解讀低配車實拍寶駿630 1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)型

朱力神

2013年12月17日 05:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 說到上汽通用五菱這家企業(yè)，相信各位讀者首先想到的一定是他們的招牌產(chǎn)品,，以五菱之光,、五菱榮光為首的微面車型。的確,，這些車型牢牢占據(jù)全國車型銷量的前列，使大家將這家企業(yè)與微面工廠劃上了等號,。與此同時,，他家的轎車寶駿630,，市場實力也不容小覷，就今年11月份來看,，其月銷量達(dá)到了6700多臺，在自主品牌緊湊型車中排名第十,，今天我們?yōu)榇蠹医榻B的是1.5L手動標(biāo)準(zhǔn)型,，它的指導(dǎo)價為6.28萬元,，優(yōu)惠后價格還不到6萬元（點擊進(jìn)入寶駿630降價排行）,。

● 外觀介紹：

寶駿630 2013款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型

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廠商指導(dǎo)價

6.28萬

向編輯朱力神提問

文章標(biāo)簽：解讀低配車 5-10萬車型導(dǎo)購新車圖解

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寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.33秒	44.41米	8.79升
測試文章：動力升級是賣點測試寶駿630 1.8L 6AT
評測編輯-梁巍：	憑著合資品牌的背景,，寶駿630有了個好底子,，各方面指標(biāo)在同級別、同價位車型當(dāng)中也都名列前茅,，1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,，但主要問題就是性價比不高，如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型,。
評測編輯-胡正暘：	動力表現(xiàn)有很大提升,，滿足小部分預(yù)算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,，對用戶群體而言比較敏感,，比1.5升版本少打一分：8分。
評測編輯-羅浩：	寶駿630采用成熟技術(shù),，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,，但是和同級別的其他對手比，這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了,。

寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.87秒	40.26米	7.16升
測試文章：新面孔下的成熟技術(shù) 測試寶駿630精英型
評測編輯-梁巍：	有了合資的背景,，各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔，這個價位里算是非常不錯的,。至于性能方面還說的過去,，作為家用車還算合理,。而寶駿除了低價策略之外，提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,，大家當(dāng)然不會選擇自己不認(rèn)識的品牌,。
評測編輯-胡正暘：	合資背景的自主品牌，有一部分車是換了個標(biāo)出來坑爹的,，這種車不出也罷,。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新,、用料做工對得起價格,，是老百姓用得上的實惠車。
評測編輯-羅浩：	雖然是自主品牌,，但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù),，使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì)，起點明顯高于其他自主競爭對手,，作為品牌旗下的首款車型,，它樹立了一個不錯的開端，未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走,。

解讀低配車 實拍寶駿630 1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)型

寶駿630 2013款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型

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寶駿630 2013款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)型

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