[汽車之家 初步海選]  在這個(gè)越來越注重個(gè)性的年代，細(xì)分市場上出現(xiàn)了越來越多特立獨(dú)行的車型,。在豪華車市場更是如此,，除了追求性能和豪華感之外，那些能夠彰顯自己獨(dú)到品味的個(gè)性車型往往會(huì)更受多金有品的年輕精英的青睞,，今天,，我們就在火熱的豪華中型SUV市場里為大家挑選幾個(gè)特立獨(dú)行的選手。

● 保時(shí)捷Macan

預(yù)售價(jià)：68.8-98.8萬

亮點(diǎn)：市售最便宜的保時(shí)捷/動(dòng)力性能強(qiáng)悍

個(gè)性指數(shù)：★ ★ ★ ☆

　　保時(shí)捷的“小卡宴”在大家沸沸揚(yáng)揚(yáng)的熱議了幾年之后,，終于在今年正式登場,。Macan這個(gè)名字就是印尼語老虎的意思，這倒是和它的性能和外觀相當(dāng)?shù)呐�,。這個(gè)保時(shí)捷小老虎將會(huì)在4月份正式在國內(nèi)上市,，此前公布的68.8-98.8萬的預(yù)售價(jià)可謂相當(dāng)厚道，本來就熱衷于SUV車型的國內(nèi)土豪們,，相信對(duì)Macan的上市早已經(jīng)迫不及待了,。

　　保時(shí)捷新車的外觀設(shè)計(jì)，向來都是個(gè)傳統(tǒng)與創(chuàng)新之間博弈,，新車必須擁有高辨識(shí)度的家族特征,，讓人能一眼就看出是個(gè)保時(shí)捷車型，在此基礎(chǔ)上,，還要輔以足夠的創(chuàng)新,，這對(duì)于設(shè)計(jì)師而言絕對(duì)是個(gè)挑戰(zhàn)。Macan的外形設(shè)計(jì)很大程度上借鑒了老大哥卡宴,，只有在車尾才你那個(gè)看出一些自己的特色,。整體看Macan的外形顯得更加干練和緊繃，對(duì)于那些認(rèn)為卡宴太大不好停車的女孩子而言,，Macan絕對(duì)是最佳替代方案,。

　　內(nèi)飾部分則延續(xù)了保時(shí)捷一貫的家族風(fēng)格，全新的運(yùn)動(dòng)方向盤手感無可挑剔,，中控臺(tái)也許會(huì)顯得不夠簡潔,，但豪華感和檔次感你絕對(duì)挑不出毛病，再加上個(gè)性定制內(nèi)飾材料的選擇,，以及可供選裝的各種豪華配置,，只要肯下本，你想要多豪華,，就能多豪華,。

　　 空間部分Macan的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，夠用但算不上寬敞,，身高185cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間有四指的余量，在后排頭部空間只有兩指,，腿部空間四指,。后備廂容積則讓人滿意,，常規(guī)容積就能達(dá)到500L,，放倒后排后還能將空間拓展到1000L。

　　 作為一輛保時(shí)捷,，Macan的動(dòng)力性能絕對(duì)不容小覷,，入門款Macan S使用的是一臺(tái)3.0L v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力,，最大扭矩460�,！っ祝�搭配一臺(tái)7速PDK雙離合變速箱,，官方0-100km/h加速成績?yōu)?.4秒（選裝Sport Chrono組件后,，成績?yōu)?.2秒），動(dòng)力更強(qiáng)的Macan Turbo則是一臺(tái)3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率400馬力,，最大扭矩550牛·米,，同樣搭配7速PDK雙離合變速箱,，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒（選裝sport Chrono組件后，成績?yōu)?.6秒）,。

　　通過性方面,，Macan也同樣不容小覷。未選裝空氣懸架時(shí),，其最小離地間隙198mm,，接近角24.8°離去角23.6°，縱向通過角17.1°,，若選裝可調(diào)空氣彈簧升到最高后,，最小離地間隙則為230mm，接近角26.6°,，離去角25.3°,，縱向通過角19°。在同級(jí)別車型中,，Macan的通過性也絕對(duì)是優(yōu)秀的,。再輔以一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，Macan的越野能力值得我們期待。

小結(jié)：

　　保時(shí)捷Macan目前尚未正式上市,，不過先期公布的預(yù)售價(jià)已經(jīng)是相當(dāng)厚道,，68.8萬的起售價(jià)讓它成為了目前國內(nèi)能買到的最便宜的保時(shí)捷。這么一款性能強(qiáng)悍,，實(shí)用性不錯(cuò)而且外形霸氣的保時(shí)捷,，要是賣得不火,，那絕對(duì)不正常,。

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