭配5擋手動變速箱。
在之前老款的D50測試文章中我們就詳細(xì)的聊過這款5擋手動變速箱了,,看擋把的用料和造型都不像是什么高端產(chǎn)品,,但是實(shí)際使用感受卻出乎意料的好,擋位非常清晰,,入擋也很順暢,。不敢說它能跟大眾、寶馬那種一流的手動變速箱手感相提并論,,但至少能讓你用的很舒服,,不會因?yàn)閾Q擋不暢而讓你煩躁,。
關(guān)于試駕感受,我想應(yīng)該不用聊太多了,,和老款車型完全相同,而我感受最深的有兩點(diǎn),一個就是剛才提到的手擋變速箱,,好用,!第二個就是離合器的腳感很好,,力度輕,,結(jié)合點(diǎn)很清晰,油門離合的配合幾乎沒有上手難度,。
● 性能測試
最后我們來看看R50手動擋車型的性能測試成績,,這也是之前我們評測數(shù)據(jù)庫里的一個空缺。
加速性能測試:
起步時需要控制轉(zhuǎn)速,,最好能保持在3500轉(zhuǎn)左右,否則前輪打滑過于嚴(yán)重會影響性能發(fā)揮,,最終啟辰R50手動擋車型的0-100km/h加速成績?yōu)?0.36秒,,這個成績比R50自動擋車型快了0.58秒,。從加速曲線當(dāng)中能看到其實(shí)R50的加速G值并不高,最大也只有0.6g左右,,但是加速度保持的很穩(wěn)定,。另外還有一點(diǎn)就是變速箱,二擋就能破百,,而且換擋很順暢,,沒有在換擋上面耽誤太多時間。
剎車性能測試:
從圖上看R50的剎車姿態(tài)仍然還是車頭下探比較嚴(yán)重,,而最終剎車性能測試結(jié)果是個剛過及格線的成績,,平均值都已經(jīng)超過了44米,這與之前我們測試過的R50自動擋車型有很大差距,,兩車雖然不是同一時間測試,但是在同一場地測試,,即使存在誤差也不應(yīng)該超過2米,,這或許是因?yàn)闇y試車的個體差異造成的,未來我們還會繼續(xù)測試啟辰其他車型,,到時候再驗(yàn)證其剎車系統(tǒng)到底是好是壞,。
我們再從剎車曲線上分析,R50的剎車力度保持得很穩(wěn)定,,始終在-1g左右浮動,,而且從連續(xù)剎車曲線上看,,前后差距非常小,剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性值得肯定,。
總結(jié):
新車相比之前變化并不大,,兩處改進(jìn)的地方:增加了后擾流板、新增了電動后視鏡,。動力總成沒有任何改變,,性能數(shù)據(jù)和駕駛感受也與之前基本相同�,?雌饋磉@新款車型似乎有些平淡,,可我覺得它最重要的意義就是它改進(jìn)了一個之前備受爭議的問題�,;蛟S和其他車型相比,,裝備個電動后視鏡算不上什么新鮮事兒,但對于它自己來說絕對是個質(zhì)的飛躍,。而且從這點(diǎn)我們看出廠商還是能夠關(guān)注到消費(fèi)者的心聲,,并且愿意為滿足消費(fèi)者的需求去對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),這點(diǎn)確實(shí)讓人欣慰,�,;蛟S這次迅速的小改款就是為了彌補(bǔ)這個缺陷,如果是這樣的話,,那么為什么不在一開始就做的盡量完美呢,?(文/圖/攝影 汽車之家 梁巍)
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