裝備四驅(qū)系統(tǒng) 新款奔馳E63 AMG官圖解析

盛元珺

2013年01月11日 00:42 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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外觀介紹

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在即將開(kāi)幕的底特律車(chē)展上,，新款E63 AMG轎車(chē)以及旅行版將正式全球首發(fā),。而在此之前,，奔馳官方已經(jīng)公布了新款E63 AMG的部分官圖,，新車(chē)在外形設(shè)計(jì),、動(dòng)力系統(tǒng)上都有所升級(jí),，并且還增加了令人期待的S-Model四驅(qū)車(chē)型,。借著官圖，就讓我們一起在車(chē)展之前搶先領(lǐng)略一下新款E63 AMG的與眾不同吧,。

● 外觀介紹：

中控臺(tái)及動(dòng)力系統(tǒng)介紹

● 中控臺(tái)介紹：

『上圖為老款E63 AMG擋把部位照片,，新款車(chē)型與其一致』

● 動(dòng)力系統(tǒng)介紹：

『上圖為老款E63 AMG擋把部位照片，新款車(chē)型與其造型一致』

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)<<

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評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力,。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	既然是高端AMG車(chē)型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,，什么西裝暴徒,，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足,，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠,，這種車(chē)平時(shí)開(kāi)著確實(shí)很不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	四門(mén)轎車(chē)較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺(tái)中級(jí)轎車(chē)可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間,、長(zhǎng)距離并非�,？煽氐钠苿�(dòng)作。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤(pán)敏捷度的表現(xiàn),，也不像是一臺(tái)沉重的四門(mén)轎車(chē),。

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4.67秒	38.32米	11.20升
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評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺(tái)、技術(shù)等都是全新的,，不過(guò)上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8,，并且97.98萬(wàn)的價(jià)位，也可以選擇到AMG C 63,，這可如何是好……
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	我喜歡43系列的車(chē)型,，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感，不張揚(yáng),，卻又充滿了實(shí)力,，在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣,。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,，我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	這個(gè)價(jià)位可選擇的車(chē)型太多,，奧迪S6、AMG C 63等等,，S6的4.0T大V8潛力十足,，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車(chē)的本事,，而C 63相對(duì)來(lái)說(shuō)更加純粹,，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬。

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