● 起亞K4 2.0L 自動LUX
官方指導價：17.58萬

　　2.0L 自動LUX的售價比上一級車型增加了5千元,，發(fā)動機排量從1.8L升級為2.0L,，動力更強,，同樣是匹配6擋手自一體變速箱,，配置上比1.8L 自動LUX車型少了側安全氣簾和座椅/后視鏡記憶功能,，以及部分配置的選裝機會,。但總的來說，2.0L 自動LUX比1.8L 自動LUX更值,。

『2.0L自然吸氣發(fā)動機』

『氙氣大燈』

　　相比現(xiàn)代名圖的對應車型，起亞K4 2.0L自動LUX少了真皮座椅,，為皮革面料,，但多了氙氣大燈,，加上1千元的價格差，相比之下有一定的優(yōu)勢,。

● 起亞K4 2.0L 自動PRM
官方指導價：18.88萬 

　　這是兩款2.0L車型中的高配車型,，上漲的1.3萬元差價換來了側安全氣簾、方向盤加熱,、座椅/后視鏡記憶功能,、后排座椅加熱、前排座椅通風,、真皮座椅,、JBL高級音響的選裝機會。如果您預算充足的話,，那增加的配置肯定會讓你更有面子,。

『真皮座椅』

『方向盤加熱、前排座椅加熱/通風,、后排座椅加熱』

『JBL高級音響（UVO選裝）』

　　相比現(xiàn)代名圖2.0L 自動旗艦型，起亞K4 2.0L自動PRM便宜了1千元,，而且多了方向盤加熱功能,，相對來說性價比更高。但說到底,，兩款車型的售價都接近19萬了,，這個價位的選擇車型已經(jīng)很豐富了，甚至可以買到入門級的中型車,，所以對消費者的吸引力并不高,。

● 起亞K4 1.6T 自動Turbo
官方指導價：16.98萬

　　起亞K4 1.6T 自動Turbo搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速器,，在性能上比前面的1.8L和2.0L車型要強不少。與其價格最接近的是1.8L的最高配車型,，只相差1千元,，但由于動力總成成本較高，在配置上比后者精簡不少,。

　　不低的價格，不多的配置,，起亞K4 1.6T 自動Turbo適合對動力有較高要求的用戶,，現(xiàn)代名圖沒有暫時對應車型，起亞K4有著絕對優(yōu)勢,，只是這類型的用戶不知道有多少而已,。 

● 起亞K4 1.6T 自動T-PRM
官方指導價：18.98萬

　　這是起亞K4車系中價格最高的一款車型,，比1.6T 自動Turbo貴了2萬元，比2.0L 自動PRM貴了1千元,�,？偟膩碚f兩款1.6T車型的配置都不高，雖然1.6T 自動T-PRM有著豐富的選裝配置,，但相信全部選裝完的話價格將突破20萬,，同價位的中型車選擇非常多。

　　雖然1.6T 自動T-PRM的價格車系中最高的,，但從配置的豐富程度來說,，2.0L 自動PRM更像是車系的旗艦車型。由于價格較高,，相信1.6T車型銷量不會太高,，更多的是和2.0L車型一起充當形象代言人的角色。

● 車型推薦

推薦車型：1.8L 自動DLX
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：這是1.8L車型中的次頂配點,，配置較為齊全,，在價格和配置之間找到了一個不錯的平衡點。如果像現(xiàn)代名圖那樣還有1萬多的現(xiàn)金優(yōu)惠,，那性價比會更高�,，F(xiàn)代名圖最熱銷的車型正是起亞K4 1.8L 自動DLX的對應車型，所這有很可能是起亞K4車系中銷量最高的車型,。

推薦車型：1.8L 自動GLS
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：如果覺得乞丐版車型配置實在無法接受,，那1.8L 自動GLS這款次低配車型相信會好很多，擁有全景天窗,、皮革座椅,、藍牙電話、自動恒溫空調,、后排空調出風口,、后倒車雷達、無匙進入/啟動等多項有吸引力的配置,，而且加上不到15萬的售價,，會是個經(jīng)濟實惠的選擇。

推薦車型：2.0L 自動LUX
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：這款低配的2.0L車型僅比1.8L的頂配車型貴了5千元,，升級了更大排量的發(fā)動機,，比1.8L 自動LUX車型少了側安全氣簾和座椅/后視鏡記憶功能兩項配置，但本身配置依然豐富,，總的來說性價比還是挺不錯的,。

推薦車型：1.6T 自動Turbo
推薦指數(shù)：★★
推薦理由：雖然高配的1.6T車型配置豐富動力強勁，但較高的價格讓人難以下手。這款低配的1.6T車型雖然配置相對較低,，但如果你對車輛的動力表現(xiàn)有著較高的要求,，那它會是不錯的選擇。

總結：

　　有現(xiàn)代名圖的前車之鑒,，大家對于起亞K4寄予厚望。起亞K4繼續(xù)走配置路線,，配備了全景天窗,、座椅通風，以及選裝JBL高級音響,、UVO人機互聯(lián)系統(tǒng)等高級配置,，堪比豪華車型，再加上寬敞的車內(nèi)空間,，對于消費者來說很有吸引力,。在福特福瑞斯等車型上市之前，起亞K4最直接的競爭對手是現(xiàn)代名圖,，售價上直接比現(xiàn)代名圖的對應車型便宜1千元,，配置上各有千秋。不敢說起亞K4有十足的把握贏過現(xiàn)代名圖,，但瑜亮之爭既精彩又能讓消費者受惠,，何樂而不為呢？（文/汽車之家 黃榮嘉）

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