1.8L自動DLX性價比最高起亞K4購車手冊

黃榮嘉

2014年09月03日 10:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家購車手冊] 每當(dāng)市場上出現(xiàn)異軍突起的黑馬車型，其它廠家都會不甘落后地快速跟上推出相應(yīng)的產(chǎn)品。眼看現(xiàn)代名圖月銷量穩(wěn)定在萬輛以上，起亞也坐不住了，趕緊推出同平臺的起亞K4,，共9款車型，配備了3款發(fā)動機，價格上很有針對性地比現(xiàn)代名圖的對應(yīng)車型低1千元,。由于車型數(shù)量較多,，估計很多朋友的選擇困難癥又要發(fā)作了，下面就讓咱們來看看哪個才是最適合你的選擇,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
1.8L 手動GL	12.88
1.8L 自動GL	13.88
1.8L 自動GLS	14.88
1.8L 自動DLX	15.88
1.8L 自動LUX	17.08
2.0L 自動PRM	18.88
2.0L 自動LUX	17.58
1.6T 自動T-PRM	18.98
1.6T 自動Turbo	16.98

● 車型簡介

車身尺寸對比
車型	K4	名圖
長度（mm）	4720	4710
寬度（mm）	1815	1820
高度（mm）	1465	1470
軸距（mm）	2770	2770

　　隨著傳統(tǒng)中型車的尺寸越做越大,，與緊湊型車之間的差距也隨之變大，從而誕生了像現(xiàn)代名圖這樣的“小號”中型車,。起亞K4和現(xiàn)代名圖出自同一個平臺,，所以車身尺寸差異不大，比緊湊型車大一圈,，車內(nèi)空間表現(xiàn)也更加出色,。

　　起亞K4提供了10種車身顏色供消費者選擇，能夠滿足消費者對個性的需求,。

　　外觀上,，起亞K4延續(xù)了起亞品牌的帥氣傳統(tǒng)，使用了虎嘯式家族前臉,，但這次變得更加穩(wěn)重,，而非起亞K5的運動風(fēng)格。外觀設(shè)計以簡單的水平線條為主,，營造出一種大而穩(wěn)的感覺,。

　　內(nèi)飾方面，起亞K4提供了3種配色選擇,，滿足不同消費者的需求,。UVO系統(tǒng)、方向盤加熱,、全景天窗都是相對比較高級的配置,，能夠有效提升車輛的形象和定位。

　　寬敞的乘坐空間是起亞K4最核心的競爭力之一,，身高176cm的體驗者可以獲得兩拳以上的后排腿部空間,，后排頭部空間也達(dá)到四指的水平，這樣的成績相當(dāng)不錯,。

起亞K4發(fā)動機參數(shù)
排量	1.8L	2.0L	1.6L
進(jìn)氣方式	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大功率	143馬力	155馬力	175馬力
最大功率轉(zhuǎn)速	6200rpm	6200rpm	5500rpm
最大扭矩	176�,！っ�	192牛·米	265�,！っ�
最大扭矩轉(zhuǎn)速	4500rpm	4000rpm	4500rpm

　　起亞K4在動力總成方面搭載了3款發(fā)動機,，分別為1.8L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機,，前兩者匹配6擋手自一體變速箱，后者則是7擋雙離合變速箱。1.8L手動擋車型為6擋手動變速箱,。

文章標(biāo)簽：中型車導(dǎo)購 15-20萬車型導(dǎo)購 5萬內(nèi)車型導(dǎo)購

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起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.24秒	40.29米	8.00升
測試文章：自我突破東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T性能測試
評測編輯-李偉龍：	這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的,，只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點拖后腿，實在對不起“雙離合”的稱號,，希望廠家能夠盡快升級變速箱程序,，解決這一問題。
評測編輯-羅浩：	和之前2.0L車型相比,，裝備1.6T發(fā)動機的K4低速時動力表現(xiàn)并沒有明顯提升,，不過急加速時真的要猛得多，實測成績也令人非常滿意,，可以滿足對動力有更高要求的消費者,。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平，綜合表現(xiàn)令人滿意,。
評測編輯-鄭宇：	起亞K4的1.6T車型,，在配置豐富度上不如同價位的2.0L車型，這就成為消費者最終選擇它的一個障礙。而在動力表現(xiàn)方面明顯強于之前我們測試過的2.0L車型,，不過這個優(yōu)勢并非相對應(yīng)的消費群體最為關(guān)切的,。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實惠,、性價比高的姿態(tài)出現(xiàn),，而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數(shù)人的胃口。

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