[汽車之家 對話車主]  提到SUV,、越野車……這些名詞的時候,，大多數(shù)人都會想到Jeep這個品牌,，的確，這個品牌不僅僅讓人們知道什么是越野車,，它也成為了SUV的代名詞,。指南者算是Jeep品牌中低價位的主打車型，更加親民的價格也讓不少消費者圓了自己的Jeep夢,。正如我的同事在Jeep大切諾基長測文章開頭說的,，從小就渴望有一輛“Jeep”，相信這也是很多人的夢想,。今天我們就請來了三位Jeep指南者的車主,，和他們聊聊日常使用的那些事兒,。

● 第一位車主：隋先生

　　隋先生是此次對話的第一位車主，他今年40歲,，平時的閑暇時光里喜歡郊游,、釣魚之類的活動，所以在買車的時候?qū)④囆投ㄎ辉诹薙UV的范圍中,。隋先生這輛指南者購買于2013年2月,，到目前為止已經(jīng)行駛了12000多公里。

　　隋先生的買車預(yù)算在三十萬之內(nèi),，經(jīng)過自己的一番挑選,，寶馬X1、起亞索蘭托,、福特翼虎和Jeep指南者成為最后選擇的四強選手,。在問到為何放棄其他三款車型時，他表示,，寶馬X1比較偏向于跨界,，和自己印象中的SUV有一定的差距；對福特翼虎的外形設(shè)計并不感冒,，可以說是沒有眼緣,；最后留下的是兩款純進口車型，這也是隋先生看重它們兩個的重要原因,，而放棄索蘭托的理由是,，試駕之后對它的動力表現(xiàn)不太滿意。

　　說到最終選擇指南者的原因,，隋先生表示,，自己對于Jeep這個品牌很喜歡，而且從小就知道了這個品牌,，也一直渴望自己能夠擁有一輛“Jeep”,，所以在選擇的時候，品牌吸引力也起到了很大的作用,，這就是我們開頭所說的“Jeep情結(jié)”,。

　　外觀上，指南者改款之后的造型讓隋先生很喜歡,，相比之前的樣式,，現(xiàn)在的車頭給人更加霸氣的感覺，而且也符合Jeep品牌所應(yīng)具有的硬派氣質(zhì),。

　　對車子本身的安全性,，隋先生表示很有信心，有一次出游,，遇到比較復(fù)雜的路況,，轉(zhuǎn)彎時車頭的右前方碰上了路邊的一個大石頭,，當時他以為前包圍肯定都磕碎了，不過,，下車查看,，發(fā)現(xiàn)只是下部的護板部位凹進去一些，心中踏實了很多,，覺得指南者的車身還是非常結(jié)實的,。

　　內(nèi)飾方面，指南者方向盤的手感表現(xiàn)讓人滿意,，而且樣式多少有些復(fù)古的造型,，走復(fù)古路線也是如今比較流行的。儀表上的顯示屏可以顯示中文的方向,，簡單清晰,；空調(diào)出風口可以各角度旋轉(zhuǎn)，并且可以獨立關(guān)閉,，方便實用,。

　　對于經(jīng)常出去釣魚、郊游的隋先生來說,，指南者的后備廂空間算不上寬敞,，不過，滿足日常使用是沒問題的,。隋先生表示,，如果能再大一些當然更好，對于后備廂蓋上的揚聲器設(shè)計他覺得很獨特,，跟著朋友出去郊游的時候可以當做一個大音響,，感覺很有意思，這個設(shè)計可是同級別車型所沒有的,，四驅(qū)系統(tǒng)在遇到一些復(fù)雜的路況,，實際表現(xiàn)還是讓人很信服的。

■ 不滿意的地方

　　說到不滿意的地方,，第一個就是油箱容積比較小,，車輛可行駛的里程比較短，這個接近滿箱油的時候,，電腦顯示可行駛里程也只有349km,。隋先生提到,，和周圍朋友出去郊游的時候,，明顯感覺到自己的加油次數(shù)要比同行開日系、歐系車的朋友多,。

　　車內(nèi)的儲物格太少,，常用的地方只有排擋桿后面的杯架和中央扶手箱,，坐在駕駛位置上，連個可以方便放手機的地方都沒有,，對于這些細節(jié)方面的表現(xiàn),，指南者還有提升的空間。

■ 駕駛感受/油耗情況

　　動力方面,，隋先生表示還是挺滿意的,，2.4L發(fā)動機所帶來的實際表現(xiàn)也感覺很有沖勁。除了周末郊游外,，其它時間都在城市中使用,，也要面對上下班非常擁堵的環(huán)路，他這輛指南者的綜合油耗為12.1L/100km,，對于油耗上的表現(xiàn)隋先生表示可以接受,。

　　隋先生對于指南者的整體表現(xiàn)基本都滿意，用百分制打分,，他給出了80分的成績,，扣分的地方一是前排儲物格比較少，二是油箱容積比較小,。隋先生還表示,，指南者在性價比方面的表現(xiàn)也是不錯的,，同價位當中能買到配置豐富和帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車并不多,，更關(guān)鍵的還是品牌,，相信大多數(shù)男性消費者的心中都對Jeep這個品牌有著一個夢想或追求,。

● 第二位車主：馬先生

　　馬先生是這輛四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版的車主,，他的車購買于2013年3月,，至今已經(jīng)行駛了一萬五千多公里,，看這行駛里程就知道馬先生也是一個愛好駕車出游的人,。

　　在選車過程中,，除了指南者外,，自由客、森林人都是馬先生的備選,，之所以放棄森林人還是對于這個品牌不感冒,，而放棄自由客的原因是它的車頭太方方正正了，看上去沒有指南者時尚,、好看,。在決定指南者之后，為了自駕游能夠更加方便,，馬先生決定購買指南者的炫黑導(dǎo)航版,，不僅僅增加了導(dǎo)航功能，外型上也要更酷，符合自己追求個性的要求,。

■ 滿意的地方

　　對炫黑導(dǎo)航版獨特的設(shè)計,，馬先生非常喜歡，中網(wǎng),、輪轂和行李架等部位都采用了黑色亮光,，與黑色車身搭配顯得非常酷,，對于追求個性化的八零后來說,，這樣的設(shè)計非常吸引人。為了增加車子本身的個性,，馬先生還特意挑選了黑色車身的,，配色看上去顯得更加獨特。

　　對于乘坐舒適性,，馬先生表示很滿意,，而且指南者皮質(zhì)座椅上的縫合線很細致，摸上去的手感很舒服,，座椅的軟硬適中,，靠背對身體的支撐也很合適。

　　這輛炫黑導(dǎo)航版的配置表現(xiàn)讓馬先生比較滿意的,，導(dǎo)航系統(tǒng)進行了漢化,，使用起來方便很多，儀表上還可以顯示車輛的胎壓情況,，讓駕駛者對車輛各方面的狀況了解更加全面,。

　　馬先生對于后排的空間表現(xiàn)基本滿意，在乘坐四個成年人的時候,，無論是寬度還是前后距離都還是比較寬敞,，座椅的舒適性也不錯。至于乘坐五個人的時候,，就會讓人有些失望了,。

■ 不滿意的地方

　　前排儲物空間比較少也同樣是馬先生不太滿意的一項，日常使用的物品都只能堆放在前排杯架里,，他還提到指南者前排只有一個12V電源接口,，行車記錄儀、手機充電器等設(shè)備越來越多,，一個真是不夠用,，本身就少的儲物格還要放置一個一帶三的電源轉(zhuǎn)換器，過于零亂也是沒辦法的事兒,。

　　導(dǎo)航系統(tǒng)漢化對于用戶絕對是件好事兒,，但這個好事兒并沒有做到底,，除了導(dǎo)航之外，其它功能還都是英文顯示,，藍牙電話也是如此，如果想要顯示電話本的內(nèi)容,，只能將手機中的聯(lián)系人改成英文或拼音,，語音操作也只能識別英文，這樣的設(shè)計可不太好,。

　　正如馬先生前面提到的,，只適合乘坐四名成年人，而后排中間位置真是沒辦法坐人,，后排中間坐墊與前排中央扶手之間被杯架完全占據(jù)了,，想要坐個兒童，這里都費勁,，所以馬先生表示一直就當這輛車是個四座的,。

　　馬先生也同樣提出了油箱容積相對于較小的問題,，每次出游跑長途自己都會比較擔心續(xù)航問題,，一般消耗超過半箱油就得趕緊找加油站了，要不心里不踏實,。對于保養(yǎng)方面,，馬先生認為一款進口車，指南者的整體花費是可以接受的,，更換機油機濾的費用在500元左右,，這個費用和很多合資車差不多。

　　馬先生對于指南者這臺2.4L發(fā)動機的實際表現(xiàn)還是基本滿意的,，CVT變速箱在日常駕駛的時候也表現(xiàn)的非常平順,。他對于這款車的總結(jié)就是，開起來很舒服,，不過不要對起步有太多的要求,，在遇到特殊情況，起步的時候會顯得有些動力不足,。油耗方面,，馬先生這輛2.4L炫黑導(dǎo)航版的綜合油耗在11.3L/100km左右。

　　在最后我們對話馬先生的時候,，他表示雖然指南者有著一些問題，但是自己依舊很喜歡這個品牌,，在出游的時候,，開著一輛四驅(qū)的SUV,，在遇到一些比較復(fù)雜的情況時,，也要踏實很多，不會過多的擔心通過性的問題,，而且作為一款純進口的車型,，在品質(zhì)上的表現(xiàn)讓人比較放心的，最終馬先生給指南者打了90分,，這個成績還是相當高的,。

● 第三位車主：趙先生

　　趙先生這輛指南者已經(jīng)購買了兩年,，至今行駛了近三萬公里,，相比之前兩位車主，他的這輛車行駛里程要相對少一些,。趙先生用車除了日常工作上的需要,，就是回老家，所以對動力的需求也屬于夠用就好的范圍,。

　　在選車時,，趙先生鎖定了北京現(xiàn)代ix35、大眾途觀和指南者這三款車,，放棄ix35的原因是看到論壇的一些車主對這款車的評價比較一般,，而放棄途觀的原因是加價和后期保養(yǎng)費用高。感覺趙先生在選車的時候還是比較理性的,。

■ 滿意的地方

　　全新的Jeep家族前臉讓趙先生非常喜歡,，與之前兩位車主的意見相同，看來指南者換了和大切諾基極為相似的前臉是個非常正確的選擇,。

　　對于指南者車身的承受力趙先生也同樣表示滿意,，一次在路上被追尾，下車查看情況,，發(fā)現(xiàn)自己的車并沒有什么明顯的損傷,，而后面的轎車前臉損傷則比較嚴重，所以對于指南者的安全性比較放心,。當然,，這和較高的車身有著一定的關(guān)系，這也是很多消費者選擇SUV車型的原因之一,。

　　趙先生對內(nèi)飾的裝配工藝表示很滿意,，細節(jié)上也同樣表現(xiàn)出不錯的人性化設(shè)計,，例如方向盤后面的按鍵，使用起來很方便,，而且也不會影響其它多功能按鍵的尺寸大小,。

■ 不滿意的地方

　　趙先生這輛指南者在行駛時，兩個前車門會出現(xiàn)一些異響,，類似于車窗玻璃與窗框之間撞擊的聲音,，他覺得可能是時間長了之間配合有了松動。去過4S店,，工作人員表示要檢查需要將整個內(nèi)飾板拆下,，趙先生覺得這點小問題沒有必要把車門拆的七零八落,，而且感覺比較麻煩,，所以就沒有進行維修。

　　趙先生也同樣提到了指南者的前排儲物空間少,，駕駛員的位置除了前排杯架,，中央扶手箱已經(jīng)算是個比較順手的儲物空間了，但是使用起來不夠方便,，要是能在中控臺上增加幾個儲物格就好了,。中控臺副駕駛位置的儲物格多少可以彌補一些，但上面的儲物格有個蓋子就更好了,，手套箱不算大,，日常使用基本夠用。

　　趙先生家中已經(jīng)有了小孩,，對于車子的乘坐空間要求更好,，他表示指南者已經(jīng)沒辦法滿足自己在這方面的要求，后排安裝兒童座椅后,，頂多再坐一個成年人,，所以換車也是不久之后的計劃。

■ 油耗情況/使用感受

　　趙先生這臺2.0L發(fā)動機的綜合油耗要明顯低了一些,，前兩天剛從天津回來,，所以油耗比日常使用低一些，百公里油耗為9.7L/100km,。對于動力表現(xiàn),，他覺得這臺2.0L發(fā)動機還是有些肉，這個和CVT變速箱的配合多少也有點關(guān)系,。對于換車,，趙先生也提了兩句，未來換車會將空間和動力表現(xiàn)作為重要的條件,，當然車型依然還會定位在SUV的類型范圍中,。

　　對于續(xù)航里程比較短的情況,，趙先生表示，好在老家離北京的距離比較近,，所以續(xù)航里程短的情況表現(xiàn)不是特明顯,。不過，一箱油四五百公里的續(xù)航里程確實比較少,，一個月自己要去加油站三四次,。

　　對于車輛的故障，趙先生這輛車曾經(jīng)出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起,，車輛無法啟動的情況,，這種情況一共出現(xiàn)過四次，其中有兩次是救援車到現(xiàn)場連接電瓶搭電后可正常啟動,，而另外兩次則是直接被拖回了4S店進行維修,，修復(fù)之后，4S店回饋是更換了發(fā)動機的某個電子元件,，由于在質(zhì)保期之內(nèi),，所以并沒有費用產(chǎn)生。更換配件之后,，到目前為止沒有出現(xiàn)類似的問題,。

　　對車款車的滿意程度，趙先生給出了90分的高分,，除了乘坐空間和儲物空間外,，對于品質(zhì)、性價比上都給出了較高的評價,。

● 總結(jié)：

　　今天的三位車主之所以最終選擇了指南者,，都是對于Jeep這個品牌的鐘愛，Jeep品牌在國內(nèi)擁有者相當多的一群追隨者,。除了對于品牌的認可之外,，指南者的性價比也同樣得到了他們的一致認可，同價位當中追求與眾不同,，又要求配置豐富,，并且是純進口SUV的可選車型并不多，眾多的選車條件讓他們都加入了指南者車主的行列,。作為一款純進口車型,，指南者的整體品質(zhì)并沒有讓這三位車主失望，只是人性化設(shè)計上指南者還是有不少的提升空間,，當然,，油箱容量小這也是大家提出的共同問題，相信這也是很多Jeep指南者車主的困擾,。如果能夠?qū)σ陨咸岢龅膯栴}加以改進,，相信指南者會有更好的市場表現(xiàn),。（文/圖 汽車之家 苑璐）

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車型圖片
基本參數(shù)	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版	指南者(進口) 2011款 2.0L 兩驅(qū)運動版
廠商指導(dǎo)價	26.69萬	28.19萬	22.19萬
經(jīng)銷商報價
廠商	Jeep(進口)	Jeep(進口)	Jeep(進口)
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2012.10	2012.10	2011.09
最大功率(kW)	125	125	115
最大扭矩(N·m)	225	225	190
發(fā)動機	2.4L 170馬力 L4	2.4L 170馬力 L4	2.0L 156馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
長*寬*高(mm)	4448*1812*1663	4448*1812*1663	4448*1812*1663
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	180	-
官方0-100km/h加速(s)	10.4	10.4	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	-	8.7
整車質(zhì)保	三年或8萬公里	三年或8萬公里	三年或8萬公里
車身	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版	指南者(進口) 2011款 2.0L 兩驅(qū)運動版
長度(mm)	4448	4448	4448
寬度(mm)	1812	1812	1812
高度(mm)	1663	1663	1663
軸距(mm)	2635	2635	2635
前輪距(mm)	1520	1520	1520
后輪距(mm)	1520	1520	1520
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	51	51	51
后備廂容積(L)	458	458	458
整備質(zhì)量(kg)	1558	1558	1480
發(fā)動機	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版	指南者(進口) 2011款 2.0L 兩驅(qū)運動版
發(fā)動機型號	-	-	-
排量(mL)	2359	2359	1998
排量(L)	2.4	2.4	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
壓縮比	10.5	10.5	-
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	88	88	-
行程(mm)	97	97	-
最大馬力(Ps)	170	170	156
最大功率(kW)	125	125	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6300
最大扭矩(N·m)	225	225	190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4500	4500	5100
發(fā)動機特有技術(shù)	雙VVT可變氣門正時	雙VVT可變氣門正時	雙VVT可變氣門正時
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版	指南者(進口) 2011款 2.0L 兩驅(qū)運動版
擋位個數(shù)	6	6	6
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
底盤轉(zhuǎn)向	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版	指南者(進口) 2011款 2.0L 兩驅(qū)運動版
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版	指南者(進口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版	指南者(進口) 2011款 2.0L 兩驅(qū)運動版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R18	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R18	215/60 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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