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● 總結(jié)
近日,,已經(jīng)有網(wǎng)友在國內(nèi)的街頭拍到寶馬i8的路試圖片,據(jù)推測,,這很可能是在做國內(nèi)上市前的測試工作,,預(yù)計將會在2014年登陸中國。這聽上去確實很能讓人興奮,,迷人的外觀,,強悍的性能,全碳纖維打造的車身,,集眾多寶馬最新科技于一身,,能夠得到寶馬們車迷的認(rèn)可。(文 汽車之家 田陽)
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寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機,,但駕駛起來毫不吃力,,適中的轉(zhuǎn)向力度,合適的踏板阻尼,,加上舒服的座椅,,作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯,。
雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,,它的外觀依舊十分拉風(fēng),,而且科技感很強,開在路上有著很好的回頭率,。
在測試過程中,,這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,,0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h,。不過剎車距離在同級來說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米,。
200萬元以內(nèi),,你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。
汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個革命性時代,寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來的跑車產(chǎn)品,,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試,。
因為是四驅(qū)加混動,,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,,轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),,它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂趣一般,。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了,,大家自己慢慢欣賞吧!
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