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[汽車之家 新車圖解] 2013年年中,,經(jīng)過(guò)蛻變的新一代雷克薩斯IS,,特別是F Sport版本就曾以它夸張犀利的外形結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的驚艷了一把。而今年日內(nèi)瓦車展上,,雷克薩斯發(fā)布的另一款全新轎跑RC 350 F Sport再一次吸引了所有人的目光,,原因很簡(jiǎn)單,它實(shí)在是太犀利,,太有型了,。
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RC F是一款兼顧豪華與運(yùn)動(dòng)的跑車,,同時(shí)也是為數(shù)不多的依然采用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能車。其實(shí)從日常駕駛的角度來(lái)看,,RC F真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇,,而且在賽道里它同樣可以跑得很快。
之前Top Gear對(duì)于RC F的負(fù)面評(píng)價(jià)勢(shì)必影響了這款車的名聲,,沒(méi)錯(cuò),,RC F是有點(diǎn)重,,不過(guò)它的賽道能力其實(shí)一點(diǎn)都不弱。在性能車橫評(píng)中,,它也用成績(jī)證明了自己,。
RC F沒(méi)有彈射起步,而且是后驅(qū),,所以在直線加速賽中比較吃虧,。另外,沉重的車身令其在繞樁測(cè)試中也表現(xiàn)一般,。那么這款車是否還能算得上是一款真正意義上的性能車呢?當(dāng)然,,它在賽道中其實(shí)表現(xiàn)非常不錯(cuò),,而且它比任何對(duì)手都更適合公路駕駛。
這是一輛讓我感到很糾結(jié)的車,,外形帥的真是沒(méi)話說(shuō),,但操控又真的對(duì)不起那張臉。如果它沒(méi)有那么重,,電子系統(tǒng)對(duì)于駕駛者的干擾能夠少一些,,或許會(huì)獲得很高的評(píng)價(jià)吧!在我看來(lái),,目前選這款車的理由只有兩個(gè),,一個(gè)是喜歡大排量V8自然吸氣的聲浪,另一個(gè)就是喜歡它舒適,、豪華的內(nèi)飾氛圍,,應(yīng)該就這么簡(jiǎn)單吧!
極具迷惑性的產(chǎn)品,,外觀兇猛,,搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī),還有各種五花八門的可調(diào)電子系統(tǒng),,第一感覺這車下賽道肯定棒棒噠,,不過(guò)剛拐過(guò)第一個(gè)彎,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它根本不適合這里,,還是回到開放道路,,好好享受順滑飽滿的動(dòng)力以及在跑車中堪稱奢侈的舒適配置。一句話,,這是披著狼皮的羊,,還挺帥。
也許是之前LFA給人留下的印象太過(guò)于美好,,說(shuō)實(shí)話,,RC F的性能表現(xiàn)并不能滿足廣大車迷對(duì)它的期望,。不過(guò)醉翁之意不在酒,也許雷克薩斯原本就沒(méi)打算讓它和M4,、C 63們刷圈速,,它的賣點(diǎn)更在于大排量V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的磅礴氣勢(shì),亮騷的外形以及舒適的日常駕駛,。
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