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[汽車之家 新車圖解] 在斯巴魯最新的產品構架中,,WRX從翼豹的車系中剝離出來,成為了一個單獨的車系,,名稱就叫斯巴魯WRX,。它于年初的紐約車展中推出概念車,時隔半年多,,在正在舉辦的洛杉磯車展上量產車正式發(fā)布,,我們的前方團隊也在第一時間對這款車進行了詳細的實拍。
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拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩,,油耗,、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,,但是對于真愛粉兒來說,,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié),。但是,,它在四驅系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調校,EVO停產之后,,它的存在無人能及,。
作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,,甚至有人會雙修這兩款車型,,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,,就給了我們一個莫大的安慰,。
相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,,沉重的離合器腳感,,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,,不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進了,,舒適性不足,。
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