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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

看重合資背景 與三位車主聊寶駿630

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  [汽車之家 對話車主]  如果您問我10萬元全辦齊買什么車?我很有可能向您推薦寶駿630,,從先期試駕到拿測試車,,先后接觸過幾次,,整體感受我們都覺得不錯(cuò),,依托上海通用的技術(shù),造車功底還是相對成熟的,。今天我們請來了三位寶駿630的車主,,想聽聽他們是如何選車的,用車中又有什么真實(shí)的感受,。

汽車之家

●  車主一:高女士
汽車之家論壇ID:寶駿追風(fēng)//i.autohome.com.cn/i2218776

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

  高女士和愛人姚先生都已經(jīng)退休,,退休后買了這輛寶駿630 1.5L自動(dòng)精英型。主要在市內(nèi)代步和出游,,購車不到一年內(nèi)行駛了1.1萬公里,,屬于正常使用強(qiáng)度,。高女士的愛人姚先生論壇ID為:寶駿追風(fēng),是論壇中非�,;钴S的成員,,歡迎和他交流。

●  當(dāng)初買車還考慮了哪幾款,?又為什么放棄了,?

大眾一汽-大眾高爾夫2012款 1.6 自動(dòng)時(shí)尚型 本田廣汽本田鋒范2012款 1.5L 自動(dòng)精英版

高爾夫(左)鋒范(右)』

  起初對高爾夫有著很大的好感,而且是兩廂車,,在停車位緊張的老小區(qū)停車也比較方便。隨即一家三口就來到了4S店,,但是一汽-大眾的服務(wù)態(tài)度真是太差勁了,,擺出了一份“愛買不買”的態(tài)度而且當(dāng)時(shí)高爾夫加價(jià)3000元還要等車四個(gè)月,果斷放棄,。

  鋒范也是當(dāng)時(shí)在備選范圍內(nèi)的一款車,,到4S店感受實(shí)車后覺得空間一般,而且考慮到品牌因素,,也隨之淘汰了,。

●  是什么決定了購買寶駿630?

1.看重寶駿630的合資背景,,技術(shù)上可能會(huì)比其他自主品牌更成熟可靠,。

2.4S店服務(wù)態(tài)度好,到寶駿4S店后感覺銷售人員服務(wù)很好,,完全沒有一汽-大眾4S店那種強(qiáng)勢的感覺,,在店里面感覺很舒服。

●  對于外觀的看法

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

  高女士第一次看到寶駿630后覺得整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò),,重要的是沒有任何模仿的痕跡,,是完全獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)的,,這點(diǎn)比其他自主品牌要略好些,。不過也并非完美,,高女士覺得車頭有些長,車輪有些小,,不過開時(shí)間長了也不在乎這些了,。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

  高女士是愛車之人,堅(jiān)持自己洗車,,還為輪眉和車窗底邊增加了鍍鉻裝飾條,,這種簡單的個(gè)性化裝飾我個(gè)人覺得還挺好的,。在4S店高女士為車加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,,價(jià)格在300元左右,如果您經(jīng)常出游我們也建議能增加護(hù)板,。

●  對于內(nèi)部的感受

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

  相對于外觀設(shè)計(jì),,高女士兩口子認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏老,比較中庸。由于寶駿630全系不帶導(dǎo)航,,購車時(shí)他們在4S店加裝了帶有DVD功能的導(dǎo)航,畫質(zhì)和做工看著都不錯(cuò),價(jià)格3000元左右,。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

  多功能方向盤很方便,,音響控制也是多功能按鍵中最常用的。平常如果是愛人姚先生開車的話,,高女士一般坐在后面,,后排空間會(huì)比較寬敞,沒有憋屈的感覺,。

●  有哪些覺得不夠滿意的地方,?

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

  對于寶駿630不太滿意的地方主要有三點(diǎn),一個(gè)是儀表盤稍顯簡單,,也沒有行車電腦,。第二點(diǎn)就是座椅填充偏硬,,所以高女士鋪了一層坐墊。第三個(gè)不太滿意的地方是噪音偏大,,增加了密封條后效果改善明顯,。希望廠商能注意以上三點(diǎn)。

●  動(dòng)力/油耗如何,?

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

  買車之初主要看重了寶駿的合資背景,,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,而且是6AT變速箱,,與同價(jià)位車型相比有不小的優(yōu)勢,日常油耗在每百公里8.3L左右,駕駛風(fēng)格比較穩(wěn)重,該慢就慢但也不能被欺負(fù),油耗符合正常水平。

●  車主幾句簡單的小結(jié):

  買車看重合資背景,,從目前來看符合當(dāng)初的預(yù)期,,沒有發(fā)生過故障,,只是剎車踏板踩下時(shí)有異響,,去4S店后得到解決,,對4S店的服務(wù)非常滿意。希望之后的改款車型能重新設(shè)計(jì)儀表盤,,能優(yōu)化座椅填充物,。

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    評測編輯-梁�,。�

    憑著合資品牌的背景,,寶駿630有了個(gè)好底子,各方面指標(biāo)在同級別,、同價(jià)位車型當(dāng)中也都名列前茅,,1.8L車型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價(jià)比不高,,如果對動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車型,。

    評測編輯-胡正暘:

    動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶。價(jià)格提升,,對用戶群體而言比較敏感,,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢,,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了,。

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    有了合資的背景,,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的,。至于性能方面還說的過去,,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外,,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,,大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,,有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來坑爹的,,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新,、用料做工對得起價(jià)格,是老百姓用得上的實(shí)惠車,。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,,但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù),使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),,起點(diǎn)明顯高于其他自主競爭對手,,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個(gè)不錯(cuò)的開端,,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走,。

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寶駿630 2012款 1.5L DVVT自動(dòng)精英型

指導(dǎo)價(jià):8.58萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 112馬力...
變速箱:6擋手自一體