[汽車之家 新車圖解] 提到日本的國寶級(jí)跑車,,我想很多人腦海中的第一反應(yīng)或許就是日產(chǎn)GT-R,,不可否認(rèn)其憑借優(yōu)異的性能,,出色的性價(jià)比的確有著一大批擁護(hù)者。除此之外,,本田(謳歌)NSX也有過輝煌的歷史,,從1991年推出到2005年停產(chǎn),,一代車型整整賣了15年,,被不少車迷奉為本田歷史上的神作(NSX試駕文章)。作為它的繼任者,,全新一代NSX自從2012年在北美車展上以概念車身份首次亮相后,,再次激起了人們心中塵封多年的記憶。最新消息稱,,該車有望在2015年正式上市,,并搭載3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+3個(gè)電動(dòng)機(jī)的組合,采用SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),。近日,,隨著謳歌NSX概念車在國內(nèi)的亮相,讓我們有機(jī)會(huì)與它來次近距離接觸,。
本頁內(nèi)飾圖片為官圖:
》混合噴射+渦輪增壓 淺析本田NSX發(fā)動(dòng)機(jī)《
編輯點(diǎn)評(píng):
謳歌NSX概念車的外觀造型非常漂亮,內(nèi)飾從官方公布的圖片來看,,也沒讓人失望。此外,,更值得期待的是它那套3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+3個(gè)電動(dòng)機(jī)組合的動(dòng)力系統(tǒng),,由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的前輪和發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺(tái)電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)的后輪,,在SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的管理下會(huì)給我們帶來何種駕駛感受?同時(shí),,作為一臺(tái)混合動(dòng)力超跑,它在性能表現(xiàn)和環(huán)保指標(biāo)之間又是如何找到平衡的,?這些都是值得我們期待的地方。不過,,隨著該車正式推出之日的臨近,這一系列謎底也將逐步被揭開,。(文/汽車之家 盛元珺)
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或2015年量產(chǎn) 謳歌NSX跑車最新消息
//zphnet8.com/news/201305/531684.html
幾個(gè)男人的故事 活在硬盤里的本田NSX
http://zphnet8.com/tuning/201204/318249.html
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