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魂動(dòng)理念下的新作 實(shí)拍馬自達(dá)3昂克賽拉

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外觀采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  馬自達(dá)3從2006年正式登陸中國(guó)后,,銷(xiāo)售至今已有九年,。如今,第三代車(chē)型也來(lái)到了我們面前,,新車(chē)被命名為馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新馬3),。除了廠商引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)外,新車(chē)采用了最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,,這是馬自達(dá)繼ATENZA,、CX-5之后第三款進(jìn)入國(guó)內(nèi)采用“魂動(dòng)”理念設(shè)計(jì)的作品,預(yù)計(jì)將在今年的5月份正式上市,。今天,,就讓我為各位揭開(kāi)其神秘的面紗,看看在魂動(dòng)理念的主導(dǎo)下,,新車(chē)是款怎樣的作品,。

● 外觀簡(jiǎn)介:

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

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中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔/配抬頭顯示

● 內(nèi)飾介紹:

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 兩廂基本型

● 后備廂及儲(chǔ)物空間:

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

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將搭載1.5L/2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)

● 乘坐空間:

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

● 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架:

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

《打破神秘 馬自達(dá)SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)》

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 基本型

● 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉兩廂版簡(jiǎn)介:

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 兩廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 兩廂基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2014款 兩廂基本型

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  我的同事胡正暘曾以“天然呆”來(lái)形容他所擁有的舊款馬自達(dá)3,而如今采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念的新馬3不得不說(shuō)已經(jīng)徹底改變了人們心目中對(duì)馬自達(dá)3的舊有印象,。全新的家族式前臉,、頗具運(yùn)動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條都與先期上市的ATENZA幾乎如出一轍。此外,,造型犀利的前大燈,、頗具運(yùn)動(dòng)感的尾部造型等方面也能讓我們?cè)谛萝?chē)上看到SHINARTI“魂動(dòng)”理念概念車(chē)的影子。

  作為一款即將在今年5月上市的新車(chē)型,新車(chē)預(yù)計(jì)將提供三廂/兩廂兩種車(chē)型,,最低價(jià)大約12萬(wàn)元起,。動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)將提供1.5L和2.0L兩款采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,并搭配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,,而全新搭載的抬頭顯示器、帶7英寸觸摸屏的MZD CONNECT互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等配置也讓我們對(duì)新車(chē)充滿(mǎn)了期待,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神)

● 相關(guān)文章回顧:

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    它仍舊保持了出眾的操控性,如果動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一些就完美了,,期待未來(lái)推出的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,它的每一次出現(xiàn),,都讓人倍感驚艷,,好看與否,想必各位已經(jīng)自有定奪了,。關(guān)于操控,在繞樁測(cè)試環(huán)節(jié),,前橋能夠給你非常好的指向性,,雖然側(cè)傾還是比較明顯的,,但是前輪擁有較為充足的抓地能力,所以會(huì)感覺(jué)車(chē)輛非常好控制。而靈活的車(chē)尾讓我有些意外,,非常自然的滑動(dòng),讓尾部有了更好的跟隨性,,你完全感覺(jué)不到拖沓或者臃腫感,,運(yùn)動(dòng)性能一如既往的優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    新一代馬自達(dá)的設(shè)計(jì)又上了新臺(tái)階,,外觀造型讓人過(guò)目不忘,,優(yōu)雅的線(xiàn)條勾勒出了不一樣的美感,;內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)整升級(jí),看上去簡(jiǎn)潔干練,,整體向主駕駛傾斜的中控臺(tái)以及手感造型都很不錯(cuò)的方向盤(pán)提升了駕駛者的車(chē)內(nèi)體驗(yàn),。

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    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    拋開(kāi)動(dòng)力而言,,1.5L昂克賽拉還是一款不錯(cuò)的車(chē)型,設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,,操控依然犀利,,油耗表現(xiàn)也非常出色,只不過(guò)內(nèi)飾空間比較小,,并不適合成員較多的家庭。說(shuō)到底,,1.5L車(chē)型還是用來(lái)走量的,,至于體現(xiàn)馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)精髓的任務(wù),還是交給2.0L車(chē)型吧

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這臺(tái)1.5L昂克賽拉的最大問(wèn)題還是動(dòng)力,,如果因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而選擇它的話(huà),,不如努把力上2.0L車(chē)型,盡管1.5L車(chē)型還是保留了一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì),,但它實(shí)際上更像是一臺(tái)造型時(shí)尚動(dòng)感的代步車(chē),,而且油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)僅僅屬于代步的水平,,操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,懸架也比較有韌性,,噪音則是除動(dòng)力之外的另一個(gè)不足,。手擋變速箱的擋位行程適中,,在同級(jí)別的手動(dòng)擋車(chē)型當(dāng)中,,手感算是中上等水平。滿(mǎn)足代步?jīng)]問(wèn)題,,如果是追求空間,,那還是看看其它車(chē)型吧!

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō),昂克賽拉這款車(chē)型并不是非常符合中國(guó)消費(fèi)者胃口,,它沒(méi)有大空間,,沒(méi)有高配置,堅(jiān)持著自己“駕駛至上”的原則,,只讓少部分志同道合者傾心,。相比之前測(cè)試的2.0L版本,1.5L版本便宜了,,駕駛表現(xiàn)上則有失分,,因此這一上一下并未增添太多吸引力。肩負(fù)著為全系車(chē)型走銷(xiāo)量的重?fù)?dān),,1.5L的幾個(gè)版本還得加把勁,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    1.5L自動(dòng)擋車(chē)型本來(lái)動(dòng)力就一般,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還特別線(xiàn)性,,于是全油門(mén)加速的時(shí)候一點(diǎn)推背感都感覺(jué)不到,,真是讓人很失望,再運(yùn)動(dòng)的操控感也沒(méi)辦法讓人提起興趣了,。所以,,既然是選擇了這款運(yùn)動(dòng)、個(gè)性,、小眾的產(chǎn)品,,那一定努把力買(mǎi)2.0L的。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    昂科賽拉是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很突出的車(chē)型,,簡(jiǎn)單說(shuō),,它非常有個(gè)性。它的駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力總成的匹配成熟度同級(jí)別難覓對(duì)手,,但空間、噪音抑制,、配置都不甚理想,。如果從市場(chǎng)層面去看,整體競(jìng)爭(zhēng)力一般般,,但從個(gè)人喜好去看,,肯定有人對(duì)它愛(ài)到無(wú)法自拔。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    昂克賽拉是這個(gè)級(jí)別中少數(shù)這么有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型,,創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱匹配默契,,無(wú)論是動(dòng)力或者油耗都能令人滿(mǎn)意,。空間小點(diǎn),,推薦給年輕的兩口之家,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    若以運(yùn)動(dòng)、樂(lè)趣之名做判斷,,新一代馬自達(dá)3是近乎完美的,。它擁有同級(jí)別最好的變速箱,以及出色的底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),�,?少F的是,依靠精良的調(diào)校,,馬自達(dá)3被同時(shí)賦予了相當(dāng)棒的舒適性,。它是同級(jí)別最好的駕駛者之車(chē),扣分的地方只在空間,、配置,,還有那個(gè)拗口的名字——昂克賽拉。

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馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):15.99萬(wàn)
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變速箱:6擋手自一體