● 起亞K4 2.0L 自動LUX
官方指導(dǎo)價:17.58萬
2.0L 自動LUX的售價比上一級車型增加了5千元,發(fā)動機(jī)排量從1.8L升級為2.0L,,動力更強(qiáng),,同樣是匹配6擋手自一體變速箱,配置上比1.8L 自動LUX車型少了側(cè)安全氣簾和座椅/后視鏡記憶功能,,以及部分配置的選裝機(jī)會,。但總的來說,2.0L 自動LUX比1.8L 自動LUX更值,。
『2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)』
『氙氣大燈』
起亞K4 1.8L 自動LUX | 起亞K4 2.0L 自動LUX | 2.0L 自動至尊型 | |
廠商指導(dǎo)價 | 17.08萬 | 17.58萬 | 17.68萬 |
與 起亞K4 2.0L 自動LUX 差價 | 5千元 | - | 1千元 |
發(fā)動機(jī) | 1.8L 自然吸氣 | 2.0L 自然吸氣 | 2.0L 自然吸氣 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
真皮座椅 | 選裝 | - | ● |
側(cè)安全氣簾 | ● | - | - |
方向盤加熱 | 選裝 | - | - |
記憶功能 (座椅,、后視鏡) | ● | - | - |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后 選裝 | 前● / 后 - | 前● / 后 - |
駕駛席座椅通風(fēng) | 選裝 | - | - |
氙氣大燈 (自動調(diào)節(jié)/大燈清洗) | ● | ● | - |
雨量感應(yīng)雨刮 | 選裝 | - | - |
相比現(xiàn)代名圖的對應(yīng)車型,起亞K4 2.0L自動LUX少了真皮座椅,,為皮革面料,,但多了氙氣大燈,加上1千元的價格差,,相比之下有一定的優(yōu)勢,。
● 起亞K4 2.0L 自動PRM
官方指導(dǎo)價:18.88萬
這是兩款2.0L車型中的高配車型,上漲的1.3萬元差價換來了側(cè)安全氣簾,、方向盤加熱,、座椅/后視鏡記憶功能,、后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng),、真皮座椅,、JBL高級音響的選裝機(jī)會。如果您預(yù)算充足的話,,那增加的配置肯定會讓你更有面子,。
『真皮座椅』
『方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng),、后排座椅加熱』
『JBL高級音響(UVO選裝)』
起亞K4 2.0L 自動LUX | 起亞K4 2.0L 自動PRM | 現(xiàn)代名圖 2.0L 自動旗艦型 | |
廠商指導(dǎo)價 | 17.58 | 18.88萬 | 18.98萬 |
與 起亞K4 2.0L 自動PRM 差價 | 1.3萬 | - | 1千元 |
側(cè)安全氣簾 | - | ● | ● |
方向盤加熱 | - | ● | - |
記憶功能 (座椅,、后視鏡) | - | ● | ● |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后 - | 前● / 后 ● | 前● / 后 ● |
駕駛席座椅通風(fēng) | - | 前● / 后 - | 前● / 后 - |
雨量感應(yīng)雨刮 | - | ● | ● |
JBL音響 | - | UVO選裝 | - |
真皮座椅 | 仿皮 | ● | ● |
相比現(xiàn)代名圖2.0L 自動旗艦型,起亞K4 2.0L自動PRM便宜了1千元,,而且多了方向盤加熱功能,,相對來說性價比更高。但說到底,,兩款車型的售價都接近19萬了,,這個價位的選擇車型已經(jīng)很豐富了,甚至可以買到入門級的中型車,,所以對消費(fèi)者的吸引力并不高,。
● 起亞K4 1.6T 自動Turbo
官方指導(dǎo)價:16.98萬
起亞K4 1.6T 自動Turbo搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7擋雙離合變速器,,在性能上比前面的1.8L和2.0L車型要強(qiáng)不少,。與其價格最接近的是1.8L的最高配車型,只相差1千元,,但由于動力總成成本較高,,在配置上比后者精簡不少,。
起亞K4 1.8L 自動LUX | 起亞K4 1.6T 自動Turbo | |
廠商指導(dǎo)價 | 17.08萬 | 16.98萬 |
差價 | 1千元 | - |
發(fā)動機(jī) | 1.8L 自然吸氣 | 1.6T 渦輪增壓 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
前排側(cè)氣囊 | ● | - |
側(cè)安全氣簾 | ● | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
方向盤加熱 | 選裝 | - |
主駕駛座電動調(diào)節(jié) | ● 帶腰部支撐 | - |
記憶功能(座椅,、后視鏡) | ● | - |
前/后排座椅加熱 | 前 ● / 后 選裝 | - |
駕駛席座椅通風(fēng) | 選裝 | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | UVO選裝 | - |
低音炮保真音效外置功放揚(yáng)聲器 | UVO選裝 | - |
7寸 TFT顯示屏 | UVO選裝 | - |
鯊魚鰭式天線 | UVO選裝 | - |
氙氣大燈 (自動調(diào)節(jié)/大燈清洗) | ● | 投射式前大燈 |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
自動防眩目內(nèi)后視鏡 | ● | - |
后視鏡加熱/折疊 | ● | - |
LED尾燈組合 | ● | - |
車內(nèi)空氣過濾 | ● | - |
雨量感應(yīng)雨刮 | 選裝 | - |
真皮座椅 | 選裝 | - |
超級儀表盤 | ● | - |
不低的價格,不多的配置,,起亞K4 1.6T 自動Turbo適合對動力有較高要求的用戶,,現(xiàn)代名圖沒有暫時對應(yīng)車型,起亞K4有著絕對優(yōu)勢,,只是這類型的用戶不知道有多少而已,。
● 起亞K4 1.6T 自動T-PRM
官方指導(dǎo)價:18.98萬
這是起亞K4車系中價格最高的一款車型,比1.6T 自動Turbo貴了2萬元,,比2.0L 自動PRM貴了1千元,。總的來說兩款1.6T車型的配置都不高,,雖然1.6T 自動T-PRM有著豐富的選裝配置,,但相信全部選裝完的話價格將突破20萬,,同價位的中型車選擇非常多。
起亞K4 2.0L 自動PRM | 起亞K4 1.6T 自動T-PRM | |
廠商指導(dǎo)價 | 18.88萬 | 18.98萬 |
差價 | 1千元 | - |
發(fā)動機(jī) | 2.0L 自然吸氣 | 1.6T 渦輪增壓 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
真皮座椅 | ● | 皮革 |
方向盤加熱 | ● | - |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后 ● | 前● / 后 選裝 |
駕駛席座椅通風(fēng) | ● | 選裝 |
氙氣大燈 (自動調(diào)節(jié)/大燈清洗) | ● | 選裝 (原配投射式前大燈) |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | 選裝 |
雨量感應(yīng)雨刮 | ● | - |
雖然1.6T 自動T-PRM的價格車系中最高的,,但從配置的豐富程度來說,,2.0L 自動PRM更像是車系的旗艦車型。由于價格較高,,相信1.6T車型銷量不會太高,,更多的是和2.0L車型一起充當(dāng)形象代言人的角色。
● 車型推薦
推薦車型:1.8L 自動DLX
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:這是1.8L車型中的次頂配點(diǎn),,配置較為齊全,,在價格和配置之間找到了一個不錯的平衡點(diǎn)。如果像現(xiàn)代名圖那樣還有1萬多的現(xiàn)金優(yōu)惠,,那性價比會更高�,,F(xiàn)代名圖最熱銷的車型正是起亞K4 1.8L 自動DLX的對應(yīng)車型,所這有很可能是起亞K4車系中銷量最高的車型,。
推薦車型:1.8L 自動GLS
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:如果覺得乞丐版車型配置實(shí)在無法接受,,那1.8L 自動GLS這款次低配車型相信會好很多,擁有全景天窗,、皮革座椅,、藍(lán)牙電話、自動恒溫空調(diào),、后排空調(diào)出風(fēng)口,、后倒車?yán)走_(dá)、無匙進(jìn)入/啟動等多項有吸引力的配置,,而且加上不到15萬的售價,,會是個經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。
推薦車型:2.0L 自動LUX
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:這款低配的2.0L車型僅比1.8L的頂配車型貴了5千元,,升級了更大排量的發(fā)動機(jī),,比1.8L 自動LUX車型少了側(cè)安全氣簾和座椅/后視鏡記憶功能兩項配置,但本身配置依然豐富,,總的來說性價比還是挺不錯的,。
推薦車型:1.6T 自動Turbo
推薦指數(shù):★★
推薦理由:雖然高配的1.6T車型配置豐富動力強(qiáng)勁,但較高的價格讓人難以下手,。這款低配的1.6T車型雖然配置相對較低,,但如果你對車輛的動力表現(xiàn)有著較高的要求,那它會是不錯的選擇,。
總結(jié):
有現(xiàn)代名圖的前車之鑒,,大家對于起亞K4寄予厚望。起亞K4繼續(xù)走配置路線,配備了全景天窗,、座椅通風(fēng),,以及選裝JBL高級音響、UVO人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等高級配置,,堪比豪華車型,,再加上寬敞的車內(nèi)空間,對于消費(fèi)者來說很有吸引力,。在福特福瑞斯等車型上市之前,,起亞K4最直接的競爭對手是現(xiàn)代名圖,售價上直接比現(xiàn)代名圖的對應(yīng)車型便宜1千元,,配置上各有千秋,。不敢說起亞K4有十足的把握贏過現(xiàn)代名圖,但瑜亮之爭既精彩又能讓消費(fèi)者受惠,,何樂而不為呢,?(文/汽車之家 黃榮嘉)
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