解讀低配車實(shí)拍朗行1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型

孔慶禧

2013年07月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　朗行手動(dòng)風(fēng)尚型雖然看起來很像旅行版車型,，但它始終還是一款兩廂版車型。與它競(jìng)爭(zhēng)的,，主要有高爾夫以及�,？怂�兩款車型。從售價(jià)來看,，朗行11.59萬(wàn)元的官方售價(jià)比其余兩款車型要低,，但由于高爾夫上市時(shí)間較長(zhǎng)，現(xiàn)在市場(chǎng)上都有8000元左右的優(yōu)惠,，因此它的實(shí)際經(jīng)銷商價(jià)格更有優(yōu)勢(shì),。而配置方面，三者之間的區(qū)別不大,，高爾夫會(huì)略顯豐富一點(diǎn),。至于在這個(gè)價(jià)位上，怎么樣選擇,，這得看個(gè)人的用車需求,，高爾夫與福克斯均以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn),，更為年輕活力的外觀設(shè)計(jì)及更好的操控感受,，相信更能吸引年輕消費(fèi)者。而朗行,，其以更沉穩(wěn),、實(shí)用的特性，相信對(duì)于一些打算買輛車以作一家大小出行之用的朋友來說,，更有說服力,。(文/圖汽車之家孔慶禧）

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朗行 2017款 180TSI DSG舒適版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.38秒	40.08米	7.30升
測(cè)試文章：動(dòng)力不會(huì)讓你失望測(cè)試大眾朗行180TSI
評(píng)測(cè)編輯-朱力神：	1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際表現(xiàn)并沒有因?yàn)榕帕康目s小而明顯降低,，動(dòng)力在需要它的時(shí)候還是能夠及時(shí)出現(xiàn)的，應(yīng)付日常的駕駛基本不會(huì)有太大的問題,。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試,，希望未來在這一排量級(jí)別中能夠提供更豐富的配置。
評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：	朗行180TSI搭載的這套1.2T動(dòng)力系統(tǒng)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版,，雖然如此,，但在城市路況中實(shí)際的表現(xiàn)并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中,，我們?cè)囻{時(shí)也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài),，最終實(shí)測(cè)7.3升/100km的油耗成績(jī)也在合理范圍內(nèi)。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺(tái)注重舒適性的緊湊型車，與朗逸相比,，它還提供了寬敞的儲(chǔ)物空間,，實(shí)用性不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)自然是這款車的關(guān)注重點(diǎn),，最大功率110馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象,，在走走停停的路況中，變速箱也沒有明顯頓挫感,。如果只是為了滿足日常代步的話,，買它還是比較合適的。

朗行 2013款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.30秒	41.70米	--升
測(cè)試文章：大空間兩廂車測(cè)試上海大眾朗行1.4TSI
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	以目前市場(chǎng)上的兩廂車產(chǎn)品來看,，朗行的空間以及裝載能力都是最好的，幾乎沒有誰(shuí)能和他相抗衡,，可以說上海大眾把握市場(chǎng)需求非常準(zhǔn)確,。另外配置上也挺吸引人,，11-16萬(wàn)的價(jià)格也不算貴,，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關(guān)注一下了。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	說是兩廂,，其實(shí)小旅行車更貼切一些,。舒適配置、安全配置都還不錯(cuò),，主要是在兩廂車?yán)锟臻g夠大,，賣點(diǎn)有了，這點(diǎn)我認(rèn)為做得比朗逸更好,，所以這次給8分,，比朗逸多1分。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別,，后備廂空間確實(shí)大了不少,，實(shí)用性有很大提高，不過這價(jià)格也跟著水漲船高,，頂配車型價(jià)格超過16萬(wàn)看著著實(shí)有點(diǎn)嚇人,，不過1.6L低配車型的價(jià)格還是可以接受的。

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