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或?qū)?014年引進國內(nèi) 圖解寶馬i8量產(chǎn)車

田陽

2013年10月14日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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寶馬寶馬(進口)寶馬i82013款基本型

● 總結

　　近日,，已經(jīng)有網(wǎng)友在國內(nèi)的街頭拍到寶馬i8的路試圖片,，據(jù)推測,，這很可能是在做國內(nèi)上市前的測試工作,，預計將會在2014年登陸中國。這聽上去確實很能讓人興奮,，迷人的外觀,，強悍的性能，全碳纖維打造的車身,，集眾多寶馬最新科技于一身,，能夠得到寶馬們車迷的認可。（文汽車之家田陽）

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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經(jīng)”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,，雖然我是一位女司機，但駕駛起來毫不吃力,，適中的轉(zhuǎn)向力度,，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅,，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯,。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看,，它的外觀依舊十分拉風,，而且科技感很強，開在路上有著很好的回頭率,。
評測編輯-：	在測試過程中,，這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達到183.27km/h,。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內(nèi),，你再也找不到一款比i8更拉風的車型，光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,，因此我們可以允許它有一些瑕疵,，至少它是一次成功的嘗試。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅(qū)加混動,，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快，轉(zhuǎn)向也足夠精準,，它在賽道上可以跑得很快,，但駕駛樂趣一般。至于拉風指數(shù)就不用多說了,，大家自己慢慢欣賞吧,！

寶馬i8 2014款標準型

指導價：179.80萬

級別：跑車

發(fā)動機：1.5T 231馬力...

變速箱：6擋手自一體

或?qū)?014年引進國內(nèi) 圖解寶馬i8量產(chǎn)車

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