廠商指導(dǎo)價(jià):14.99—19.69萬(wàn)元
◆ 推薦車型:1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型
別克昂科拉ENCORE是別克品牌在國(guó)內(nèi)推出的首款國(guó)產(chǎn)SUV車型,,該車不但在上市之前關(guān)注度就很高,而且上市后首月銷量就突破了6000臺(tái)大關(guān),,表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,。目前在售的昂科拉ENCORE共有4款車型,均采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,售價(jià)從14.99萬(wàn)元—19.69萬(wàn)元不等,。
昂科拉ENCORE車型指導(dǎo)價(jià)(標(biāo)紅為文中推薦車型) | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬(wàn)元) |
2013款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | 14.99 |
2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 15.99 |
2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 | 17.69 |
2013款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 | 19.69 |
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昂科拉ENCORE四款車型中,編輯推薦給大家的是售價(jià)為17.69萬(wàn)元的兩驅(qū)高配車型—1.4T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型,。該車配置相對(duì)比較豐富,,除了全系標(biāo)配的4氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、天窗和18英寸輪轂外,,自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈,、多功能方向盤,、倒車影像以及OnStar安吉星系統(tǒng)等也應(yīng)有盡有。
『昂科拉ENCORE全系標(biāo)配天窗和18英寸鋁合金輪轂』
『左:雙色皮革織物混搭座椅 右:多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)』
當(dāng)然,,如果您經(jīng)常出去郊游走爛路的機(jī)會(huì)比較多,,又或者是生活的城市雨雪天氣較多,可以考慮多花2萬(wàn)元買1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型,,但如果是南方用戶,,僅僅是上下班代步用車的話,編輯覺(jué)得買1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型可以了,配置足夠豐富,,而且少了四驅(qū)系統(tǒng)加速更快,。(關(guān)于四驅(qū)和兩驅(qū)車型的加速成績(jī)測(cè)試,請(qǐng)看這里)
◆ 市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:目前購(gòu)車基本沒(méi)有優(yōu)惠
由于昂科拉ENCORE在今年10月10日才正式上市,,目前全國(guó)不少地方還處于一車難求的狀態(tài),,因此購(gòu)車暫時(shí)沒(méi)有任何現(xiàn)金優(yōu)惠,汽車之家降價(jià)排行榜的統(tǒng)計(jì),,也同樣如此,。
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◆ 車型基本介紹
昂科拉ENCORE的造型小巧精致,大量鍍鉻飾件的點(diǎn)綴提升了整車的視覺(jué)檔次感,,18英寸的大輪轂更是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用,。總之,,昂科拉ENCORE外觀算比較討人喜歡的,。
內(nèi)飾方面,該車的中控臺(tái)造型延續(xù)了別克家族式的環(huán)抱式設(shè)計(jì),,視覺(jué)層次感比較豐富,,而且做工細(xì)膩,,用料也不錯(cuò),。
『空間體驗(yàn)圖片為1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型』
昂科拉ENCORE的空間表現(xiàn)也比較令人滿意,身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座姿后頭部空間超過(guò)1拳,,此時(shí)后排頭部空間同樣超過(guò)1拳,,腿部在2拳左右�,?臻g表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)不足4.3米的小型SUV來(lái)說(shuō)算是比較寬敞的,,唯一的遺憾就是全系車型座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié),不太應(yīng)該,!至少頂配車要給個(gè)主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)吧,。
動(dòng)力方面,昂科拉ENCORE全系搭載的是原裝進(jìn)口1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率140馬力,,最大扭矩為200牛米。編輯推薦的1.4T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型上配備的是第二代S6六速手自一體變速箱,。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看,,1.4T+6AT的組合表現(xiàn)還算不錯(cuò),動(dòng)力談不上有多生猛,,但絕對(duì)夠用,。實(shí)測(cè)的百公里加速成績(jī)?yōu)?0.28秒,與前兩頁(yè)中提到的裝備了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的逍客、ASX勁炫相比,,差距不大,。(昂科拉ENCORE詳細(xì)測(cè)試文章,請(qǐng)點(diǎn)擊這里)
驅(qū)動(dòng)形式上,,昂科拉ENCORE全系四款車型中僅有頂配車型提供了四驅(qū)系統(tǒng),,其它三款均為前輪驅(qū)動(dòng)。昂科拉ENCORE的四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū),,中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器式,,車內(nèi)并沒(méi)有提供駕駛者主動(dòng)控制的按鍵或旋鈕。這樣的四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于提高冰雪,、濕滑路面的行車安全比較有幫助,,偶爾走走越野強(qiáng)度不大的非鋪裝路面也能派上用場(chǎng)。(具體原理請(qǐng)點(diǎn)看這里)
編輯點(diǎn)評(píng):
昂科拉ENCORE作為15-20萬(wàn)元小型SUV市場(chǎng)中的一名新兵,,憑借靚麗的外觀,,精致的內(nèi)飾已經(jīng)俘獲了不少年輕消費(fèi)者的心,此外該車的空間,、動(dòng)力等方面表現(xiàn)也比較令人滿意,。至于價(jià)格,編輯覺(jué)得它14.99—19.69萬(wàn)元的定價(jià)并不算便宜,,而且目前還沒(méi)有優(yōu)惠,,對(duì)于不著急用車的朋友,編輯覺(jué)得大家可以再觀望一下,,說(shuō)不定春節(jié)后價(jià)格可能會(huì)有所松動(dòng),。
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