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1.2T發(fā)動機實際表現(xiàn)并沒有因為排量的縮小而明顯降低,，動力在需要它的時候還是能夠及時出現(xiàn)的，應(yīng)付日常的駕駛基本不會有太大的問題,。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試,，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。
朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機的低功率版,，雖然如此,，但在城市路況中實際的表現(xiàn)并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中,，我們試駕時也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài),，最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內(nèi)。
朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車,，與朗逸相比,，它還提供了寬敞的儲物空間，實用性不錯,。動力表現(xiàn)自然是這款車的關(guān)注重點,，最大功率110馬力的發(fā)動機在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象，在走走停停的路況中,，變速箱也沒有明顯頓挫感,。如果只是為了滿足日常代步的話，買它還是比較合適的,。
以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看，朗行的空間以及裝載能力都是最好的,，幾乎沒有誰能和他相抗衡，可以說上海大眾把握市場需求非常準(zhǔn)確,。另外配置上也挺吸引人,，11-16萬的價格也不算貴，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關(guān)注一下了,。
說是兩廂,，其實小旅行車更貼切一些。舒適配置,、安全配置都還不錯,，主要是在兩廂車里空間夠大，賣點有了,，這點我認為做得比朗逸更好,，所以這次給8分,，比朗逸多1分。
朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別,，后備廂空間確實大了不少,，實用性有很大提高，不過這價格也跟著水漲船高,，頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人,，不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的。
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