[汽車之家 車型PK]  二十年前,，當(dāng)愛(ài)麗舍還不叫“愛(ài)麗舍”，而是以一款叫“富康”的神車馳騁市場(chǎng)的時(shí)候,，大眾捷達(dá)早已是家喻戶曉,。同作為緊湊型家轎皮實(shí)耐用的典范，時(shí)至今日我們?nèi)阅軌蛟诖蠼中∠镏幸?jiàn)到它們的身影,，實(shí)乃中國(guó)式奇跡,。二十年之后，兩款車都做了徹底的換代,，全新愛(ài)麗舍比以前更秀氣了,，而捷達(dá)則是在小型車的平臺(tái)上套了件緊湊型車的外套。于是,，他倆又成了對(duì)手,。（注：全新愛(ài)麗舍以下簡(jiǎn)稱為“新愛(ài)麗舍”）

　　此次對(duì)比文章中，我們選擇了兩款頂配車型進(jìn)行對(duì)抗,，其中捷達(dá)1.6L自動(dòng)豪華型指導(dǎo)價(jià)為11.93萬(wàn)元,，而愛(ài)麗舍1.6L自動(dòng)豪華版指導(dǎo)價(jià)為11.88萬(wàn)元，兩者基本在同一價(jià)格水平線上,。

◆ 車身外觀及尺寸細(xì)節(jié)對(duì)比

　　其實(shí)從世嘉三廂開(kāi)始,，雪鐵龍就開(kāi)始了對(duì)旗下各款車型的家族化外形改造。如今新上市的這臺(tái)新愛(ài)麗舍相比老款車型可說(shuō)是徹底的改頭換面,，有種窮小伙兒變身高富帥的感覺(jué),，車頭延續(xù)了全新的家族化設(shè)計(jì)元素，與進(jìn)氣格柵融為一體的車頭LOGO整體感很強(qiáng),，車身線條的過(guò)渡也是自然流暢,，不再是過(guò)去老款車型上那種直愣愣的線條設(shè)計(jì)了,。

　　而對(duì)于捷達(dá)來(lái)說(shuō)，如今的這代車型和之前的老捷達(dá)除了名字之外還真談不上任何關(guān)系,，就和新桑塔納之于老桑塔納一樣,。基于PQ25小型車平臺(tái)加長(zhǎng)后推出的這款新車,，外觀上同樣沿用了大眾品牌的家族化設(shè)計(jì)（各種家族化……）,，但是通過(guò)較窄的車身寬度還是很容易看出其小型車平臺(tái)的影子。

　　我們來(lái)看看車身尺寸的對(duì)比,，新愛(ài)麗舍的長(zhǎng)寬高分別為4427mm×1748mm×1476mm,，軸距為2652mm，而捷達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4487mm×1706mm×1470mm,，軸距僅有2603mm,，在兩者的對(duì)比中，愛(ài)麗舍除了車長(zhǎng)之外均具有明顯的優(yōu)勢(shì),，尤其在軸距這一環(huán)節(jié)，足足比捷達(dá)多出了49mm之多,。

　　兩款車都采用了鹵素光源大燈,，也沒(méi)有配備透鏡之類的玩意兒，但相比之下新愛(ài)麗舍的大燈看起來(lái)更有設(shè)計(jì)感一些,，而捷達(dá)的熏黑大燈則更多體現(xiàn)出德國(guó)人簡(jiǎn)約,、刻板的做事風(fēng)格，喜歡哪種全憑您的個(gè)人審美觀,。此外,，兩款車的大燈都帶有三級(jí)高度調(diào)節(jié)功能，還是挺實(shí)用的,。

　　兩款車型都沒(méi)有設(shè)計(jì)后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈,，鏡片的面積和造型也是出其的相近，最大鏡面寬度都在16cm左右,。功能性方面,，新愛(ài)麗舍的后視鏡加熱功能與后風(fēng)擋加熱集成在一起，而捷達(dá)則是大眾傳統(tǒng)的獨(dú)立布局,，后視鏡加熱位于車門的電動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕上,，后風(fēng)擋加熱則在空調(diào)面板下方。

　　此外,，目前在售的新愛(ài)麗舍和捷達(dá)都配備了四門電動(dòng)窗,，但均只有主駕駛帶有一鍵升降功能。早期版本的捷達(dá)車型僅配備了前排車門電動(dòng)窗,，和第一批上市的新桑塔納一樣,，結(jié)果消費(fèi)者不同意了,，說(shuō)你10萬(wàn)的車配置還不如人自主品牌幾萬(wàn)塊的小車厚道……于是大眾又把四門電動(dòng)窗加了回去……

　　我們對(duì)比的這兩款車裝備的都是15寸鋁合金輪轂，新愛(ài)麗舍的螺旋款式很時(shí)髦,，捷達(dá)的就要中庸很多了,。輪胎方面，新愛(ài)麗舍配備了規(guī)格為185/65 R15的佳通GitiComfort 221輪胎,，而捷達(dá)則是大眾車系最常見(jiàn)的韓泰OPTIMO K415,，規(guī)格為185/60 R15，前者的市場(chǎng)售價(jià)在260元/條左右,，而后者則接近350元/條左右,。

　　剎車系統(tǒng)上，新愛(ài)麗舍的海外車型采用“前碟后鼓”結(jié)構(gòu),，但是國(guó)產(chǎn)之后卻針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好升級(jí)為了“四輪碟剎”,，且不說(shuō)剎車效果是否真就比后鼓剎強(qiáng)了，至少中國(guó)消費(fèi)者還是比較在乎這個(gè)的,。相比之下,，捷達(dá)就采用了小型車上常見(jiàn)的“前碟后鼓”結(jié)構(gòu)，屬于不招人待見(jiàn)的配備,。

　　車尾的設(shè)計(jì)上,，新愛(ài)麗舍的車身腰線一直延續(xù)至尾燈，結(jié)合燈眉上側(cè)的線條,，車尾的層次感很容易就被勾勒出來(lái)了,。同樣的，捷達(dá)C柱的車頂線條到后備廂的過(guò)渡也很自然,，不過(guò)尾燈所占的視覺(jué)比例略顯偏大,，并且造型上也不如新愛(ài)麗舍那么時(shí)髦。

　　兩款車型都采用了鹵素尾燈,，而非時(shí)下流行的LED光源,，造型上依舊是愛(ài)麗舍時(shí)髦，捷達(dá)更保守一些,。新愛(ài)麗舍的后備廂蓋只能用遙控鑰匙或者通過(guò)車內(nèi)按鍵才可開(kāi)啟,，而捷達(dá)則可以通過(guò)遙控鑰匙、后備廂蓋的鑰匙孔以及車內(nèi)按鍵三種方式開(kāi)啟,。