解讀低配車實拍Jeep自由光2.4L低配車

阮志輝

2014年01月29日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　自由光都市版作為入門車型,，其37.19萬元售價的確有些偏高,，并且目前購車并沒有優(yōu)惠。在這價位上已經(jīng)可以購買到沃爾沃XC60 T5智尚版和奧迪Q5 40 TFSI進取型了,，現(xiàn)在這兩款競品車型優(yōu)惠較大,，而且動力數(shù)據(jù)要比自由光都市版強上不少。

　　不過在配置方面它與這兩款競品車型對比,，自由光都市版多了膝部氣囊,、胎壓監(jiān)測裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進入系統(tǒng)等配置,，但并沒有方向盤上下+前后調節(jié),、后視鏡電動折疊及記憶功能等。作為低配車型,，自由光都市版車型配置還是比較豐富的,。

　　除此外，自由光都市版標配了9擋手自一體變速箱,、四驅系統(tǒng),、原裝進口車的身份也是它的特點,。整體而言,，自由光都市版，特別是帶有了舒適選裝包售價為37.59萬元的車型,，比較適合注重個性外形,，且對于Jeep品牌非常認可的消費者。（文/圖/攝汽車之家阮志輝）

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱,，實際體驗來看,，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅系統(tǒng),，可謂同級別最強,，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好�,？傮w情況就是這樣,。
評測編輯-梁巍：	自由光絕對是一個充滿個性的產品,，外形設計就相當前衛(wèi),，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計,，產品本身還是有不少亮點,，包括先進的四驅系統(tǒng)，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,，但在國內限速條件下，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了,。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般,，好在剎車成績拿得出手,，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價過高,，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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