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推薦2.5V尚銳版 2013款銳志購車手冊

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2.5V尊銳版

豐田一汽豐田銳志2013款 3.0V 尊銳導航版

『2.5V尊銳版增加了無鑰匙啟動

車型2.5V尚銳導航版2.5V尊銳版
指導價25.18萬元25.98萬元
差價-0.8萬元
無鑰匙進入-
無鑰匙啟動-
方向盤電動調節(jié)-
方向盤換擋撥片-
后保險杠擾流板-
多媒體系統(tǒng)單碟DVD多碟CD
中控臺彩色大屏尺寸7.0英寸6.1英寸
GPS導航系統(tǒng)-
懸架系統(tǒng)震動感應自適應懸架自適應可變懸架系統(tǒng)
揚聲器個數(shù)106

  2.5V尊銳版與2.5V尚銳導航版相比,,相差僅0.8萬元,,其外觀配置上增加了后保險杠擾流板,。其它配置方面,,它增加了無鑰匙進入、無鑰匙啟動,、方向盤電動調節(jié),、方向盤換擋撥片這4項配置,而懸架系統(tǒng)換為自適應可變懸架系統(tǒng),。不過,,它缺少了GPS導航、揚聲器數(shù)量有所減少,、多媒體系統(tǒng)只為CD機以及中控臺彩色顯示屏變?yōu)?.1英寸,。從上面的情況來看,如果你不是特別追求駕駛操控性的話,,這款車型不太值得購買,。

2.5V尊銳導航版 

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 尚銳版

『2.5V尊銳導航版還增加了智能泊車輔助系統(tǒng)』

車型2.5V尊銳版2.5V尊銳導航版
指導價25.98萬元27.48萬元
差價-1.5萬元
中控臺彩色大屏尺寸6.1英寸7.0英寸
GPS導航系統(tǒng)-
智能泊車輔助系統(tǒng)-
多媒體系統(tǒng)多碟CD單碟DVD
揚聲器個數(shù)610

  2.5V尊銳版與2.5V尊銳導航版兩者相差1.5萬元,區(qū)別除增加了GPS導航,、中控臺彩色大屏升級為7.0英寸以及揚聲器增加為10個外,,還增加了智能泊車輔助系統(tǒng),這項配置能方便用戶的泊車入位,。根據(jù)對比來看,,2.5V尊銳導航版更具性價比,因為增加1.5萬元能得到5項配置的升級,,特別是智能泊車輔助系統(tǒng)這一高端配置,,能使車輛的實用性更強。但是,,27.48萬元的售價已經與部分豪華品牌的入門級車型重疊,,相信消費者會考慮買更高級別的豪華品牌入門級車型。

3.0V尊銳導航版

  3.0V尊銳導航版作為銳志全系的頂配車型,,它比2.5V尊銳導航版貴出4萬元,。其不僅在配置上更為豐富,而且還是全系車型中唯一搭載3.0L自然吸氣發(fā)動機的車型,,其最大功率達到227馬力,,最大扭矩為293N·m,在動力上的表現(xiàn)更突出,。 

豐田一汽豐田銳志2013款 3.0V 尊銳導航版

『3.0V尊銳導航版搭載了3.0L V6發(fā)動機』

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 尚銳版

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 尚銳版

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 尚銳版

『3.0V尊銳導航版增加了可變轉向比,、預碰撞安全系統(tǒng)自適應巡航系統(tǒng)等配置』

車型2.5V尊銳導航版 3.0V尊銳導航版
指導價27.48萬元31.48萬元
差價-4萬元
發(fā)動機2.5L3.0L
最大馬力(Ps)193227
最大功率(kW)142167
最大扭矩(N·m)236293
自動駐車/上坡輔助-
可變轉向比-
后排側隱私玻璃-
轉向頭燈-
內后視鏡自動防眩目-
自適應巡航-
預碰撞安全系統(tǒng)-

  3.0V尊銳導航版除了在動力上有所提升之外,,而配置上也有一定的提升,。其中,自適應巡航系統(tǒng),、預碰撞安全系統(tǒng)及可變轉向比這三項高端配置很具看頭,,讓其顯得更具科技感,。此外,自動駐車/上坡輔助,、轉向頭燈,、內后視鏡自動防眩目功能也能在一定情況下提高行車的安全性�,?偠灾�,,3.0V尊銳導航版作為全系的頂配車型,在動力及配置的表現(xiàn)都較為突出,,但31.48萬元的售價以及可以買到奧迪A4L寶馬3系這兩款豪華中型車,,相信它更多是銳志的一款形象車型,會選擇它的消費者并不多,。

推薦車型:2.5V尚銳版 24.28萬元
推薦指數(shù):★★★★

推薦理由:2.5V尚銳版的售價為24.28萬元,,比2.5V菁銳版貴出1.3萬元。其不僅擁有更大更美觀的18英寸十輻式輪圈,,而且還增加了中控臺彩色大屏,、藍牙/車載電話定速巡航,、倒車視頻影像后視鏡加熱等多媒體及便利性配置,。值得一提的是,,其配備的震動感應自適應懸架是銳志在中國市場上首次出現(xiàn),該配置能因應不同的路面自動調整懸架減震阻尼力度,,提供最為合適的駕駛及乘坐感受,。因此,2.5V尚銳版的整體表現(xiàn)是全系車型中最具性價比車型的其中一款,,24.28萬元的價格,,豐富的配置及良好的操控性能,都是它值得推薦的理由,。

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 尚銳版

推薦車型:2.5V菁銳版 22.98萬元
推薦指數(shù):★★★
★★
推薦理由:2.5V菁銳版的售價為22.98萬元,,比最低配的2.5S菁銳版貴出2萬元,而配置上則增加了腰部支撐調節(jié),、前排座椅加熱,、真皮方向盤、真皮座椅等舒適性配置,,以及電動天窗消費者較為喜歡的配置,,而正副駕駛座安全氣囊膝部氣囊,、前/后排頭部氣囊等安全配置也表現(xiàn)得較為到位,�,?偟膩碚f,它的整體表現(xiàn)都較為均衡,,安全性配置及舒適性配置的表現(xiàn)都能滿足用戶的需求,,而22.98萬元的售價也不算高,適合那些有一定經濟收入的年輕消費者,。

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 菁銳版

推薦車型:2.5V尚銳導航版 25.18萬元
推薦指數(shù):★★
★★
推薦理由:2.5V尚銳導航版的售價比2.5V尚銳版貴出0.9萬元,,它不僅擁有上述2.5V尚銳版的一些配置特點,而且還增加了GPS導航系統(tǒng),、中控臺彩色大屏升級為7.0英寸以及揚聲器升級到10個,。從整體來看,2.5V尚銳導航版實用性會更強,。個人覺得,,添加的0.9萬元基本符合它成本的提升,對于那些對GPS導航有需求的消費者,,這款車型還是值得推薦的,。

豐田一汽豐田銳志2013款 2.5V 尚銳導航版

全文總結:

  2013款銳志作為一款中期改款車型,它的改變主要集中在外觀上,,采用與日版MARK X一致的設計元素讓其外觀造型更顯殺氣,,視覺沖擊力也更強。除此之外,,它在內飾及動力上都沒有什么改變,,延續(xù)了老款車型的內飾設計與動力系統(tǒng),從現(xiàn)在的眼光來看,,其內飾樣式略欠時尚和動感,。配置方面,整體車型的配置與老款車型沒有太大變化,,但在2.5V尚銳版中配備的震動感應自適應懸架是首次出現(xiàn)在中國市場上的,,很具前衛(wèi)感,也是該車型的亮點之一,。

  車型推薦方面,,2.5V尚銳版與2.5V菁銳版是個人覺得最值得推薦的車型。其中2.5V尚銳版的整體配置都較為豐富,,還擁有上述的震動感應自適應懸架,,24.28萬左右的價格也具有不錯的性價比,整體表現(xiàn)較為出眾,,而2.5V菁銳版僅比最低配車型高2萬元,,整體實用性更強,滿足那些預算不多的年輕消費者,。至于次推薦車型為2.5V尚銳導航版,,它不僅擁有上述2.5V尚銳版的一些配置特點,,還增加了很實用的GPS導航系統(tǒng),相信它值得對這方面有需求的消費者購買,。(文/圖 汽車之家 孔慶禧) 

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    新銳志這次外形的變化很大,樣子更兇狠了,,底盤,、操控依然保持著它同級別中領先的地位,唯獨這臺2.5L V6發(fā)動機沒有任何改進,,這么多年了,,是時候該做出一些改變了。

    評測編輯-胡正暘:

    銳志在中國賣了快十年了,,即使現(xiàn)在看,,6缸發(fā)動機和后輪驅動仍然有足夠吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    2013款銳志屬于中期小改款車型,,外觀設計更加激進更具現(xiàn)代感,,除此之外其他方面整體來說沒有什么明顯變化,,雖然缺乏新意,但2.5升V6發(fā)動機加上前置后驅底盤的賣點在當今中型車市場上還是會博得不少消費者的青睞,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    動心的外表,,給力的性能,對味的駕駛感覺,,全新銳志好像已經接近心中的完美,,當然這只是一種夸獎中帶有夸張的比喻; 3.0 V6發(fā)動機配6速變速箱讓人印象深刻,;舒適中帶有運動的感覺也是獨一無二,,給我的感覺,新銳志是代表日系家用車的典范 ,,至少現(xiàn)在還是可以這么說的,。

    評測編輯-梁巍:

    對于銳志一直都很有好感,,似乎從當年的老銳志就已經開始了,,3.0 V6的強大動力、后輪驅動的駕駛樂趣,、相對舒適的駕駛環(huán)境,,這種滿足多種需求的平衡性以及性價比是真正吸引人的地方。如今的新銳志仍然保持著這樣的特點,,更犀利的外形和更多的電子輔助系統(tǒng)也讓我對它更有好感,。

    評測編輯-羅浩:

    銳志3.0能夠讓你享受到大排量自然吸氣發(fā)動機帶來的那種動力感受,而同價位性能相近的車型幾乎全部是小排量渦輪增壓了,,操控感受方面的提升也讓它具備了更多的駕駛樂趣,,另外它依然是國內市場上最便宜的后驅轎車。

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    銳志3.0V的增加的這些配置沒有讓它的性價比降低,,我最喜歡其中的GPS和那套外觀裝飾。對于駕駛感受,,我想說這是一款非常舒適的車,,如果你想體驗刺激的漂移,請先確定你的駕駛技術,。

    評測編輯-王苦公:

    銳志的方向依然比較模糊,,懸掛軟硬適中,沒有日本車那種輕,、薄的感覺,。3GR發(fā)動機底蘊很好,就算加速到紅線也不會嘶吼,感受是個信心十足的家伙,,AFS頭燈給我感覺不錯,,解決盲區(qū)問題。

    評測編輯-孟慶嘉:

    銳志的內飾還算精細,,但是用料仍需提高,。配置方面,銳志3.0讓我非常滿意,,這是我坐過的最舒適的座椅,,腿部支撐對于長途來說太有用了。GPS幾乎好于市面上任何一款在售產品,,這點是個驚喜,。

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    評測編輯-韓路:

    辦公不丟面子、外形非常拉風,、動力比較強勁,、想漂移就漂移,當然了除非您確定您的技術足夠好,,OK,!這就是銳志,一款對車沒有過多電子限制的入門全能運動車,。對比同級車來說銳志的性價比現(xiàn)在來看已經達到了中級車的最高點,!

    評測編輯-王苦公:

    對銳志的評價很簡單,值這個價錢甚至有點超值,。不過還是有不足的,,方向盤有點過輕了,只有高速的時候才能感覺方向盤的力度好一點,。從舒適性上來看,,銳志做到了,不論前座還是后座都非常的舒服,,座椅的包裹力很好,,很到位。

    評測編輯-孟慶嘉:

    銳志的火爆是具備充分的理由和原因的,,而不僅僅是一些先進技術的堆積,,讓我們這些熱愛駕駛的人認可銳志,,豐田都做到了,,何況還有一流的舒適性擺在那里。如果考慮到價格的優(yōu)勢,,轉向系統(tǒng)的不足就徹底忘記吧,。

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指導價:20.98-35.68萬
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