● 路虎 攬勝極光

售價：52.8-69.8萬

亮點：最性感的外形/全地形反饋適應系統(tǒng)

個性指數：★ ★ ★ ★ 

　　雖然距離攬勝極光（下文簡稱極光）正式公布已經有快四年的時間了，但是這款路虎家族最年輕的車型仍是同級別最性感最漂亮的。經典設計是永遠不會過時的,，極光就是個很好的例子。

　　 極光絕對是外貌協會的資深會員，不敢說100%,，但至少99%的極光車主都是沖著它的外形去的。極具未來感的設計,，讓極光即使在今天,，仍是大街上的一道靚麗風景。多達12種可選車漆顏色,，這說明極光的潛在消費者中,，女性占了很大比例。

　　極光的內飾并沒有太多超前的設計,，在設計上并不繁復,，出色的做工和用料才是它取勝的關鍵。具有顆粒觸感的軟性材質包裹著整個中控臺,，大量金屬裝飾件的使用也體現著車輛高端的定位,。即便在車內,，面積超大的全景天窗也能將極光的浪漫氣質完全烘托出來,。

　　 空間部分，極光的表現也可以讓人滿意,，雖然軸距只有2662mm,，但是前橫置發(fā)動機的動力布局讓它可以更合理的布置車內空間，因此空間表現并不比同級對手差,。身高175cm的體驗者坐在前排,，頭部空間一拳，后排腿部空間兩拳,，頭部空間一拳,。

　　 極光上的2.0T發(fā)動機采用前橫置布局，全鋁材質,，具備目前市面上主流的燃油直噴,、雙獨立可變氣門正時技術,。240馬力,、340牛·米的動力參數跟蒙迪歐上一致,，去年年底上市的2014款極光換裝了來自采埃孚的9速自動變速箱,，燃油經濟性相信會有不小的提升。此外,，極光還有一款2.2T柴油發(fā)動機可供選擇,，所匹配則是一臺6速手自一體變速箱。跟同級車相比,，這套動力系統(tǒng)并不占優(yōu)勢,，唯一值得一提的就是那個酷炫旋鈕換擋設計，從造型上為極光扳回了一些劣勢,。當然,，得益于小巧的車身，極光的動力性能還是可以讓人滿意的,，我們實測的0-100km/h加速時間為7.44秒,。

全地形反饋系統(tǒng)

　　 至于越野能力，極光也保留了路虎家族的光榮傳統(tǒng),，底盤和四驅系統(tǒng)和神行者一致,，而且它也裝備了路虎的全地形反饋適應系統(tǒng)，所具有的雪地,、沙地,、泥地等路況模式，它一個不少,。偶爾跑跑野地,，極光也完全可以勝任。

小結：

　　經過了上市初期的巨幅加價之后,，極光目前在市場上已經有了最高5萬元的優(yōu)惠（點擊查看降價排行）,，可以說性價比提升不少。雖然動力系統(tǒng)的技術含量還是不及同級別車型,，但是漂亮的外形內飾依然能為它加分不少,。況且很多時候，買車和娶媳婦是一個道理,，畢竟自己喜歡才是最重要的,。

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