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看重合資背景 與三位車主聊寶駿630

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●  車主三:常先生
汽車之家論壇ID:無線專家//i.autohome.com.cn/i1249654

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動舒適型

  常先生從事無線IT行業(yè),,所以他給自己起了“無線專家”這個論壇ID。常先生買車較早,,2011年底就購得了1.5L手動舒適型的寶駿630,,但是行駛公里并不長,跑了9000公里左右,,購車主要用于代步和為公司拉一些電子產(chǎn)品,。

●  當(dāng)初買車還考慮了哪幾款?又為什么放棄了,?

雪佛蘭通用雪佛蘭賽歐2010款 三廂 1.4L EMT優(yōu)逸版

賽歐

奇瑞奇瑞汽車奇瑞E52011款 1.5L 手動智悅型 比亞迪比亞迪比亞迪F32013款 1.5L 豪華型

奇瑞E5(左)比亞迪F3(右)』

  當(dāng)時買車還考慮了賽歐,,覺得合資品牌的品質(zhì)可能都更有保證,但是由于需要拉貨,,賽歐的空間偏小,,而且三廂車的后排座椅無法放倒,,所以被舍棄。

  奇瑞E5當(dāng)時很中意,,但是和家人在4S店看車時候,,發(fā)現(xiàn)打開的后備廂蓋自己就扣上了,不能長時間保持打開狀態(tài),,而且砸到了頭,,裝貨時候老發(fā)生這種事兒可不行,也被排除掉了,。

  比亞迪F3價格便宜,,后排座椅能放到,后備廂空間也大,,不過車型太老,,這個品牌在造車也顯得不是很有底氣,不如寶駿630合資背景的實力,,左右衡量后放棄了比亞迪F3。

●  是什么決定了購買寶駿630,?

1.品牌,,寶駿的本家是上海通用,是個造車的老品牌,,相對值得信任,。

2.外觀無山寨元素,做工算不上精致但沒有任何的粗糙感,。

●  對于外觀的看法

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動舒適型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動舒適型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動舒適型

  外觀不錯,,為了個性加裝了很多鍍鉻裝飾,中網(wǎng),、大燈,、尾燈等等細(xì)節(jié)都進(jìn)行了裝飾,還增加了現(xiàn)在流行的LED日間行車燈,。常先生絕對算是愛車之人,,這些全都是DIY自己動手做的,而且堅持自己洗車,,省錢不是主要目的,,重點是自己洗車更放心也更仔細(xì)。

●  對于內(nèi)部的感受

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動舒適型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動舒適型

  常先生購車后在汽配城花費(fèi)1500元裝了一套功能豐富的多媒體系統(tǒng),,這套系統(tǒng)除了DVD和倒車影像外,,還可接收電視節(jié)目,性價比很高,。寶駿630的后備廂空間比較大,,但是唯一的不足就是兩根鋼梁有些影響裝貨,,尤其是裝載較大貨物時偶爾會有麻煩。

●  有哪些覺得不夠滿意的地方,?

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動舒適型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動標(biāo)準(zhǔn)型 寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動標(biāo)準(zhǔn)型

  在常先生一年用車中感覺前排扶手箱太小了,,正常駕駛時小臂不能完全搭在上面,而且內(nèi)部空間也不大,。

●  動力油耗如何,?

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動舒適型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302012款 1.5L DVVT手動舒適型

  常先生平常在河北廊坊用車,路況不惡劣,,比較暢通,,而且駕駛風(fēng)格偏向平穩(wěn),感覺動力是完全夠用的,,日常統(tǒng)計的油耗在每百公里7.3L左右,,我們認(rèn)為屬于正常水平。

●  車主幾句簡單的小結(jié):

  對于寶駿630整體滿意,,動力和舒適性都不錯,,合資自主的身份讓消費(fèi)者信任,4S店服務(wù)很好,。

總結(jié):

  幾位車主都非常實在也很善談,,在半天的交流溝通中我發(fā)現(xiàn)他們在購車時大多考慮到了寶駿630的合資廠商背景,看重合資自主的身份,,認(rèn)為成熟的技術(shù)相對可靠,,而且4S店的工作人員服務(wù)態(tài)度讓消費(fèi)者很滿意。而對于產(chǎn)品的不足幾位也有共識,,首先是儀表盤設(shè)計單調(diào),,和外觀不太搭調(diào);其次是座椅偏硬和噪音偏大,,這兩點是希望廠商能給予優(yōu)化,。(文/圖 汽車之家 張可 攝影 張可 張子儀)


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    憑著合資品牌的背景,,寶駿630有了個好底子,各方面指標(biāo)在同級別,、同價位車型當(dāng)中也都名列前茅,,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型,。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預(yù)算有限但又有動力需求的用戶,。價格提升,,對用戶群體而言比較敏感,,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了,。

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    有了合資的背景,,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的,。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理,。而寶駿除了低價策略之外,,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,大家當(dāng)然不會選擇自己不認(rèn)識的品牌,。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,,有一部分車是換了個標(biāo)出來坑爹的,這種車不出也罷,。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,,是老百姓用得上的實惠車,。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,,但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù),使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),,起點明顯高于其他自主競爭對手,,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走,。

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