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中高配值得推薦 長安福特翼虎購車手冊

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● 1.6L/2.0L GTDi四驅(qū)精英型:增加中控顯示屏

1.6L GTDi兩驅(qū)風(fēng)尚型與四驅(qū)精英型 配置差異
車型兩驅(qū)風(fēng)尚型1.6T/2.0T四驅(qū)精英型
指導(dǎo)價21.78萬23.98萬/25.28萬
驅(qū)動方式兩驅(qū)四驅(qū)
車頂行李架-
座椅材質(zhì)織物+皮革皮革
駕駛員座椅調(diào)節(jié)手動8向調(diào)節(jié)電動10向調(diào)節(jié)
前排座椅加熱-
My Ford Touch觸摸屏-
揚聲器數(shù)量68
側(cè)氣簾-
倒車影像-
電動后備廂-

福特長安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型  福特長安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型

​   許多消費者都認為SUV如果沒有車頂行李架會感覺很難看,其實通過對比我們發(fā)現(xiàn),,左側(cè)的風(fēng)尚型即使沒有行李架,,看上去也并不難看,。當(dāng)然了,為了區(qū)分不同配置車型,,精英型及更高配置的翼虎還是加裝了車頂行李架。

福特長安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型  福特長安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型

     8英寸​My Ford Touch觸摸屏               前排座椅加熱

福特長安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型  福特長安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型

​         電動后備廂          真皮座椅(電動調(diào)節(jié))

  這款車相對于兩驅(qū)風(fēng)尚型最明顯的變化是增加了可觸控8英寸中控顯示屏,,相應(yīng)的還增加了倒車影像功能,,音響喇叭數(shù)量由之前的6個增至8個,不過GPS導(dǎo)航還是比較吝嗇地只給了頂配車型,。另外,,該車型還增加了電動后備廂門、前排座椅加熱和車頂行李架等配置,。

  1.6 GTDi四驅(qū)精英型比1.6 GTDi兩驅(qū)風(fēng)尚型價格貴2.2萬,,假設(shè)四驅(qū)系統(tǒng)價值大約1萬元,那么以上增加的那些配置的總價格則為1.2萬元,,感覺稍稍貴了一點,,但在可接受范圍內(nèi)。

● 2.0L GTDi四驅(qū)運動型:開始裝備氙氣大燈

2.0L GTDi四驅(qū)精英型與四驅(qū)運動型 配置差異
車型四驅(qū)精英型四驅(qū)運動型
指導(dǎo)價25.28萬26.28萬
自動調(diào)節(jié)氙氣大燈-
LED日間行車燈-
外后視鏡自動折疊-
揚聲器數(shù)量89
前泊車雷達-
主動輔助泊車系統(tǒng)-
電動后備廂門電動按鍵電動按鍵+腳感應(yīng)式
無鑰匙進入/啟動-

福特長安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

​  除了更換為樣式更為運動的五輻輪轂之外,,自動氙氣大燈以及LED日間行車燈的加入也讓翼虎的前臉看上去更精神,。此外,這款運動版還增加了主動輔助泊車系統(tǒng)和感應(yīng)式電動后備廂門的功能,。如果說主動輔助泊車系統(tǒng)只是對于駕駛經(jīng)驗并不豐富的司機有用的話,,那么感應(yīng)式電動后備廂門的實用性和便利性可就是每一位車主都能感受到了。就像圖中那樣,,當(dāng)我們手中搬著一些大件物品時,,只需伸伸腳就可以打開后備廂了。

● 2.0L GTDi四驅(qū)尊貴型:主動安全裝備超越同級對手

2.0L GTDi四驅(qū)運動型與四驅(qū)尊貴型 配置差異
車型 四驅(qū)運動型四驅(qū)尊貴型
指導(dǎo)價26.28萬27.58萬
自動遠光燈控制-
前風(fēng)擋玻璃加熱-
SONY音響-
GPS導(dǎo)航-
ACS低速行車安全系統(tǒng)-
LKA車道保持輔助系統(tǒng)-
BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)-
ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)-

福特長安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

  這款頂配車型的核心競爭力在于它增加了ACC自適應(yīng)巡航(帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動系統(tǒng)),、ACS低速行車安全系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等主動安全裝備,,這些配置在30萬以內(nèi)的SUV中非常少見,,目前在這個級別中,恐怕只有頂配的三菱歐藍德(34.48萬,,點擊查看歐藍德試駕文章)可以勝過翼虎了,。

推薦車型

2.0L GTDi四驅(qū)尊貴型——27.58萬
推薦指數(shù):★★★★★

  之所以給這款頂配車型的推薦指數(shù)為五顆星,主要是因為它配置豐富,,而且價格并沒有貴得離譜,。花20多萬購買SUV的消費者有很多是購買人生當(dāng)中的第二輛車,,他們渴望動力充沛,,車輛有一定的越野能力,,而且對配置要求也比較高。頂配的翼虎恰恰在各方面都表現(xiàn)出色,,不僅帶有自動泊車,、感應(yīng)式電動后備廂門等新鮮配置,甚至還配備了同級別中不常見的ACC自適應(yīng)巡航以及低速行車碰撞預(yù)警系統(tǒng),,這都是對手不具備的,,可以說30萬以內(nèi)配置方面已經(jīng)無人能及。

2.0L GTDi四驅(qū)運動型——26.28萬 
推薦指數(shù):★★★★

  這款比頂配車型便宜1.3萬的運動型盡管缺少幾項高科技配置,,但總體配置也相當(dāng)豐富,。再加上2.0T這款經(jīng)過市場考驗的明星發(fā)動機以及四驅(qū)系統(tǒng)的裝備,它的綜合素質(zhì)不錯,。而且值得一提的是,,它比2.0L GTDi四驅(qū)精英型只貴了1萬元,配置卻提升不少,,所以我更愿意再多掏一點錢購買頂配或者這款次頂配車型,。

1.6L GTDi兩驅(qū)風(fēng)尚型——21.78萬
推薦指數(shù):★★★

  推薦完四驅(qū)車型之后也推薦一款更為經(jīng)濟省油的兩驅(qū)車型,它在外觀方面與其它車型區(qū)別很小,,只是動力相比2.0T有所減弱,,而且不具備越野脫困的能力。然而對于那些99%的時間生活在城市中的消費者來說,,這款車也已經(jīng)足夠了,。

全文總結(jié):

  盡管這一次福特翼虎共推出了6款車型,而且整體定價比較令人滿意,,但是我對翼虎未來的銷量仍然帶有一絲擔(dān)憂,。就以剛剛推薦的中高配車型為例,它們的配置雖然很高,,但是別忘了目前25萬以上級別還有很多尺寸更大的7座SUV,,例如全新勝達漢蘭達等等,,它們的配置或許不如翼虎,,但是在空間方面還是占有優(yōu)勢的。

  另外,,我們再來重點對比一下競爭對手途觀,。首先在車型數(shù)量上途觀占有一定優(yōu)勢,在市場上打拼多年的途觀目前擁有1.4T,、1.8T和2.0T共11款車型,,而且包括手動和自動變速箱可選,整體價格區(qū)間相比翼虎更為廣泛。其次在配置的較量中,,作為后來者的翼虎(尤其是中高配車型)具有明顯優(yōu)勢,,這也是翼虎的最大亮點。至于動力以及四驅(qū)方面的對比,,翼虎在賬面數(shù)據(jù)上占優(yōu),,實際表現(xiàn)則需要經(jīng)過日后的加速測試以及越野測試才能下定論。綜合來看,,如果翼虎上市之后不加價的話,,中高配車型的性價比已經(jīng)超過途觀。

  最后,,消費者普遍擔(dān)心的產(chǎn)能問題,,長安福特是否能夠快速應(yīng)對還有待觀察,,如果未來真的產(chǎn)能不足的話,,那么勢必會有部分消費者轉(zhuǎn)投其它品牌車型。

  如果您對翼虎感興趣并有訂車意向,,請點擊這里,,填寫您的詳細信息,屆時會有專人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,,請點擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,。(文/圖 汽車之家 張子儀)


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    評測編輯-盛元珺:

    翼虎1.5T車型的動力表現(xiàn)日常駕駛非常討人喜歡,動力輸出線性,,而且儲備還算充裕,。雖然在急加速時的聲音會有些高亢,但同時所帶來的動力表現(xiàn)依舊令人滿意,。新款翼虎無論座椅,、懸架設(shè)定等都比較老款更注重舒適性,更符合一臺日常代步車的屬性,。最后加之它改款后它1.5T車型的選擇豐富性以及配置水平都有明顯提升,,可以說競爭力出色。

    評測編輯-朱力神:

    改款后的翼虎有了全新的前臉,,顯得更加運動,。1.5T的發(fā)動機表現(xiàn)依然不弱,輸出非常線性,,雖然缺乏了點爆發(fā)力,,不過已經(jīng)足夠日常駕駛了,靈活油門響應(yīng)比很適合城市駕駛,,上手非常輕松,。同時,車內(nèi)的一些細節(jié)經(jīng)過調(diào)整,,舒適性比老款有了一定提升,。

    評測編輯-祁子鑫:

    新的外形讓翼虎更好看了,1.5T發(fā)動機表現(xiàn)不錯,,滿足日常需求不是問題,。全新的多媒體系統(tǒng)改變了老款那個難用的印象,響應(yīng)速度快,,顯示效果也更直觀,。簡單好開的特點對于家庭使用來說很合適,并且它的后備廂空間也很大,,實用性很高,。

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    拋開新的家族式外觀不說,新款翼虎在內(nèi)飾的人性化考慮上更全面,處于P擋的情況下操作空調(diào)終于不受影響了,,前后座椅舒適性的改善也讓乘客獲得更好的乘坐體驗,。動力和懸架的調(diào)校比老款車型也更注重舒適和平順兩個方面的考慮。如果說此前翼虎是一款注重前排駕駛者之車的話,,那么2017款翼虎更是將關(guān)注的重點轉(zhuǎn)移到了后排的乘客身上,。

    評測編輯-黃正橋:

    2017款翼虎2.0T(245)車型,換裝了新的雙渦管單渦輪技術(shù)的發(fā)動機后,,加速表現(xiàn)比老款有了大幅提升,,從8.53秒變?yōu)榱?.1秒,進步非常驚人,。同時,,這車的日常駕駛感受,也比老款更舒服,,而且這種舒適性體現(xiàn)在方方面面,,其中包括了動力的輸出流暢度、懸架的回饋反應(yīng),,以及座椅的舒適性等等,�,?偟膩碚f,,新款翼虎可以說是很努力的做了一個自我革新。如今的新款翼虎的表現(xiàn),,可以說是更能滿足大部分用戶的日常駕駛需求,,同時動力更棒。

    評測編輯-盛元珺:

    2017款翼虎2.0T換裝了新的發(fā)動機后,,雖然動力數(shù)據(jù)改變甚微,,但實際表現(xiàn)提升卻非常明顯。日常駕駛動力輸出更平順,,線性,,似乎沒有突兀感。同時懸架的調(diào)校也更多照顧到了舒適性,,加之更為柔軟的座椅乘坐感受,。它的綜合表現(xiàn)較老款更均衡,對于日常市區(qū)代步顯得更友好,。多說一句,,2.0T車型實測7.1秒的加速真的超越預(yù)期。

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    搭載1.5T發(fā)動機的翼虎顯然不是為了追求性能而生,,那它自然是面向那些注重乘坐舒適性以及看重寬敞車內(nèi)空間的消費者,,綿軟、持續(xù)的加速度雖然無法提起駕駛者的運動欲望,但同時卻給了乘客非常愜意的乘坐感受,。再搭配上偏向舒適性,、行程較長的減振系統(tǒng),不用說,,翼虎的后座才是最值得消費者們期待的,。

    評測編輯-黃正橋:

    無論是轎車,還是我們印象中體型略大的SUV,,都躲不過小排量化的趨勢,,翼虎1.5T的推出同樣順應(yīng)了這一潮流。和蒙迪歐一樣的1.5L GTDi發(fā)動機低速竄勁兒足,,平順性佳,;新增的啟停系統(tǒng)進一步提升了油耗表現(xiàn);重新改進的后排座椅則進一步提升了乘客的乘坐舒適性,�,?傮w來說,1.5T的翼虎要比之前的1.6T車型更加平衡,,我實在找不出什么理由不推薦它,。至于兩驅(qū)還是四驅(qū),加速能力上的差異不那么重要,,根據(jù)自己的需求來選購則更為合理,。

    評測編輯-盛元珺:

    翼虎1.5T的動力表現(xiàn)平順、線性,,但缺乏爆發(fā)力,,就算在急加速時推背感也很弱。不過在日常駕駛時,,它的油門響應(yīng)比較靈敏,,而且腳感很線性,城市開著很輕快,,也容易討好人,。同時,該車的后排座椅也進行了重新設(shè)計,,舒適性和空間都比老款有了一定提升,。

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    評測編輯-梁巍:

    作為福特翼虎的旗艦車型,, 它要做的不是擁有多高的性價比,,而是要在各項指標(biāo)上都干掉競爭對手,樹立翼虎在合資SUV市場的地位,。從這個角度看,,這款2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型還是十分稱職的,,它的性能表現(xiàn)突出,舒適,、安全配置也在同級別處于領(lǐng)先水平,。它是這個級別的翹楚,這么看的話27.58萬的價格并不離譜,,希望產(chǎn)能能跟上,,否則加價會毀了一切好感。

    評測編輯-胡正暘:

    頂配車型配置相當(dāng)豐富,,也是30萬內(nèi)合資SUV里最有駕駛樂趣的一款,,與對手們最重要的區(qū)別是,開著它你的心態(tài)不會迅速衰老,,什么時候長安福特內(nèi)飾做工能實質(zhì)進步,,可以考慮給10分。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動機動力表現(xiàn)出色,,調(diào)校也比較積極,,是一款充滿活力的城市SUV,駕駛樂趣在同級別中幾乎是最豐富的了,,適合那些心態(tài)比較年輕的人,,不過長時間開著似乎有點累。

  • 翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.76 41.43 --
    測試文章:看21.78萬次低配實力 測試翼虎1.6T兩驅(qū)
    評測編輯-梁�,。�

    �,?怂箾]有等來的1.6T發(fā)動機終于在翼虎上綻放了光芒,10秒內(nèi)的加速成績令人滿意,,領(lǐng)先于眾多搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機的SUV車型,。這款車的配置也完全可以滿足20萬元SUV車主的需求,,總體來說它的性價比很高,,是個可以走量的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    又一名強有力的挑戰(zhàn)者,,綜合表現(xiàn)好過途觀1.8T,。作為一款全新車型,長安福特要加快產(chǎn)能跟進,。

    評測編輯-羅浩:

    翼虎家族的主力車型,,底盤操控性令人滿意,動力表現(xiàn)滿足日常需求,,只是低轉(zhuǎn)速下動力的響應(yīng)有些平淡,,低轉(zhuǎn)速扭矩一般。

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翼虎

指導(dǎo)價:16.98-27.58萬
級別:緊湊型SUV
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