自主SUV新風(fēng)向對比體驗陸風(fēng)X5/瑞風(fēng)S5

劉昱昕

2012年11月24日 03:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車型PK] 今年廣州車展上,，SUV再次毫無爭議的成為最火的車型,，合資有翼虎、3008,，進口有森林人,、CX-9,，而自主呢,？人氣最高的正是我們今天對比的兩位主角—陸風(fēng)X5和瑞風(fēng)S5。說起來這兩款車型名字起得也巧,，剛好都有個“風(fēng)”字,，究竟它們誰能引領(lǐng)中國自主SUV的新風(fēng)向呢？我們在車展上先來了一次隨堂測驗,。

　　陸風(fēng)X5和瑞風(fēng)S5都是本屆廣州車展上剛剛亮相的全新車型,，我們也在第一時間為大家制作了詳細(xì)的單車靜態(tài)體驗文章，感興趣的朋友可以點擊這里閱讀,。（陸風(fēng)X5）(瑞風(fēng)S5)

● 外觀對比

車型	陸風(fēng)X5	瑞風(fēng)S5
長度（mm）	4568	4475
寬度（mm）	1855	1840
高度（mm）	1680	1670
軸距（mm）	2660	2645

外觀小結(jié)：

　　說到兩款車的外形,，我其實都挺喜歡的，我也真心地為自主品牌的進步感到高興,。無論是陸風(fēng)X5還是瑞風(fēng)S5都沒有一味的去模仿別人,，而是在借鑒的過程中活學(xué)活用，設(shè)計出了屬于自己的成熟的作品,。兩款車的設(shè)計都十分動感,、時尚，但風(fēng)格上卻有明顯的區(qū)別,。陸風(fēng)X5延續(xù)了品牌一貫的硬漢形象,，線條硬朗、肌肉感強,，而從瑞風(fēng)S5身上也能看到一些江淮汽車家族的設(shè)計元素,，整體給人流暢、親和的感覺,。

向編輯劉昱昕提問

文章標(biāo)簽： 10-15萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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評測編輯-張可：	不得不承認(rèn)，這臺雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實超出了我的預(yù)期,，平順性不錯,，日常城市中駕駛還是相當(dāng)輕松的。從價格來看,，它并不貴,，如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6，因為開起來確實好太多了,。不過最大問題就是油耗,！考慮到這點，我推薦手動擋車型,。
評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術(shù)上的進步我感到很欣慰,，瑞風(fēng)S5做工不錯，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平,，這個級別的車型好開最重要,，但是油耗是我們不能接受的，各位要買的話還是買手擋吧,。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì),，這在同級別車型中很少見，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇,，只可惜油耗是無法回避的硬傷,。

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評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說,，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配，經(jīng)常是有好的發(fā)動機和變速箱,，但做不好匹配,，導(dǎo)致有勁使不出。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好,，匹配成熟度媲美合資品牌車型,，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期,，離合器和油門的調(diào)校都非常成熟，駕駛品質(zhì)確實在同級別車型中有著很好的表現(xiàn),，同時做工和人性化設(shè)計都足以令人滿意,，難得的是人機工程學(xué)，主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理,，能輕松找到合適的駕駛姿勢,，也也是不少競品都沒能做到的。

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