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看到旅行版就想給個高分,，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型,，要空間有空間,，最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,，我想除了貴點之外，其他的也沒什么可挑的了,。
曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,，不過我倒是很喜歡旅行版,，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響,，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。
Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行,，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色,，另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及,。
性能讓人很遺憾,，尤其是剎車性能,，除了這點之外，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實用,。要不是性能的缺憾，可以給10分,。
國內(nèi)不流行,，但確實很實用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點,，更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī),。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調(diào),。
用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。
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