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1.8L自動DLX性價比最高 起亞K4購車手冊

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起亞K4 2.0L 自動LUX
官方指導(dǎo)價:17.58萬

  2.0L 自動LUX的售價比上一級車型增加了5千元,發(fā)動機(jī)排量從1.8L升級為2.0L,,動力更強(qiáng),,同樣是匹配6擋手自一體變速箱,配置上比1.8L 自動LUX車型少了側(cè)安全氣簾和座椅/后視鏡記憶功能,,以及部分配置的選裝機(jī)會,。但總的來說,2.0L 自動LUX比1.8L 自動LUX更值,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K4 2014款 2.0L 自動PRM

『2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)』

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K4 2014款 2.0L 自動PRM

氙氣大燈

起亞K4

1.8L 自動LUX

起亞K4

2.0L 自動LUX

現(xiàn)代名圖

2.0L 自動至尊型

廠商指導(dǎo)價17.08萬17.58萬17.68萬

與 起亞K4 2.0L 自動LUX

差價

5千元-1千元
發(fā)動機(jī)1.8L 自然吸氣2.0L 自然吸氣2.0L 自然吸氣
變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
真皮座椅選裝-
側(cè)安全氣簾--
方向盤加熱選裝--

記憶功能

(座椅,、后視鏡)

--
前/后排座椅加熱前● / 后 選裝前● / 后 -前● / 后 -
駕駛席座椅通風(fēng)選裝--

氙氣大燈

(自動調(diào)節(jié)/大燈清洗)

-
雨量感應(yīng)雨刮選裝--

  相比現(xiàn)代名圖的對應(yīng)車型,起亞K4 2.0L自動LUX少了真皮座椅,,為皮革面料,,但多了氙氣大燈,加上1千元的價格差,,相比之下有一定的優(yōu)勢,。

● 起亞K4 2.0L 自動PRM
官方指導(dǎo)價:18.88萬 

  這是兩款2.0L車型中的高配車型,上漲的1.3萬元差價換來了側(cè)安全氣簾,、方向盤加熱,、座椅/后視鏡記憶功能,、后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng),、真皮座椅,、JBL高級音響的選裝機(jī)會。如果您預(yù)算充足的話,,那增加的配置肯定會讓你更有面子,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K4 2014款 2.0L 自動PRM

『真皮座椅』

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K4 2014款 2.0L 自動PRM

『方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng),、后排座椅加熱』

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K4 2014款 2.0L 自動PRM

『JBL高級音響(UVO選裝)』

起亞K4

2.0L 自動LUX

起亞K4

2.0L 自動PRM

現(xiàn)代名圖

2.0L 自動旗艦型

廠商指導(dǎo)價17.5818.88萬18.98萬

與 起亞K4 2.0L 自動PRM

差價

1.3萬-1千元
側(cè)安全氣簾-
方向盤加熱--

記憶功能

(座椅,、后視鏡)

-
前/后排座椅加熱前● / 后 -前● / 后 ●前● / 后 ●
駕駛席座椅通風(fēng)-前● / 后 -前● / 后 -
雨量感應(yīng)雨刮-
JBL音響-UVO選裝-
真皮座椅仿皮

  相比現(xiàn)代名圖2.0L 自動旗艦型,起亞K4 2.0L自動PRM便宜了1千元,,而且多了方向盤加熱功能,,相對來說性價比更高。但說到底,,兩款車型的售價都接近19萬了,,這個價位的選擇車型已經(jīng)很豐富了,甚至可以買到入門級的中型車,,所以對消費(fèi)者的吸引力并不高,。

● 起亞K4 1.6T 自動Turbo
官方指導(dǎo)價:16.98萬

  起亞K4 1.6T 自動Turbo搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7擋雙離合變速器,,在性能上比前面的1.8L和2.0L車型要強(qiáng)不少,。與其價格最接近的是1.8L的最高配車型,只相差1千元,,但由于動力總成成本較高,,在配置上比后者精簡不少,。

起亞K4

1.8L 自動LUX

起亞K4

1.6T 自動Turbo

廠商指導(dǎo)價17.08萬16.98萬
差價1千元-
發(fā)動機(jī)1.8L 自然吸氣

1.6T 渦輪增壓

變速箱6擋手自一體7擋雙離合
前排側(cè)氣囊-
側(cè)安全氣簾-
胎壓監(jiān)測裝置-
方向盤加熱選裝-
駕駛座電動調(diào)節(jié)● 帶腰部支撐-
記憶功能(座椅,、后視鏡)-
前/后排座椅加熱前 ● / 后 選裝-
駕駛席座椅通風(fēng)選裝-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)UVO選裝-
低音炮保真音效外置功放揚(yáng)聲器UVO選裝-
7寸 TFT顯示屏UVO選裝-
鯊魚鰭式天線UVO選裝-

氙氣大燈

(自動調(diào)節(jié)/大燈清洗)

投射式前大燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
自動防眩目內(nèi)后視鏡-
后視鏡加熱/折疊-
LED尾燈組合-
車內(nèi)空氣過濾-
雨量感應(yīng)雨刮選裝-
真皮座椅選裝-
超級儀表盤-

  不低的價格,不多的配置,,起亞K4 1.6T 自動Turbo適合對動力有較高要求的用戶,,現(xiàn)代名圖沒有暫時對應(yīng)車型,起亞K4有著絕對優(yōu)勢,,只是這類型的用戶不知道有多少而已,。 

● 起亞K4 1.6T 自動T-PRM
官方指導(dǎo)價:18.98萬

  這是起亞K4車系中價格最高的一款車型,比1.6T 自動Turbo貴了2萬元,,比2.0L 自動PRM貴了1千元,。總的來說兩款1.6T車型的配置都不高,,雖然1.6T 自動T-PRM有著豐富的選裝配置,,但相信全部選裝完的話價格將突破20萬,,同價位的中型車選擇非常多。

起亞K4

2.0L 自動PRM

起亞K4

1.6T 自動T-PRM

廠商指導(dǎo)價18.88萬18.98萬
差價1千元-
發(fā)動機(jī)2.0L 自然吸氣

1.6T 渦輪增壓

變速箱6擋手自一體7擋雙離合
真皮座椅皮革
方向盤加熱-
前/后排座椅加熱前● / 后 ●前● / 后 選裝
駕駛席座椅通風(fēng)選裝

氙氣大燈

(自動調(diào)節(jié)/大燈清洗)

選裝

(原配投射式前大燈)

轉(zhuǎn)向輔助燈選裝
雨量感應(yīng)雨刮-

  雖然1.6T 自動T-PRM的價格車系中最高的,,但從配置的豐富程度來說,,2.0L 自動PRM更像是車系的旗艦車型。由于價格較高,,相信1.6T車型銷量不會太高,,更多的是和2.0L車型一起充當(dāng)形象代言人的角色。

● 車型推薦

推薦車型:1.8L 自動DLX
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:
這是1.8L車型中的次頂配點(diǎn),,配置較為齊全,,在價格和配置之間找到了一個不錯的平衡點(diǎn)。如果像現(xiàn)代名圖那樣還有1萬多的現(xiàn)金優(yōu)惠,,那性價比會更高�,,F(xiàn)代名圖最熱銷的車型正是起亞K4 1.8L 自動DLX的對應(yīng)車型,所這有很可能是起亞K4車系中銷量最高的車型,。

推薦車型:1.8L 自動GLS
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
如果覺得乞丐版車型配置實(shí)在無法接受,,那1.8L 自動GLS這款次低配車型相信會好很多,擁有全景天窗,、皮革座椅,、藍(lán)牙電話、自動恒溫空調(diào),、后排空調(diào)出風(fēng)口,、后倒車?yán)走_(dá)、無匙進(jìn)入/啟動等多項有吸引力的配置,,而且加上不到15萬的售價,,會是個經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

推薦車型:2.0L 自動LUX
推薦指數(shù):★★★
推薦理由:
這款低配的2.0L車型僅比1.8L的頂配車型貴了5千元,,升級了更大排量的發(fā)動機(jī),,比1.8L 自動LUX車型少了側(cè)安全氣簾和座椅/后視鏡記憶功能兩項配置,但本身配置依然豐富,,總的來說性價比還是挺不錯的,。

推薦車型:1.6T 自動Turbo
推薦指數(shù):★★
推薦理由:
雖然高配的1.6T車型配置豐富動力強(qiáng)勁,但較高的價格讓人難以下手,。這款低配的1.6T車型雖然配置相對較低,,但如果你對車輛的動力表現(xiàn)有著較高的要求,那它會是不錯的選擇,。

總結(jié):

  有現(xiàn)代名圖的前車之鑒,,大家對于起亞K4寄予厚望。起亞K4繼續(xù)走配置路線,配備了全景天窗,、座椅通風(fēng),,以及選裝JBL高級音響、UVO人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等高級配置,,堪比豪華車型,,再加上寬敞的車內(nèi)空間,對于消費(fèi)者來說很有吸引力,。在福特福瑞斯等車型上市之前,,起亞K4最直接的競爭對手是現(xiàn)代名圖,售價上直接比現(xiàn)代名圖的對應(yīng)車型便宜1千元,,配置上各有千秋,。不敢說起亞K4有十足的把握贏過現(xiàn)代名圖,但瑜亮之爭既精彩又能讓消費(fèi)者受惠,,何樂而不為呢,?(文/汽車之家 黃榮嘉)

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  • 起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.24 40.29 8.00
    測試文章:自我突破 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的,只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點(diǎn)拖后腿,,實(shí)在對不起“雙離合”的稱號,,希望廠家能夠盡快升級變速箱程序,解決這一問題,。

    評測編輯-羅浩:

    和之前2.0L車型相比,,裝備1.6T發(fā)動機(jī)的K4低速時動力表現(xiàn)并沒有明顯提升,不過急加速時真的要猛得多,,實(shí)測成績也令人非常滿意,,可以滿足對動力有更高要求的消費(fèi)者。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平,,綜合表現(xiàn)令人滿意,。

    評測編輯-鄭宇:

    起亞K4的1.6T車型,在配置豐富度上不如同價位的2.0L車型,,這就成為消費(fèi)者最終選擇它的一個障礙,。而在動力表現(xiàn)方面明顯強(qiáng)于之前我們測試過的2.0L車型,不過這個優(yōu)勢并非相對應(yīng)的消費(fèi)群體最為關(guān)切的,。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞,、實(shí)惠、性價比高的姿態(tài)出現(xiàn),,而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數(shù)人的胃口,。

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起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM

指導(dǎo)價:17.98萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):1.6T 175馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...