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家用中型車 汽車之家編輯開什么車(6)

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● 孫健和他的銳志
  想和他聊聊,,點(diǎn)這里進(jìn)入他的新浪微博

豐田一汽豐田銳志2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦版

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  別看我們這位孫健編輯身材小巧,、長(zhǎng)相清秀,在選擇愛車的時(shí)候可真是內(nèi)心充滿了狂野,,他的訴求是擁有一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的后驅(qū)車,,而價(jià)位則控制在三十萬上下。對(duì)于這樣的要求,,同價(jià)位可選擇的車型則顯得少了很多,,他的車購(gòu)買于今年的7月份,,當(dāng)時(shí)銳志已經(jīng)處于清庫(kù)存的階段,所以優(yōu)惠幅度很大,,而寶馬3系剛剛上市,,根據(jù)他的要求只能選擇一款320i的低配,至于英菲尼迪G25,,一直有著相當(dāng)高的優(yōu)惠,,所以價(jià)格已經(jīng)和很多高配的合資車很接近了。

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  最后他選擇了搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的銳志,,放棄寶馬3系的原因是看了論壇當(dāng)中部分車主表示車子在質(zhì)量上出現(xiàn)的各種問題,,讓他比較擔(dān)憂,最終另投他門,。而不選擇英菲尼迪G25的原因是在外形方面,,相比之下,銳志要更加動(dòng)感,,而且銳志還配備了18寸輪轂,,這可是價(jià)格接近的英菲尼迪所給不了的。

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  對(duì)于外形方面,,孫健表示非常滿意,而且18寸輪轂彰顯出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,。不過,,他對(duì)于自己購(gòu)買這輛銳志所使用的輪胎不太滿意,孫健說,,銳志有兩種輪胎,,一種是米其林PILOT PRECEDA PP2,另一種就是他這輛車上所使用的普利司通泰然者,。之前他在4S店試駕的銳志采用了米其林的輪胎,,感覺噪音方面表現(xiàn)還不錯(cuò),但是自己這輛采用普利司通輪胎的銳志感覺噪音明顯要比之前有所提升,。

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  對(duì)于配置的表現(xiàn),,這輛次頂配的銳志真是相當(dāng)豐富,就算與同級(jí)別的對(duì)手相比,,配備后排側(cè)氣囊的車也并不多見,。作為日系車,能采用四門一鍵上下的車窗控制也算是個(gè)少有的配置了,。

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  對(duì)于前排不太滿意的地方有兩點(diǎn),,第一是銳志這款車沒有USB接口,而且這輛已經(jīng)與頂配的車型相比只差在導(dǎo)航上,,并且售價(jià)已經(jīng)接近三十萬,,連個(gè)USB接口都沒有太不應(yīng)該了,,而且也不符合當(dāng)今消費(fèi)者的需求。第二點(diǎn)是不太喜歡銳志的換擋桿面板,,對(duì)于這部分的設(shè)計(jì)他表示還是09款之前的國(guó)產(chǎn)銳志要更好看,,尤其是晚上,換擋桿周圍的面板還能點(diǎn)亮,,非常漂亮,。

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  空間方面真的不是銳志的強(qiáng)項(xiàng),在我們之前的體驗(yàn)文章里也同樣感受到,,尤其是頭部空間,,孫健的身高是170cm,要不是車頂?shù)膬?nèi)凹式設(shè)計(jì),,恐怕頭部已經(jīng)頂?shù)杰図斄�,。作為一款后�?qū)車,后排地板的中央凸起很高也是不可避免的,,當(dāng)后排坐三個(gè)人的時(shí)候,,中間的乘客舒適性會(huì)受到較大的影響,所以,,他表示這車還是適合坐四個(gè)人,。

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  買這車,最滿意也是自己強(qiáng)烈追求的就是動(dòng)力表現(xiàn),,大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出隨叫隨到,,而且不經(jīng)意之間就能輕松超過100km/h,并且動(dòng)力儲(chǔ)備非常充裕,,在跑高速的時(shí)候,,超車輕而易舉。說到提速,,孫健還提到之前家里的那輛帕薩特B5 1.8T車型,,銳志的動(dòng)力輸出要比那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)太多了,強(qiáng)勁的有時(shí)都受不了了,,大排量自然吸氣和渦輪增壓的感覺完全不同,,前者更加線性、順暢,。

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  更為關(guān)鍵的是,,銳志搭載的這臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)使用京標(biāo)92號(hào)汽油,也就是我們俗稱的可以吃粗糧,。油耗方面,,孫健絕大部分的用車環(huán)境都是在城市中,13.3L/100km的綜合油耗成績(jī)也算是可以接受了。

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  由于銳志剛剛替換掉了家里那輛開了十多年的帕薩特,,所以暫時(shí)沒有換車的計(jì)劃了,。對(duì)于帕薩特,孫健當(dāng)時(shí)也開玩笑的說,,作為大眾車主后備廂必備的三樣?xùn)|西:機(jī)油,、點(diǎn)火線圈、火花塞,,看后備廂有沒有這三種東西就知道你是不是大眾車主,。雖然這只是一句玩笑話,但也至少說明了消費(fèi)者對(duì)于大眾品牌的包容度還是挺高的,。他說如果未來購(gòu)車,,自己可能會(huì)給家里增加一輛MPV,自己已經(jīng)結(jié)婚,,未來會(huì)有小孩,,有輛MPV還是非常合適的,目前來看他比較看好東風(fēng)本田艾力紳,。當(dāng)然,,對(duì)于增加這輛MPV的情況還是要到未來才能知道了,說不定過段時(shí)間還有更合適的MPV出現(xiàn),,說不定自己也會(huì)改變主意呢,!

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    新銳志這次外形的變化很大,樣子更兇狠了,,底盤,、操控依然保持著它同級(jí)別中領(lǐng)先的地位,唯獨(dú)這臺(tái)2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何改進(jìn),,這么多年了,,是時(shí)候該做出一些改變了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    銳志在中國(guó)賣了快十年了,,即使現(xiàn)在看,,6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)仍然有足夠吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2013款銳志屬于中期小改款車型,,外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)更具現(xiàn)代感,,除此之外其他方面整體來說沒有什么明顯變化,雖然缺乏新意,,但2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)加上前置后驅(qū)底盤的賣點(diǎn)在當(dāng)今中型車市場(chǎng)上還是會(huì)博得不少消費(fèi)者的青睞,。

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    動(dòng)心的外表,給力的性能,,對(duì)味的駕駛感覺,,全新銳志好像已經(jīng)接近心中的完美,當(dāng)然這只是一種夸獎(jiǎng)中帶有夸張的比喻,; 3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)配6速變速箱讓人印象深刻,;舒適中帶有運(yùn)動(dòng)的感覺也是獨(dú)一無二,給我的感覺,,新銳志是代表日系家用車的典范 ,,至少現(xiàn)在還是可以這么說的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    對(duì)于銳志一直都很有好感,,似乎從當(dāng)年的老銳志就已經(jīng)開始了,3.0 V6的強(qiáng)大動(dòng)力,、后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂趣,、相對(duì)舒適的駕駛環(huán)境,這種滿足多種需求的平衡性以及性價(jià)比是真正吸引人的地方,。如今的新銳志仍然保持著這樣的特點(diǎn),,更犀利的外形和更多的電子輔助系統(tǒng)也讓我對(duì)它更有好感,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    銳志3.0能夠讓你享受到大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的那種動(dòng)力感受,,而同價(jià)位性能相近的車型幾乎全部是小排量渦輪增壓了,,操控感受方面的提升也讓它具備了更多的駕駛樂趣,另外它依然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最便宜的后驅(qū)轎車,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    銳志的方向依然比較模糊,,懸掛軟硬適中,沒有日本車那種輕,、薄的感覺,。3GR發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)很好,就算加速到紅線也不會(huì)嘶吼,,感受是個(gè)信心十足的家伙,,AFS頭燈給我感覺不錯(cuò),解決盲區(qū)問題,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    銳志的內(nèi)飾還算精細(xì),,但是用料仍需提高。配置方面,,銳志3.0讓我非常滿意,,這是我坐過的最舒適的座椅,腿部支撐對(duì)于長(zhǎng)途來說太有用了。GPS幾乎好于市面上任何一款在售產(chǎn)品,,這點(diǎn)是個(gè)驚喜,。

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    辦公不丟面子,、外形非常拉風(fēng)、動(dòng)力比較強(qiáng)勁,、想漂移就漂移,,當(dāng)然了除非您確定您的技術(shù)足夠好,,OK!這就是銳志,,一款對(duì)車沒有過多電子限制的入門全能運(yùn)動(dòng)車,。對(duì)比同級(jí)車來說銳志的性價(jià)比現(xiàn)在來看已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的最高點(diǎn)!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)銳志的評(píng)價(jià)很簡(jiǎn)單,,值這個(gè)價(jià)錢甚至有點(diǎn)超值,。不過還是有不足的,方向盤有點(diǎn)過輕了,,只有高速的時(shí)候才能感覺方向盤的力度好一點(diǎn),。從舒適性上來看,銳志做到了,,不論前座還是后座都非常的舒服,,座椅的包裹力很好,很到位,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    銳志的火爆是具備充分的理由和原因的,,而不僅僅是一些先進(jìn)技術(shù)的堆積,讓我們這些熱愛駕駛的人認(rèn)可銳志,,豐田都做到了,,何況還有一流的舒適性擺在那里。如果考慮到價(jià)格的優(yōu)勢(shì),,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不足就徹底忘記吧,。

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銳志

指導(dǎo)價(jià):20.98-35.68萬
級(jí)別:中型車
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