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抓住機(jī)會 近期四款大幅優(yōu)惠中型車推薦
侯云峰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-03-15 21:06
關(guān)注

[汽車之家 初步海選] 受限于價格和政策等多方面原因,,普通老百姓在買車時一定是精挑細(xì)選,、貨比三家,,力求花小錢辦大事,。開著有面、坐著舒心的中型車相信會是不少人在購車時的首選,,爭取來個一步到位,,下面編輯就為大家推薦四款近期有著較大優(yōu)惠幅度的中型車,,如果這里面有您鐘意的車型,,那就抓住機(jī)會趕快行動吧。

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本期為大家推薦的四款車型分別是馬自達(dá)6,、思鉑睿,、索納塔八和奔馳C級,。也許您會有疑問,為什么沒有某某車,,原因是我們在確定車型時是參考全國大部分地區(qū)的降價幅度,,力求能讓各地網(wǎng)友都享受到福利,所以像一些個別地區(qū)大幅降價的車型此次就不做推薦,。

一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)6
廠商指導(dǎo)價:12.98萬-15.98萬
優(yōu)惠幅度:全國大部分地區(qū)優(yōu)惠5千-1萬,,個別地區(qū)最高優(yōu)惠2.8萬

馬自達(dá)6官方調(diào)價對比及經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度
車型 原指導(dǎo)價 調(diào)整幅度 現(xiàn)指導(dǎo)價 經(jīng)銷商優(yōu)惠 現(xiàn)市場價
2.0L 手動型 17.08萬 ↘4.1萬 12.98萬 0.5-1萬 11.98-12.48萬
2.0L 時尚型 17.98萬 ↘3.2萬 14.78萬 1萬 13.78萬
2.0L 超豪華型 19.98萬 ↘4.0萬 15.98萬 1萬 14.78萬

前不久,一汽馬自達(dá)宣布對馬自達(dá)6進(jìn)行官方調(diào)價,,三款車型售價從17.08萬-19.98萬調(diào)整為12.98萬-15.98萬,,這個價格也和大部分經(jīng)銷商在調(diào)價前給出的實際成交價相當(dāng),并且在此基礎(chǔ)上還有一定幅度的優(yōu)惠,。以頂配的2.0L自動超豪華型為例,,北京地區(qū)有經(jīng)銷商已經(jīng)報出了13.58萬的最低價,相當(dāng)于調(diào)價前的六八折,,以一臺緊湊型車的價格購入一臺實惠的合資中型車,,確實很有吸引力。

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點擊進(jìn)入馬自達(dá)6全國降價排行榜

推薦車型:2.0L自動超豪華型
優(yōu)惠完售價:14萬左右

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)62013款 2.0L 自動超豪華型

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『自動大燈』『倒車影像』

2.0L自動超豪華型作為全系頂配車型,,在舒適配置方面的表現(xiàn)很出色,,像多功能方向盤、倒車影像,、真皮座椅,、座椅電動調(diào)節(jié)、自動大燈,、感應(yīng)雨刷等都有配備,,極大的提升了用車便利性,再加上優(yōu)惠幅度較大,,性價比非常高,。

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對于馬自達(dá)6的外觀,相信大家是再熟悉不過了,,十年來幾乎就沒變過樣子,,不過2013款馬自達(dá)6在細(xì)節(jié)方面有了一些小修改,例如增加了時下流行的LED日間行車燈,、將原本在翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡上,,并且還使用了LED光源。

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內(nèi)飾方面沒有什么變化,,僅在中控臺上加入了金屬拉絲裝飾,,兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了鍍鉻裝飾處理,另外2013款車型增加了全黑內(nèi)飾,,相比黑米雙色內(nèi)飾更顯運(yùn)動,。

馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)62007款 2.0L 自動豪華型 馬自達(dá)一汽馬自達(dá)馬自達(dá)62007款 2.0L 自動豪華型

乘坐空間方面,,身高178cm的體驗者在前排頭部還有一拳的空間,表現(xiàn)正常,;后排頭部空間的表現(xiàn)不如前排,,只有兩指的余量,而腿部有著將近兩拳的空間,,能夠令人滿意,。

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2013款馬自達(dá)6依舊使用2.0L LFX自然吸氣發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì),,最大功率146馬力,,最大扭矩183牛·米,。雖然在參數(shù)上和同排量的發(fā)動機(jī)相比已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢了,,但是它的優(yōu)點就是技術(shù)成熟、皮實耐用,,維修保養(yǎng)也很方便,。變速箱方面匹配6擋手動和5擋自動變速箱。

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除了皮實耐用之外,,良好的操控性也是馬自達(dá)6能夠經(jīng)久不衰的重要因素,。馬自達(dá)6采用了同級別中不多見的前雙橫臂式獨立懸架,在面對連續(xù)轉(zhuǎn)彎時底盤仍能提供足夠的支撐,。方向盤的指向也足夠清晰,,可以說馬自達(dá)6的操控樂趣在合資中型車?yán)锩媸菙?shù)一數(shù)二的。

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