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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

空間寬敞是最大優(yōu)點(diǎn) 日產(chǎn)軒逸對(duì)話車主

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● 劉先生

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

  劉先生,34歲,,職業(yè)為電子工程師,,現(xiàn)在開(kāi)的這臺(tái)軒逸是今年6月份購(gòu)買(mǎi)的,時(shí)至今日開(kāi)了還不到半年時(shí)間,,里程數(shù)在4000公里左右,,是本次對(duì)話的三位車主中用車時(shí)間最短的。

■ 關(guān)于買(mǎi)車

  選車的時(shí)候,,劉先生的關(guān)注重點(diǎn)主要是大眾朗逸,、雪鐵龍C4L等,其中沒(méi)買(mǎi)朗逸主要是由于該車在上海地區(qū)上外牌的手續(xù)比較麻煩,,4S店服務(wù)比較差,,而且還有所謂上海指導(dǎo)價(jià)(變相加價(jià))。至于雪鐵龍C4L,,主要由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有價(jià)格在15萬(wàn)元以內(nèi)的自動(dòng)擋車型,,試駕后感覺(jué)車內(nèi)噪音比較大,,放棄了。

大眾上海大眾朗逸2013款 改款 1.6L 手動(dòng)舒適版 雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版

  買(mǎi)軒逸原因很簡(jiǎn)單,,身邊有幾個(gè)朋友開(kāi)騏達(dá),,反映都不錯(cuò),省油沒(méi)小毛病,。去4S店看車后,,對(duì)軒逸的外觀內(nèi)飾都很滿意,座椅很舒服,,空間的確大,,而且價(jià)格也在預(yù)算范圍內(nèi),就買(mǎi)了,。

■ 關(guān)于用車

哪些地方滿意,?

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

  軒逸外觀很漂亮,前臉看有點(diǎn)小號(hào)天籟的感覺(jué),。輪轂的造型好看,,搭配的輪胎是鄧祿普的,不錯(cuò),。還有就是這車的舒適性,,前后排的座椅都非常寬大柔軟,后排腿部空間極為充裕,。方向盤(pán)帶真皮包裹而且還有多功能按鍵,,看著有面子。

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

  最大的亮點(diǎn)就是油耗低,,由于劉先生上班在張江,,劉太太上班在漕河涇,經(jīng)常跑中環(huán)線,,路況相對(duì)較好,,電腦顯示的平均油耗只有6.9L/100km,非常低,。

哪些地方不滿意,?

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2012款 1.6XL CVT豪華版

  首先是鑰匙比較丑,如果能做成折疊的會(huì)更好看,,其次空調(diào)的控制面板有點(diǎn)難看,,但不影響使用也不準(zhǔn)備改裝了,至于后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,,不太應(yīng)該,。

小結(jié):

  和之前兩位車主一樣,劉先生對(duì)軒逸最滿意的地方還是該車的乘坐舒適性高、空間寬敞以及燃油經(jīng)濟(jì)性好,。至于不滿意的地方主要是鑰匙造型,、空調(diào)面板造型和沒(méi)有后排出風(fēng)口三個(gè)方面,也比較具有代表性,。

● 全文總結(jié):

  今天對(duì)話的三位車主對(duì)軒逸的整體表現(xiàn)都比較滿意,,其中乘坐舒適性、空間表現(xiàn)以及內(nèi)飾做工和用料方面都給予了高度贊賞,。不過(guò)對(duì)這車的不滿意的地方也比較集中,,特別是空調(diào)面板造型以及沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口這兩個(gè)方面。我們希望廠商能在軒逸的中期改款時(shí),,適當(dāng)聽(tīng)取廣大消費(fèi)者的建議,,對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。(文/汽車之家 盛元珺 圖/黃正橋)

  相關(guān)鏈接:

  新老間的較量 凌派/�,?怂�/軒逸對(duì)比
  //zphnet8.com/advice/201307/568803.html

  文章還沒(méi)完,,最后一頁(yè)還有軒逸部分車型的參數(shù)配置表,敬請(qǐng)點(diǎn)閱,。

文章標(biāo)簽: 車主訪談
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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷量,,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了,。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚�,。它們從始至終都貫徹了均衡,,家用,省油等詞語(yǔ),。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,,不過(guò)仔細(xì)想想,似乎也找不出什么惱人的硬傷,。如果您比較留意舒適性的配置,,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,。至于加速、剎車這些硬核指標(biāo),,它確實(shí)表現(xiàn)非常一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷量起著決定性的作用,日系在中型車以及緊湊型車市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,但就是賣(mài)得好,,想想也挺氣人的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,,不求動(dòng)力不求操控,,只求舒適安穩(wěn),所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,,性價(jià)比要比2.0CVT車型更高。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣H绻阍谡掖杰�,、買(mǎi)菜車,、接送老婆孩子車、家用工具車,,那就是它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了。

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    新款車型換了一張更年輕的面孔,,適應(yīng)面更廣了,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,,何況價(jià)格還更低了,,沒(méi)有理由賣(mài)不好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),,討人喜歡并不難。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,,什么時(shí)候加上,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,,剎車和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格,。

  • 軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:溫馨舒適的家用代步車 測(cè)試日產(chǎn)軒逸1.6
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,,真的非常非常舒服,過(guò)日子感覺(jué)的轎車是家用最好的詮釋,,這時(shí)候不比再苛刻要求性能,,舒服就可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,,不過(guò)除了空間和舒適性,,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),主要是價(jià)格有點(diǎn)高,。同等價(jià)位,能買(mǎi)到動(dòng)力好的,,能買(mǎi)到空間大的,,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),作為家用車,,軒逸還是非常夠格的,,空間大,座椅舒適,,儲(chǔ)物豐富,,對(duì)于我來(lái)說(shuō),除了它的大殼子其它都很滿意,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間、沙發(fā)一樣的后座,,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象,。作為汽車之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車,我們還比較滿意,,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜,。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求,。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色,;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”,;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

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軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版

指導(dǎo)價(jià):13.50萬(wàn)
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變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速