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斯巴魯-斯巴魯WRX
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外觀夸張到讓人激動(dòng) 實(shí)拍斯巴魯WRX

汽車(chē)之家知名編輯
 2013年11月21日 17:28 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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汽車(chē)之家

●  內(nèi)飾 以實(shí)用性為主

斯巴魯斯巴魯斯巴魯WRX2015款 基本型

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● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)：2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)配6MT或CVT 搭載AWD全時(shí)四驅(qū)

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總結(jié)：

　　斯巴魯WRX外觀夸張霸氣,，在造型上足以令“外觀控”滿足,，全系2.0T渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比現(xiàn)款翼豹WRX有所提升，配備的CVT無(wú)級(jí)變速箱提供運(yùn)動(dòng)模式,，模擬8擋的換擋邏輯能一定程度上提升駕駛樂(lè)趣,，解決了CVT變速箱無(wú)趣的加速感，總的來(lái)說(shuō)它的魅力依舊不減,。（文圖 汽車(chē)之家 張可）

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.92秒 34.75米 --升
      測(cè)試文章：多一些熱愛(ài) 海外試駕斯巴魯WRX STi
      評(píng)測(cè)編輯-梁奇：

      拋開(kāi)信仰來(lái)看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩,，油耗,、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,，但是對(duì)于真愛(ài)粉兒來(lái)說(shuō),，可能還有人覺(jué)得它變的不夠純粹了,，在向著多元化妥協(xié)。但是,，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤(pán)反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無(wú)人能及,。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      作為EVO的粉絲,，也不敢說(shuō)沒(méi)喜歡過(guò)STi，甚至有人會(huì)雙修這兩款車(chē)型,，之所以這樣恐怕真是無(wú)法割舍吧,。STi 11代(VA)還能夠買(mǎi)到，就給了我們一個(gè)莫大的安慰,。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車(chē)型,，它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了，沉重的離合器腳感,，略顯生澀的入擋感受,，很難在找到與它脾氣相投的車(chē)型，不過(guò)我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,，日常開(kāi)太激進(jìn)了,，舒適性不足。
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    斯巴魯WRX 2015款 美國(guó)版

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：暫無(wú)信息

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