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中高配值得推薦 長(zhǎng)安福特翼虎購(gòu)車手冊(cè)

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● 1.6L/2.0L GTDi四驅(qū)精英型:增加中控顯示屏

1.6L GTDi兩驅(qū)風(fēng)尚型與四驅(qū)精英型 配置差異
車型兩驅(qū)風(fēng)尚型1.6T/2.0T四驅(qū)精英型
指導(dǎo)價(jià)21.78萬(wàn)23.98萬(wàn)/25.28萬(wàn)
驅(qū)動(dòng)方式兩驅(qū)四驅(qū)
車頂行李架-
座椅材質(zhì)織物+皮革皮革
駕駛員座椅調(diào)節(jié)手動(dòng)8向調(diào)節(jié)電動(dòng)10向調(diào)節(jié)
前排座椅加熱-
My Ford Touch觸摸屏-
揚(yáng)聲器數(shù)量68
側(cè)氣簾-
倒車影像-
電動(dòng)后備廂-

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型  福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型

​   許多消費(fèi)者都認(rèn)為SUV如果沒(méi)有車頂行李架會(huì)感覺(jué)很難看,其實(shí)通過(guò)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn),,左側(cè)的風(fēng)尚型即使沒(méi)有行李架,,看上去也并不難看,。當(dāng)然了,,為了區(qū)分不同配置車型,精英型及更高配置的翼虎還是加裝了車頂行李架,。

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型  福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型

     8英寸​My Ford Touch觸摸屏               前排座椅加熱

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型  福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 1.6L GTDi 四驅(qū)精英型

​         電動(dòng)后備廂門(mén)          真皮座椅(電動(dòng)調(diào)節(jié))

  這款車相對(duì)于兩驅(qū)風(fēng)尚型最明顯的變化是增加了可觸控8英寸中控顯示屏,,相應(yīng)的還增加了倒車影像功能,音響喇叭數(shù)量由之前的6個(gè)增至8個(gè),,不過(guò)GPS導(dǎo)航還是比較吝嗇地只給了頂配車型,。另外,該車型還增加了電動(dòng)后備廂門(mén),、前排座椅加熱和車頂行李架等配置,。

  1.6 GTDi四驅(qū)精英型比1.6 GTDi兩驅(qū)風(fēng)尚型價(jià)格貴2.2萬(wàn),假設(shè)四驅(qū)系統(tǒng)價(jià)值大約1萬(wàn)元,,那么以上增加的那些配置的總價(jià)格則為1.2萬(wàn)元,,感覺(jué)稍稍貴了一點(diǎn),但在可接受范圍內(nèi),。

● 2.0L GTDi四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型:開(kāi)始裝備氙氣大燈

2.0L GTDi四驅(qū)精英型與四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 配置差異
車型四驅(qū)精英型四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型
指導(dǎo)價(jià)25.28萬(wàn)26.28萬(wàn)
自動(dòng)調(diào)節(jié)氙氣大燈-
LED日間行車燈-
外后視鏡自動(dòng)折疊-
揚(yáng)聲器數(shù)量89
前泊車?yán)走_(dá)-
主動(dòng)輔助泊車系統(tǒng)-
電動(dòng)后備廂門(mén)電動(dòng)按鍵電動(dòng)按鍵+腳感應(yīng)式
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)-

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

​  除了更換為樣式更為運(yùn)動(dòng)的五輻輪轂之外,,自動(dòng)氙氣大燈以及LED日間行車燈的加入也讓翼虎的前臉看上去更精神。此外,,這款運(yùn)動(dòng)版還增加了主動(dòng)輔助泊車系統(tǒng)和感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門(mén)的功能,。如果說(shuō)主動(dòng)輔助泊車系統(tǒng)只是對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)并不豐富的司機(jī)有用的話,那么感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門(mén)的實(shí)用性和便利性可就是每一位車主都能感受到了,。就像圖中那樣,,當(dāng)我們手中搬著一些大件物品時(shí),只需伸伸腳就可以打開(kāi)后備廂了,。

● 2.0L GTDi四驅(qū)尊貴型:主動(dòng)安全裝備超越同級(jí)對(duì)手

2.0L GTDi四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型與四驅(qū)尊貴型 配置差異
車型 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)尊貴型
指導(dǎo)價(jià)26.28萬(wàn)27.58萬(wàn)
自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制-
前風(fēng)擋玻璃加熱-
SONY音響-
GPS導(dǎo)航-
ACS低速行車安全系統(tǒng)-
LKA車道保持輔助系統(tǒng)-
BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)-

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

福特長(zhǎng)安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

  這款頂配車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于它增加了ACC自適應(yīng)巡航(帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)),、ACS低速行車安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等主動(dòng)安全裝備,,這些配置在30萬(wàn)以內(nèi)的SUV中非常少見(jiàn),,目前在這個(gè)級(jí)別中,恐怕只有頂配的三菱歐藍(lán)德(34.48萬(wàn),,點(diǎn)擊查看歐藍(lán)德試駕文章)可以勝過(guò)翼虎了,。

推薦車型

2.0L GTDi四驅(qū)尊貴型——27.58萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★★

  之所以給這款頂配車型的推薦指數(shù)為五顆星,主要是因?yàn)樗渲秘S富,,而且價(jià)格并沒(méi)有貴得離譜,。花20多萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)SUV的消費(fèi)者有很多是購(gòu)買(mǎi)人生當(dāng)中的第二輛車,,他們渴望動(dòng)力充沛,,車輛有一定的越野能力,而且對(duì)配置要求也比較高,。頂配的翼虎恰恰在各方面都表現(xiàn)出色,不僅帶有自動(dòng)泊車,、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門(mén)等新鮮配置,,甚至還配備了同級(jí)別中不常見(jiàn)的ACC自適應(yīng)巡航以及低速行車碰撞預(yù)警系統(tǒng),這都是對(duì)手不具備的,,可以說(shuō)30萬(wàn)以內(nèi)配置方面已經(jīng)無(wú)人能及,。

2.0L GTDi四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型——26.28萬(wàn) 
推薦指數(shù):★★★★

  這款比頂配車型便宜1.3萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)型盡管缺少幾項(xiàng)高科技配置,但總體配置也相當(dāng)豐富,。再加上2.0T這款經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)的裝備,,它的綜合素質(zhì)不錯(cuò)。而且值得一提的是,,它比2.0L GTDi四驅(qū)精英型只貴了1萬(wàn)元,,配置卻提升不少,所以我更愿意再多掏一點(diǎn)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)頂配或者這款次頂配車型,。

1.6L GTDi兩驅(qū)風(fēng)尚型——21.78萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★

  推薦完四驅(qū)車型之后也推薦一款更為經(jīng)濟(jì)省油的兩驅(qū)車型,,它在外觀方面與其它車型區(qū)別很小,只是動(dòng)力相比2.0T有所減弱,,而且不具備越野脫困的能力,。然而對(duì)于那些99%的時(shí)間生活在城市中的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這款車也已經(jīng)足夠了,。

全文總結(jié):

  盡管這一次福特翼虎共推出了6款車型,,而且整體定價(jià)比較令人滿意,但是我對(duì)翼虎未來(lái)的銷量仍然帶有一絲擔(dān)憂,。就以剛剛推薦的中高配車型為例,,它們的配置雖然很高,但是別忘了目前25萬(wàn)以上級(jí)別還有很多尺寸更大的7座SUV,,例如全新勝達(dá),、漢蘭達(dá)等等,,它們的配置或許不如翼虎,但是在空間方面還是占有優(yōu)勢(shì)的,。

  另外,,我們?cè)賮?lái)重點(diǎn)對(duì)比一下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途觀。首先在車型數(shù)量上途觀占有一定優(yōu)勢(shì),,在市場(chǎng)上打拼多年的途觀目前擁有1.4T,、1.8T和2.0T共11款車型,而且包括手動(dòng)和自動(dòng)變速箱可選,,整體價(jià)格區(qū)間相比翼虎更為廣泛,。其次在配置的較量中,作為后來(lái)者的翼虎(尤其是中高配車型)具有明顯優(yōu)勢(shì),,這也是翼虎的最大亮點(diǎn),。至于動(dòng)力以及四驅(qū)方面的對(duì)比,翼虎在賬面數(shù)據(jù)上占優(yōu),,實(shí)際表現(xiàn)則需要經(jīng)過(guò)日后的加速測(cè)試以及越野測(cè)試才能下定論,。綜合來(lái)看,如果翼虎上市之后不加價(jià)的話,,中高配車型的性價(jià)比已經(jīng)超過(guò)途觀,。

  最后,消費(fèi)者普遍擔(dān)心的產(chǎn)能問(wèn)題,,長(zhǎng)安福特是否能夠快速應(yīng)對(duì)還有待觀察,,如果未來(lái)真的產(chǎn)能不足的話,那么勢(shì)必會(huì)有部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)投其它品牌車型,。

  如果您對(duì)翼虎感興趣并有訂車意向,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,,屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,。(文/圖 汽車之家 張子儀)


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  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.91 41.30 9.50
    測(cè)試文章:老朋友的新對(duì)決 翼虎1.5T對(duì)比途觀1.4T
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    翼虎1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn)日常駕駛非常討人喜歡,,動(dòng)力輸出線性,而且儲(chǔ)備還算充裕,。雖然在急加速時(shí)的聲音會(huì)有些高亢,,但同時(shí)所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)依舊令人滿意。新款翼虎無(wú)論座椅,、懸架設(shè)定等都比較老款更注重舒適性,,更符合一臺(tái)日常代步車的屬性。最后加之它改款后它1.5T車型的選擇豐富性以及配置水平都有明顯提升,,可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力出色,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    改款后的翼虎有了全新的前臉,顯得更加運(yùn)動(dòng),。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)依然不弱,,輸出非常線性,雖然缺乏了點(diǎn)爆發(fā)力,,不過(guò)已經(jīng)足夠日常駕駛了,,靈活油門(mén)響應(yīng)比很適合城市駕駛,上手非常輕松,。同時(shí),,車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)調(diào)整,舒適性比老款有了一定提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    新的外形讓翼虎更好看了,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),,滿足日常需求不是問(wèn)題。全新的多媒體系統(tǒng)改變了老款那個(gè)難用的印象,,響應(yīng)速度快,,顯示效果也更直觀。簡(jiǎn)單好開(kāi)的特點(diǎn)對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)很合適,,并且它的后備廂空間也很大,,實(shí)用性很高。

  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.10 40.64 11.20
    測(cè)試文章:擁有一副有力的翅膀 測(cè)試翼虎245四驅(qū)型
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    拋開(kāi)新的家族式外觀不說(shuō),,新款翼虎在內(nèi)飾的人性化考慮上更全面,,處于P擋的情況下操作空調(diào)終于不受影響了,前后座椅舒適性的改善也讓乘客獲得更好的乘坐體驗(yàn),。動(dòng)力和懸架的調(diào)校比老款車型也更注重舒適和平順兩個(gè)方面的考慮,。如果說(shuō)此前翼虎是一款注重前排駕駛者之車的話,那么2017款翼虎更是將關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了后排的乘客身上,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    2017款翼虎2.0T(245)車型,換裝了新的雙渦管單渦輪技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)后,,加速表現(xiàn)比老款有了大幅提升,,從8.53秒變?yōu)榱?.1秒,進(jìn)步非常驚人,。同時(shí),,這車的日常駕駛感受,也比老款更舒服,,而且這種舒適性體現(xiàn)在方方面面,,其中包括了動(dòng)力的輸出流暢度、懸架的回饋反應(yīng),,以及座椅的舒適性等等,。總的來(lái)說(shuō),,新款翼虎可以說(shuō)是很努力的做了一個(gè)自我革新,。如今的新款翼虎的表現(xiàn),可以說(shuō)是更能滿足大部分用戶的日常駕駛需求,,同時(shí)動(dòng)力更棒,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    2017款翼虎2.0T換裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)后,雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)改變甚微,,但實(shí)際表現(xiàn)提升卻非常明顯,。日常駕駛動(dòng)力輸出更平順,線性,似乎沒(méi)有突兀感,。同時(shí)懸架的調(diào)校也更多照顧到了舒適性,,加之更為柔軟的座椅乘坐感受。它的綜合表現(xiàn)較老款更均衡,,對(duì)于日常市區(qū)代步顯得更友好。多說(shuō)一句,,2.0T車型實(shí)測(cè)7.1秒的加速真的超越預(yù)期,。

  • 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驅(qū)精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.83 40.44 --
    測(cè)試文章:平順性好/配置豐富 測(cè)新款翼虎1.5T四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的翼虎顯然不是為了追求性能而生,那它自然是面向那些注重乘坐舒適性以及看重寬敞車內(nèi)空間的消費(fèi)者,,綿軟,、持續(xù)的加速度雖然無(wú)法提起駕駛者的運(yùn)動(dòng)欲望,,但同時(shí)卻給了乘客非常愜意的乘坐感受,。再搭配上偏向舒適性、行程較長(zhǎng)的減振系統(tǒng),,不用說(shuō),,翼虎的后座才是最值得消費(fèi)者們期待的。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    無(wú)論是轎車,,還是我們印象中體型略大的SUV,,都躲不過(guò)小排量化的趨勢(shì),翼虎1.5T的推出同樣順應(yīng)了這一潮流,。和蒙迪歐一樣的1.5L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)低速竄勁兒足,平順性佳,;新增的啟停系統(tǒng)進(jìn)一步提升了油耗表現(xiàn),;重新改進(jìn)的后排座椅則進(jìn)一步提升了乘客的乘坐舒適性�,?傮w來(lái)說(shuō),,1.5T的翼虎要比之前的1.6T車型更加平衡,我實(shí)在找不出什么理由不推薦它,。至于兩驅(qū)還是四驅(qū),加速能力上的差異不那么重要,,根據(jù)自己的需求來(lái)選購(gòu)則更為合理,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    翼虎1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)平順、線性,,但缺乏爆發(fā)力,,就算在急加速時(shí)推背感也很弱,。不過(guò)在日常駕駛時(shí),它的油門(mén)響應(yīng)比較靈敏,,而且腳感很線性,,城市開(kāi)著很輕快,也容易討好人,。同時(shí),,該車的后排座椅也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),舒適性和空間都比老款有了一定提升,。

  • 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.53 40.86 --
    測(cè)試文章:福特翼虎2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型測(cè)試報(bào)告
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    作為福特翼虎的旗艦車型, 它要做的不是擁有多高的性價(jià)比,,而是要在各項(xiàng)指標(biāo)上都干掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,樹(shù)立翼虎在合資SUV市場(chǎng)的地位。從這個(gè)角度看,,這款2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型還是十分稱職的,,它的性能表現(xiàn)突出,舒適,、安全配置也在同級(jí)別處于領(lǐng)先水平,。它是這個(gè)級(jí)別的翹楚,這么看的話27.58萬(wàn)的價(jià)格并不離譜,,希望產(chǎn)能能跟上,,否則加價(jià)會(huì)毀了一切好感。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    頂配車型配置相當(dāng)豐富,,也是30萬(wàn)內(nèi)合資SUV里最有駕駛樂(lè)趣的一款,,與對(duì)手們最重要的區(qū)別是,開(kāi)著它你的心態(tài)不會(huì)迅速衰老,,什么時(shí)候長(zhǎng)安福特內(nèi)飾做工能實(shí)質(zhì)進(jìn)步,,可以考慮給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,,調(diào)校也比較積極,,是一款充滿活力的城市SUV,駕駛樂(lè)趣在同級(jí)別中幾乎是最豐富的了,,適合那些心態(tài)比較年輕的人,,不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著似乎有點(diǎn)累。

  • 翼虎 2013款 1.6L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.76 41.43 --
    測(cè)試文章:看21.78萬(wàn)次低配實(shí)力 測(cè)試翼虎1.6T兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    �,?怂箾](méi)有等來(lái)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)終于在翼虎上綻放了光芒,10秒內(nèi)的加速成績(jī)令人滿意,領(lǐng)先于眾多搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型,。這款車的配置也完全可以滿足20萬(wàn)元SUV車主的需求,,總體來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比很高,是個(gè)可以走量的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又一名強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者,,綜合表現(xiàn)好過(guò)途觀1.8T。作為一款全新車型,,長(zhǎng)安福特要加快產(chǎn)能跟進(jìn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    翼虎家族的主力車型,底盤(pán)操控性令人滿意,,動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求,,只是低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力的響應(yīng)有些平淡,低轉(zhuǎn)速扭矩一般,。

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翼虎

指導(dǎo)價(jià):16.98-27.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)