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裝備四驅(qū)系統(tǒng) 新款奔馳E63 AMG官圖解析

盛元珺

2013年01月11日 00:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀介紹

　　[汽車之家新車圖解] 在即將開幕的底特律車展上,，新款E63 AMG轎車以及旅行版將正式全球首發(fā),。而在此之前,，奔馳官方已經(jīng)公布了新款E63 AMG的部分官圖，新車在外形設(shè)計、動力系統(tǒng)上都有所升級,，并且還增加了令人期待的S-Model四驅(qū)車型,。借著官圖，就讓我們一起在車展之前搶先領(lǐng)略一下新款E63 AMG的與眾不同吧,。

● 外觀介紹：

中控臺及動力系統(tǒng)介紹

● 中控臺介紹：

『上圖為老款E63 AMG擋把部位照片,，新款車型與其一致』

● 動力系統(tǒng)介紹：

『上圖為老款E63 AMG擋把部位照片，新款車型與其造型一致』

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評測編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力,。
評測編輯-于碩：	既然是高端AMG車型,，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了，什么西裝暴徒,，進(jìn)入運(yùn)動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,，它明顯要比C 63 S底氣更足，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,，只要銀子夠,，這種車平時開著確實(shí)很不錯,。
評測編輯-王濤：	四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺中級轎車可以做到保持長時間,、長距離并非�,？煽氐钠苿幼鳌澋乐蟹较虻木珳�(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),，也不像是一臺沉重的四門轎車,。

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評測編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺,、技術(shù)等都是全新的,，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價位,，也可以選擇到AMG C 63,，這可如何是好……
評測編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調(diào)透露著一絲動感,，不張揚(yáng)，卻又充滿了實(shí)力,，在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作,，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實(shí)有點(diǎn)貴,，我認(rèn)為80萬左右最合適,。
評測編輯-張子儀：	這個價位可選擇的車型太多，奧迪S6,、AMG C 63等等,，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6,、RS 7等神車的本事,，而C 63相對來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬,。

奔馳E級AMG 2014款 AMG E 63

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：中大型車

發(fā)動機(jī)：0T 0

變速箱：暫無信息

裝備四驅(qū)系統(tǒng) 新款奔馳E63 AMG官圖解析

外觀介紹

中控臺及動力系統(tǒng)介紹

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