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[汽車之家 新車圖解] 作為一汽奔騰的首款車型,,B70在國內(nèi)曾經(jīng)取得過相當(dāng)不錯的銷量和口碑。然而隨著汽車市場的年輕化,B70偏成熟的外形已經(jīng)讓它顯得有些老態(tài)龍鐘,。如今,全新一代B70終于上市了,,其年輕,、時尚的外觀和內(nèi)飾著實(shí)讓我們吃了一驚。不僅如此,,它還增加了1.8T渦輪增壓車型,,可謂由內(nèi)而外的全面進(jìn)化。
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共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事,!奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn),,那就是莊重、大氣,!加速成績較Mazda6還有提高,,這點(diǎn)實(shí)屬不易,,剎車性能一般,,42米多的成績沒有給我們驚喜。
奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品,,從目前的市場反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來看還算是比較成功的,,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車;但是在各個細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間,。
奔騰的外形大氣穩(wěn)重,,符合中國人的購買需求,和Mazda 6這樣的運(yùn)動型轎車相比,,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動氣息,,甚至在加速測試中,成績比前者更為出色,,的確沒有想到,,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,其它方面兩車的差距也不明顯,。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般,。
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