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推薦尊貴型 長安馬自達CX-5購車手冊

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■ 配置分析
● 2.0L 手動/自動兩驅(qū)舒適型

  作為入門級車型,2.0L舒適型是全系里僅有的前置前驅(qū)版本,其中手動擋的售價為16.98萬,自動擋比它貴了1.4萬元。兩款車型在外觀上與高配車型區(qū)別不大,,魂動標識之翼進氣格柵、鍍鉻雙排氣管,、后擾流板以及鯊魚鰭天線等均有配備,,只是少了隱私后車窗以及后風擋深色玻璃。

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型 馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅(qū)精英型

『2.0L 手動/自動兩驅(qū)舒適型配備了一鍵啟動及前/后排頭部氣簾等配置』

配置2.0L 手動/自動兩驅(qū)舒適型
廠商指導價16.98萬/18.38萬
差價-/1.4萬
變速箱6速手動/6速手自一體
前/后排頭部氣簾
一鍵啟動
DSC車身穩(wěn)定控制
HLA坡道起步輔助
多功能方向盤
腰部支撐調(diào)節(jié)
后視鏡加熱/電動折疊
溫度分區(qū)控制
I-STOP啟停系統(tǒng)-/●

  通過上表可以看到舒適型的配置已是非常豐富,,它配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾,,安全氣囊數(shù)量與高配車型一樣,。一鍵啟動、多功能方向盤以及后視鏡加熱/電動折疊等配置提供了基本的便利性,,腰部支撐調(diào)節(jié)溫度分區(qū)控制則保證了舒適性,。需要說明的是,自動擋車型與手動擋售價相差1.4萬元,,區(qū)別除了變速箱,,自動擋還配備了I-STOP啟停系統(tǒng)。綜合來看,,舒適型的配置表現(xiàn)已經(jīng)比較到位,,值得考慮,。

● 2.0L自動四驅(qū)精英型

  2.0L自動四驅(qū)精英型比2.0L自動兩驅(qū)舒適型貴了2.4萬,,一下子躍進了20萬元級別,,它的主要亮點在于配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。與東風本田CR-V,、途觀翼虎等同級別車型相比,,長安馬自達CX-5四驅(qū)版本的售價門檻是最低的。

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型

『2.0L自動四驅(qū)精英型采用了前置四驅(qū)

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅(qū)精英型 馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅(qū)精英型

『2.0L 自動四驅(qū)精英型增加了電動天窗,、真皮方向盤,、中控臺彩色大屏等配置』

配置2.0L 自動兩驅(qū)舒適型2.0L 自動四驅(qū)精英型
廠商指導價18.38萬20.78萬
差價-2.4
驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置四驅(qū)
電動天窗-
真皮方向盤-
前駐車雷達-
后排中央扶手-
后排杯架-
后駐車雷達-
中控臺彩色大屏-
藍牙/車載電話-
后排側(cè)隱私玻璃-

  從上表可以看到,精英型比舒適型多了電動天窗,、真皮方向盤,、前駐車雷達以及藍牙/車載電話等,進一步豐富功能,。另外,,它同時增加了后排中央扶手、7英寸觸摸屏多媒體系統(tǒng)以及后排側(cè)隱私玻璃,,整體配置提升還是比較明顯的,。

● 2.0L自動四驅(qū)尊貴型

  作為2.0L排量的頂配車型,2.0L自動四驅(qū)尊貴型在配置上達到了較高的水準,,其中氙氣大燈,、日間行車燈自動頭燈以及大燈清洗裝置等顯現(xiàn)出了燈光配置的豐富,,提高了日常行車的便利性和安全性,。另外,它配備了感應雨刷,。

馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型

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馬自達長安馬自達馬自達CX-52013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型

『2.0L自動四驅(qū)尊貴型增加了氙氣大燈,、真皮座椅和無鑰匙進入系統(tǒng)等配置』

配置2.0L自動四驅(qū)精英型2.0L 自動四驅(qū)尊貴型
廠商指導價20.78萬22.98萬
差價-2.2萬
無鑰匙進入系統(tǒng)-
定速巡航-
倒車視頻影像-
真皮座椅-
主駕駛座電動調(diào)節(jié)-
前排座椅加熱-
GPS導航系統(tǒng)-
自動頭燈-
氙氣大燈-
感應雨刷-

  2.0L自動四驅(qū)尊貴型的亮點是無鑰匙進入系統(tǒng)、倒車視頻影像,、定速巡航以及GPS導航系統(tǒng)等科技和多媒體配置,,真皮座椅、主駕駛座電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱則大大提高了乘客的舒適性,。綜合來看,,尊貴型雖然比精英型貴了2.2萬,但換來的配置都非常實用,,性價比毋庸置疑,。

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    CX-5的公路駕駛體驗是同級領(lǐng)先的水平,,在非鋪裝路面上又確實有些尷尬,,性格分明,不難選,。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,,有目共睹,三大件在所在級別中,,擁有絕對優(yōu)勢,,這是它的核心競爭力�,?臻g,、配置方面,也都是主流水平,,加上標志性的動感氣質(zhì),,這么一看,還真是挺不錯的,。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,,這代車型更漂亮,更精致,,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,,競爭力又提升了。

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    國產(chǎn)CX-5和進口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價格便宜了不少,,這是我們很樂意看到的,,而且運動風格會吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外,,其他方面表現(xiàn)都還不錯,。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,,流暢的外觀設計,、創(chuàng)馳藍天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員,,總的來說,,它已經(jīng)做好主流陣營的準備。

    評測編輯-:

    國產(chǎn)馬自達CX-5終于來了,,它的價格比進口版便宜不少,,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,,而且它的底盤具備較強的運動潛質(zhì),,這是很多同級別車型不具備的,不過在國內(nèi)買這個價位SUV的消費者中,,追求運動風格的恐怕終究是少數(shù),。

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馬自達CX-5

指導價:12.58-19.78萬
級別:緊湊型SUV
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