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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

空間寬敞是最大優(yōu)點(diǎn) 日產(chǎn)軒逸對(duì)話車主

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  [汽車之家 對(duì)話車主]  軒逸,作為一款主打舒適的緊湊型車,,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的人氣,,在剛剛過(guò)去的9月份,其月銷量更是接近2.3萬(wàn)臺(tái),,僅次于大眾和通用的四款車型(朗逸,、捷達(dá)凱越科魯茲)排名第五,,是日系緊湊型車中的銷量冠軍,。今天,我們就請(qǐng)來(lái)了三位軒逸的車主,,讓他們和大家聊一聊自己的用車感受,。

 

● 陳先生

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

  陳先生,年齡30歲,,擁有1.5年駕齡,,這臺(tái)軒逸1.6XL CVT豪華版是他在去年10月份購(gòu)買的,至今開了1.5萬(wàn)公里,,下面我們一起來(lái)聽聽陳先生對(duì)自己的座駕是如何評(píng)價(jià)的,。

■ 關(guān)于買車:

  陳先生買車時(shí)的價(jià)格預(yù)算控制在15萬(wàn)以內(nèi),,也看了不少車型,包括騏達(dá),、速騰,、新桑塔納等。由于最終決定買三廂車,,騏達(dá)先剔除了,,之后覺(jué)得新桑塔納有點(diǎn)小,速騰價(jià)格略貴而且要等,,加上本來(lái)就對(duì)騏達(dá)挺有好感,身邊好多朋友也都在用,,最終選擇了軒逸,。

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)2013款 1.6L CVT酷咖版 大眾一汽-大眾速騰2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型

  至于軒逸選哪個(gè)配置,首先是自動(dòng)擋(CVT),,在1.6L和1.8L之間猶豫過(guò),,之后主要考慮性價(jià)比因素還是選擇了軒逸車系中最熱銷的1.6XL CVT豪華版。現(xiàn)在總體來(lái)看還算滿意,,但如果當(dāng)時(shí)能選擇1.8L就更好了,,至于為什么這么說(shuō),請(qǐng)繼續(xù)看下文,。

■ 關(guān)于用車:

哪些地方滿意,?

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

  陳先生用了軒逸半年對(duì)該車寬敞的空間、舒適的座椅以及內(nèi)飾用料等方面都比較滿意,。特別是空間,,我身高178cm把前排座椅調(diào)到合適位置后,此時(shí)坐入后排腿部空間還能接近3拳,,在同級(jí)車中可謂是絕對(duì)的領(lǐng)先水平,,甚至超過(guò)了不少中型車

哪些地方不滿,?

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

  不滿,,主要體現(xiàn)在這車沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)旋鈕造型比較難看以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足這三個(gè)問(wèn)題,。其中陳先生最不滿意的是沒(méi)后排空調(diào)出風(fēng)口,,他覺(jué)得這車既然主打舒適,沒(méi)有后排出風(fēng)口很不應(yīng)該(1.6L沒(méi)有,,1.8L有),。空調(diào)旋鈕自己升級(jí)了一下,,也沒(méi)什么問(wèn)題,。至于動(dòng)力,,陳先生表示這車在70km/h以下時(shí)動(dòng)力不錯(cuò),但超過(guò)之后加速感受就明顯減弱了,,這也是他比較后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)買1.8L車型的主要原因,。如果咬咬牙上了1.8L車型,動(dòng)力更好,、后空調(diào)出風(fēng)口也有了,,前面的空調(diào)面板也更漂亮了。

● 小結(jié):

  通過(guò)一年的使用,,陳先生對(duì)自己當(dāng)年選擇軒逸的決定還是比較滿意的,,這車寬敞的空間、舒適的乘坐感受都是領(lǐng)先同級(jí)車的地方,,電動(dòng)座椅也非常好用,。同時(shí)在這段時(shí)間內(nèi),該車也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何小毛病,,比較省心,。僅有的不滿就是沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口以及1.6L高速動(dòng)力有點(diǎn)弱,用陳先生的話說(shuō),,如果當(dāng)年能多加1萬(wàn)多,,買1.8XL CVT豪華版就完美了。

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    口碑決定銷量,,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚�,。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,,省油等詞語(yǔ),。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,不過(guò)仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷,。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,。至于加速,、剎車這些硬核指標(biāo),它確實(shí)表現(xiàn)非常一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷量起著決定性的作用,,日系在中型車以及緊湊型車市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,,但就是賣得好,想想也挺氣人的,。

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    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,不求動(dòng)力不求操控,,只求舒適安穩(wěn),,所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,,性價(jià)比要比2.0CVT車型更高,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,開起來(lái)容易犯困扣一分,,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣�,。如果你在找代步車、買菜車,、接送老婆孩子車,、家用工具車,,那就是它了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開起來(lái)一如既往的舒服,,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了,。

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    新款車型換了一張更年輕的面孔,,適應(yīng)面更廣了,,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,何況價(jià)格還更低了,,沒(méi)有理由賣不好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,,軒逸幾乎全盤放棄駕駛樂(lè)趣,,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),,討人喜歡并不難,。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車,,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

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    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,,真的非常非常舒服,,過(guò)日子感覺(jué)的轎車是家用最好的詮釋,這時(shí)候不比再苛刻要求性能,,舒服就可以,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,不過(guò)除了空間和舒適性,,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),,主要是價(jià)格有點(diǎn)高。同等價(jià)位,能買到動(dòng)力好的,,能買到空間大的,,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),,作為家用車,,軒逸還是非常夠格的,,空間大,座椅舒適,儲(chǔ)物豐富,,對(duì)于我來(lái)說(shuō),,除了它的大殼子其它都很滿意,。

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    超大的空間、沙發(fā)一樣的后座,,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象,。作為汽車之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車,我們還比較滿意,,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜,。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求,。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色,;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥的“后裔”,;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

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軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版

指導(dǎo)價(jià):13.50萬(wàn)
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