解讀低配車(chē) 實(shí)拍Jeep自由光2.4L低配車(chē)

阮志輝

2014年01月29日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　自由光都市版作為入門(mén)車(chē)型,，其37.19萬(wàn)元售價(jià)的確有些偏高,，并且目前購(gòu)車(chē)并沒(méi)有優(yōu)惠。在這價(jià)位上已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)到沃爾沃XC60 T5智尚版和奧迪Q5 40 TFSI進(jìn)取型了,，現(xiàn)在這兩款競(jìng)品車(chē)型優(yōu)惠較大,，而且動(dòng)力數(shù)據(jù)要比自由光都市版強(qiáng)上不少。

　　不過(guò)在配置方面它與這兩款競(jìng)品車(chē)型對(duì)比,，自由光都市版多了膝部氣囊,、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等配置,，但并沒(méi)有方向盤(pán)上下+前后調(diào)節(jié),、后視鏡電動(dòng)折疊及記憶功能等。作為低配車(chē)型,，自由光都市版車(chē)型配置還是比較豐富的,。

　　除此外，自由光都市版標(biāo)配了9擋手自一體變速箱,、四驅(qū)系統(tǒng),、原裝進(jìn)口車(chē)的身份也是它的特點(diǎn)。整體而言,，自由光都市版,，特別是帶有了舒適選裝包售價(jià)為37.59萬(wàn)元的車(chē)型，比較適合注重個(gè)性外形,，且對(duì)于Jeep品牌非常認(rèn)可的消費(fèi)者,。（文/圖/攝汽車(chē)之家阮志輝）

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自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測(cè)試文章：值得關(guān)注的下一代測(cè)試Jeep自由光2.4L
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	自由光這款車(chē)的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,，實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,，外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),，可謂同級(jí)別最強(qiáng),，不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)想得那么好�,？傮w情況就是這樣,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,，外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),，以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì)，產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),，包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),，能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,，但在國(guó)內(nèi)限速條件下,，第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	2.4L版本動(dòng)力一般般,，好在剎車(chē)成績(jī)拿得出手,，9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置，問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高,，也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了。

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