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SUV和轎跑車的結(jié)合體 寶馬X4官圖解析

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  [汽車之家 新車圖解]  寶馬這兩年明顯加快了新車引入的步伐,,在4系還沒站穩(wěn)腳跟之際,就又迫不及待的放出了全新車型X4的官方圖,。如果了解4系的設(shè)計套路,,那么對于X4也不難理解,無非是在同平臺下打造不同造型的手段,。X4跟X6一樣,,都是在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上衍生出的跨界造型的SUV車型,因為跟X3同平臺生產(chǎn),,X4可以看做是X3和Coupe車型的結(jié)合體,。

汽車之家

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● 外觀設(shè)計:跟X6造型無限接近

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X42015款 基本型

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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望,。然而我必須要說但是,,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位,,X4并不是操控性最棒的SUV,。

    評測編輯-時睦華:

    個性化、運(yùn)動化的SUV,,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場,。可惜由于定位和定價,,必定屬于小眾車型,。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,,在那里,,大家都沒國產(chǎn),售價差不太多,。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場,、滿足小部分人需求,。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧,。

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型

指導(dǎo)價:77.40萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):3.0T 306馬力...
變速箱:8擋手自一體