[汽車之家 車型PK]  前一段時(shí)間,，我們針對(duì)陸風(fēng)X5進(jìn)行了單車測(cè)試也與同級(jí)別的全球鷹GX7進(jìn)行了對(duì)比，經(jīng)過(guò)這幾次接觸之后,，我們編輯部的很多同事對(duì)于這款車都給出了不錯(cuò)的評(píng)價(jià),。這樣的情況，有點(diǎn)像當(dāng)初大家首次接觸哈弗H6時(shí)的場(chǎng)景,，無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)感受,，我們對(duì)哈弗H6的表現(xiàn)都很認(rèn)可，覺(jué)得它可以稱得上是10萬(wàn)元價(jià)位中自主SUV的標(biāo)桿車型了,。既然我們都不約而同的對(duì)這兩款車給出了較高的評(píng)價(jià),，它們之間的碰撞也是不可避免了。

● 外觀

　　兩款車型外形的設(shè)計(jì)都很耐看,，車頭的線條很豐富,，并且比例表現(xiàn)的也很協(xié)調(diào)，在自主SUV當(dāng)中,，它們算得上是表現(xiàn)上乘了,。

　　在車身的鈑金工藝上，兩款車都表現(xiàn)的很出色,，接縫均勻,，部件之間的銜接沒(méi)有明顯的高低差距。相比之下,，哈弗H6的縫隙更小,，在這方面，陸風(fēng)X5還有提升的空間,。

　　兩款車型的車頭樣式都具有自己的獨(dú)特風(fēng)格，前包圍下面都配備了護(hù)板,，對(duì)于一款城市SUV,，這樣的搭配更多的也只是裝飾，不過(guò),，這倒很招人喜歡,，也許我不會(huì)去翻山越嶺，但SUV所具備的野性還是應(yīng)該有的,。

　　哈弗H6的身材更修長(zhǎng),，讓人感覺(jué)車子本身的尺寸更大，而陸風(fēng)X5則更寬,、更高,，身材比哈弗H6更健碩,。它們側(cè)面的線條都很流暢，棱線也同樣采用前低后高的設(shè)計(jì),，使車身具有一種向前沖的視覺(jué)效果,。

　　兩款車的輪轂樣式非常接近，輪胎規(guī)格以及品牌都一樣,。輪轂的樣式與車身所表現(xiàn)出的硬朗風(fēng)格很搭,，使用的佳通SUV 520系列輪胎也是自主SUV車型普遍使用的產(chǎn)品。

　　兩款車的車尾設(shè)計(jì)同樣表現(xiàn)出自身不同的風(fēng)格,，陸風(fēng)X5剛勁有力,，哈弗H6圓潤(rùn)飽滿，在視覺(jué)上哈弗H6的后備廂蓋有些空曠,，主要還是因?yàn)榘雅普諈^(qū)放在了保險(xiǎn)杠上,，所以再對(duì)比陸風(fēng)X5的樣式，它們之間的差別就比較明顯了,。

● 內(nèi)飾

　　兩款車的內(nèi)飾都采用了硬質(zhì)材料,，不過(guò)塑料件之間的接縫表現(xiàn)還是讓人比較滿意的，表面也都進(jìn)行了紋路處理,，摸上去的手感也還是不錯(cuò)的,。配色方面，哈弗H6采用的上深下米搭配更符合大多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美觀,，而陸風(fēng)X5全黑的配色應(yīng)該會(huì)得到更多年輕消費(fèi)者的青睞,。

　　兩款車的方向盤都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，粗細(xì)適中,，握感也很出色,。在配置方面，哈弗H6比陸X5多了藍(lán)牙電話功能,，對(duì)于日益嚴(yán)格的交法,，藍(lán)牙電話還是具有一定實(shí)用性的。

　　陸風(fēng)X5的天窗尺寸比哈弗H6大了一圈,，無(wú)論是寬度還是長(zhǎng)度上,，都大了10mm。在視覺(jué)上相差并不大,，不過(guò),，作為消費(fèi)者當(dāng)然希望天窗越大越好。

　　身高178cm的體驗(yàn)者分別對(duì)兩款車進(jìn)行了空間的體驗(yàn),，哈弗H6憑借著更長(zhǎng)的軸距和車身長(zhǎng)度,，使后排乘客得到了腿部空間略大于陸風(fēng)X5。在頭部空間方面,，兩款車都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn),。

　　除了略大的后排腿部空間,，哈弗H6的后排地板也非常平整。當(dāng)然,，陸風(fēng)X5的表現(xiàn)也非常出色,，只是有個(gè)非常小的突起，但相比哈弗H6平坦的后排地板,，還是要略遜一籌,。在安全配置方面，兩款車型都配備了三個(gè)獨(dú)立的頭枕,，不過(guò),，中間位置的安全帶是兩點(diǎn)式的，在這方面相比同級(jí)別的對(duì)手,，它們的表現(xiàn)還有提升的空間,。

　　陸風(fēng)X5和哈弗H6的后排座椅靠背都可以調(diào)整一定的角度，對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō),，提供了更好的舒適性,。前后排中央扶手的表現(xiàn)上，我更喜歡哈弗H6的設(shè)計(jì),，無(wú)論是位置還是高低都很合適,，唯一不足的地方就是扶手的受力面積，如果能再寬一些就更好了,。

● 儲(chǔ)物空間

　　兩車的車門都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格,，在空間表現(xiàn)上，哈弗H6要更加出色,，不但空間較大,，還有獨(dú)立放置瓶裝水的設(shè)計(jì)，具有更好的實(shí)用性,。

　　哈弗H6的中控臺(tái)上并沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格,，在前排儲(chǔ)物空間的數(shù)量上，還是陸風(fēng)X5表現(xiàn)的更好,。不過(guò),，對(duì)比相同位置的儲(chǔ)物格，還是哈弗H6的儲(chǔ)物空間略大一些,。在前排儲(chǔ)物空間方面，這兩款車型具有各自的優(yōu)勢(shì),，后排扶手上的杯架表現(xiàn)基本相同,，在這個(gè)環(huán)節(jié)算是打了個(gè)平手。

　　通過(guò)對(duì)兩款車后備廂進(jìn)行測(cè)量,，從數(shù)據(jù)上看,，哈弗H6就已經(jīng)占了上風(fēng),，并且后備廂帶有一個(gè)隔板，將后備廂的空間一分為二,，這個(gè)隔板采用了塑料材質(zhì),，具有一定的承重性，這也就使得它在空間利用率上具有了更實(shí)用的表現(xiàn),。陸風(fēng)X5的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，屬于是這個(gè)級(jí)別的主流表現(xiàn)，像哈弗H6后備廂這樣設(shè)計(jì)的,，即使在合資車型當(dāng)中也是不多見(jiàn)的,。

　　哈弗H6不單單只是在常規(guī)空間上的優(yōu)勢(shì)突出，在擴(kuò)展性方面同樣有著很出色的表現(xiàn),，除了座椅靠背可按比例放倒,，整個(gè)座椅還可以向前翻起，進(jìn)一步增加了后備廂內(nèi)部的儲(chǔ)物空間,。

● 配置對(duì)比

　　在車輛硬性的表現(xiàn)上,，哈弗H6憑借著更加優(yōu)秀的后備廂空間暫時(shí)領(lǐng)先，當(dāng)然,，也可以看出陸風(fēng)X5在之前的幾個(gè)對(duì)比環(huán)節(jié)的表現(xiàn)也還是可圈可點(diǎn)的,。下面我們?cè)賮?lái)看看，這兩款售價(jià)完全相同的車型,，在配置上的表現(xiàn)又將如何,。

　　在配置方面的表現(xiàn)，哈弗H6的主被動(dòng)安全配置和舒適配置都要更加全面,，而且相比陸風(fēng)X5的配置表現(xiàn)來(lái)說(shuō),，前者具有更高的實(shí)用性，在配置對(duì)比環(huán)節(jié)哈弗H6勝出,。

● 動(dòng)力

　　陸風(fēng)X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是它最大的亮點(diǎn),，在同級(jí)別和同價(jià)位的車型當(dāng)中，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是價(jià)格,，它都算得上是個(gè)先行者,。與搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H6相比，結(jié)果似乎已經(jīng)非常明了了,。

　　在動(dòng)力的配備上,，陸風(fēng)X5表現(xiàn)出了很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),、擋位更多的變速箱,，這些硬性條件對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都要比哈弗H6具有更高的吸引力。

　　通過(guò)我們的實(shí)際測(cè)試,，陸風(fēng)X5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很出色的,，百公里加速時(shí)間比搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H6整整快了2秒。剎車性能上,，哈弗H6的表現(xiàn)則更加出色,。

● 總結(jié)

　　今天陸風(fēng)X5挑戰(zhàn)哈弗H6并沒(méi)有完全成功，不過(guò),，在設(shè)計(jì),、工藝等多方面陸風(fēng)X5的表現(xiàn)也還是可圈可點(diǎn)的。最終,，哈弗H6憑借更為出色的綜合素質(zhì)顯示出了自主品牌緊湊型SUV標(biāo)桿的水準(zhǔn),。對(duì)于追求動(dòng)力表現(xiàn)的消費(fèi)和來(lái)說(shuō)，陸風(fēng)X5是個(gè)不錯(cuò)的選擇,，當(dāng)然,，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)還要考慮到市場(chǎng)保有量、經(jīng)銷商分部等多方面問(wèn)題,，例如：陸風(fēng)汽車在廣東省有8家經(jīng)銷商,，該地區(qū)的經(jīng)銷商分布是全國(guó)各省市中最多的，而長(zhǎng)城汽車在廣東省的經(jīng)銷商達(dá)到了26家,，所以在這些硬件水平上,，陸風(fēng)品牌還需要一定時(shí)間的發(fā)展。

　　隨著自主品牌廠家不斷的進(jìn)步,，相信未來(lái)會(huì)有更多優(yōu)秀的車型出現(xiàn),。對(duì)于哈弗H6來(lái)說(shuō)，也要不斷的提升自己才能保住目前大家公認(rèn)的標(biāo)桿稱號(hào),。類似這樣的對(duì)比將來(lái)應(yīng)該會(huì)有更多,，只有在相互對(duì)比中才能發(fā)現(xiàn)自己的弱勢(shì)，并且加以改進(jìn),，相信我們自主品牌產(chǎn)品的表現(xiàn)會(huì)越來(lái)越高,。（文/圖 汽車之家 苑璐）

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車型圖片
基本參數(shù)	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版	哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.58萬(wàn)	11.58萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	陸風(fēng)汽車	長(zhǎng)城汽車
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2013.01	2010.04
最大功率(kW)	140	98
最大扭矩(N·m)	250	186
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 190馬力 L4	2.0L 133馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4568*1855*1710	4640*1825*1690
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	185	180
官方0-100km/h加速(s)	11	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.13	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	43.78	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.6	8.7
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.79	-
整車質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版	哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
長(zhǎng)度(mm)	4568	4640
寬度(mm)	1855	1825
高度(mm)	1710	1690
軸距(mm)	2660	2680
前輪距(mm)	1560	1565
后輪距(mm)	1560	1565
滿載最小離地間隙(mm)	146	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	60	58
后備廂容積(L)	855	808-2010
整備質(zhì)量(kg)	1580	1520
發(fā)動(dòng)機(jī)	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版	哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4G63S4T	4G63S4M
排量(mL)	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	9.3	10
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC	SOHC
缸徑(mm)	85	-
行程(mm)	88	-
最大馬力(Ps)	190	133
最大功率(kW)	140	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500
最大扭矩(N·m)	250	186
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2800-4400	4000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版	哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
擋位個(gè)數(shù)	6	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版	哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版	哈弗H6 2011款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	全尺寸