解讀低配車實拍奔馳 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型

周楚然

2014年10月13日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解]　　在不久之前的成都車展上，北京奔馳旗下GLK級最新車型——GLK 200正式上市,，售價37.80萬元,。新車在外觀方面變化不大,，主要差異在于取消了4MATIC 全時四驅(qū)系統(tǒng)，改為后輪驅(qū)動,。同時,，搭載的2.0T發(fā)動機(jī)為低功率版本。當(dāng)然,，在配置方面也有一定的變化,。作為GLK級的最低配車型，GLK 200是否值得購買,？下面我們一起來看,。

　　GLK級車型現(xiàn)根據(jù)發(fā)動機(jī)和配置的不同分為GLK 200（2.0T低功率）、GLK 260(2.0T高功率）以及GLK 300（3.0L）共6款車型,，售價為37.80萬元-55.80萬元。且除GLK 200之外,，全系標(biāo)配4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng),。

奔馳GLK級 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型

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廠商指導(dǎo)價

37.80萬

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評測編輯-時睦華：	也許很少會有人放棄更快的加速,、低得多的油耗，以及更低的價格,，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音,，而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的GLK300，我卻是其中一員,。還好,，現(xiàn)在“260”和“300”都在售，喜歡哪個就選哪個,，皆大歡喜,。
評測編輯-胡正暘：	市場層面，使用2.0T發(fā)動機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力,，高動力,、低油耗，價格也合適,。
評測編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實在有些過于保守了,，除此之外其他方面都不錯，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

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評測編輯-梁�,。�	國產(chǎn)后，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,，主要的變化在內(nèi)飾和配置上，性能方面則與老款保持一致,，入門級的動感型沒有天窗,，如果想購買的話推薦您考慮時尚型。
評測編輯-胡正暘：	老發(fā)動機(jī),，老變速箱,，沒什么新意，比較平淡的一個年代款,，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機(jī),，可以下手了，下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。
評測編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線,，但恐怕并不能算是漂亮，動力系統(tǒng)沒有做什么變動,，3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)在對手的渦輪增壓發(fā)動機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢,，好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,，除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了,。

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