■ 2.0T中的頂配：28T領先型

　　相比較28T豪華型而言,，作為2.0T頂配車型的28T領先型可謂是集凱迪拉克XTS車系宣傳的所有高科技裝備于一身,，當然價格也是2.0T車型中最高的。如果您在糾結是選28T豪華型還是28T領先型,，接下來不妨先判斷一下28T領先型所增加的配置是否值當吧,。

1.動力系統(tǒng)/懸架：

　　XTS 28T領先型在28T豪華型基礎上增加了Air Spring空氣彈簧與MRC主動電磁感應懸架，后者可提供高達每秒1000次的動態(tài)感應,，理論上可為車輛提供更加出色的舒適性,。

2.安全配置：

3.外觀和車內舒適性配置：

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　　在車內舒適性配置上，28T領先型與28T豪華型沒有任何區(qū)別,，不過在車身外觀方面,，28T領先型配備的是一款19寸的10幅鋁合金輪轂，造型上比起28T豪華型及以下車型的18寸款式要大氣不少。

4.多媒體配置：

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　　在多媒體配置方面,，28T領先型在28T豪華型基礎上增加了12.3寸個性化駕駛員信息中心,、全彩HUD抬頭顯示功能,、14喇叭Bose Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng),。其中全彩HUD抬頭顯示功能此前同級別中僅有奧迪A6L頂配車型可以選裝。

● XTS 28T領先型總結：

  推薦指數(shù)：★★★

　　很顯然,，在XTS 28T領先型身上,，我們看到的絕大部分改變都集中在輪胎、懸架和多媒體娛樂系統(tǒng)上,。MRC主動電磁感應懸架的加入理論上能夠提升車輛舒適性,，但根據(jù)以往SLS賽威消費群體的反饋，用戶對這套系統(tǒng)的需求并不如想象中那么大,。所以編輯認為XTS 28T領先性的消費者更適合那些對動力不那么敏感的頂配控,，因為從配置上來說，這款車確實已經(jīng)是2.0T車型中的極致了,。從相比28T豪華型增加的這些配置來說,，值這5萬元的差價，但從這些配置的實用性出發(fā),，我想不是每個客戶都愿意去為它們埋單的,。

■ 沒有四驅的V6旗艦車型：36S鉑金版

　　XTS 36S鉑金版定位于全系車型的旗艦地位，當然價格也是最高的,，達到了56.99萬元,。當您決定購買這款車型的時候，自然也就不用多考慮配置的問題了,，而其與28T領先型之間的最大差異也就在輪轂和發(fā)動機兩處,。

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1.動力系統(tǒng)/懸架：3.6L V6 SIDI缸內直噴發(fā)動機。

　　XTS 36S鉑金版采用的是和CTS COUPE上一樣的3.6L V6 SIDI直噴發(fā)動機,，具備DVVT可雙可變氣門正時,、可變進氣歧管、ERFS電子無回油系統(tǒng)和機油壽命檢測等功能,，最大功率309馬力（227kW）/6700rpm,，最大扭矩360牛·米/5400rpm,。與之匹配的變速箱和2.0T車型一致,，同為Hydra-Matic 6T70 6速手自一體產(chǎn)品。

通過下表您可以十分清楚的看到2.0T發(fā)動機與3.6L V6發(fā)動機的參數(shù)差異：

　　和2.0T四缸發(fā)動機相比,，3.6L V6發(fā)動機最大的特點不僅在于功率和扭矩的提升，更適合那些對大排量自然吸氣發(fā)動機特別喜好的消費者。懸架系統(tǒng)和28T領先型無差異,，同樣配備了Air Spring空氣彈簧和MRC主動電磁感應懸架,。

2.安全配置：和28T領先型無差異。

3.外觀和車內舒適性配置：

　　XTS 36S鉑金版車型擁有自己獨特的進氣格柵款式,，并且采用了和28T領先型不同的19英寸10輻螺旋翼造型鋁合金輪轂,。其他配置方面則與28T舒適型一致。

4.多媒體配置：與28T領先型無差異,。

● XTS 36S鉑金版總結：

  推薦指數(shù)：★★

　　可以說,，XTS 36S鉑金版注定不是一款跑量的車型，并且消費群體十分單一,，它就是專為那些喜好大排量發(fā)動機,，并且對價格不那么敏感的消費者準備的。和競爭對手相比XTS 36S鉑金版沒有四驅,、動力也略遜,，唯獨在配置方面有一定的競爭力。如果您是抱著“不差錢,，就是喜歡XTS,，要買就買最好的”這樣的想法來選購的話，36S鉑金版是您的不二之選,，而這樣的朋友,，估計數(shù)量不會太多。

編輯總結：

　　客觀來說,，此次凱迪拉克XTS的整體定價還是比較厚道的,，特別是低配的28T舒適型，雖然售價34.99萬元,，但配置方面要遠高于同價位的競品,，這款車是我們最推薦的！其次則是售價為41.99萬元的28T豪華型,，作為2.0T次頂配的28T豪華型配置也十分到位,，在該級別車型上能想到的配置它幾乎都有，又拋開了一部分實用性不大價格卻很高的功能,，對于講究配置的消費者來說它的性價比很高,，是我們其次推薦的車型。

　　說完兩款推薦車型后,，也要談談XTS車系的一些不足,，首先是兩款低配車型。28T舒適型和28T精英型都沒有配備GPS導航,，對于這個價位的產(chǎn)品來說不太合適,。并且因為通用原廠導航和OnStar安吉星的聯(lián)動做的十分出色，所以后期要加裝一款易用性超越原廠的導航難度非常大。其次是36S鉑金版和28T頂配領先型之間10萬元的差價,，這兩款車之間僅有車頭,、輪轂款式以及發(fā)動機之間的差異，之前海外版車型上的四驅系統(tǒng)并沒有配備,。如果不是一個忠誠的不差錢的凱迪拉克FANS的話,，讓我支付57萬元去購買一臺前驅大排量車，真的很難下手�,。,。ㄎ�/圖 汽車之家 黃正橋）

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